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道路快速化改造工程承臺(tái)施工專項(xiàng)技術(shù)方案
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-03-14 17:09:14
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:1.11 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
道路快速化改造工程承臺(tái)施工專項(xiàng)技術(shù)方案
快速路系統(tǒng)按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),雙向六車道,設(shè)計(jì)速度為80km/h,橋梁全寬25.5m;輔路系統(tǒng)按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),雙向六車道,設(shè)計(jì)速度為40km/h。
工程內(nèi)容包括:地面道路和高架道路路基、路面工程、橋涵工程、排水工程等(不含路燈、交通安全設(shè)施、聲屏障及智能化、美化綠化等附屬設(shè)施)。
全標(biāo)段有1座主線高架橋及5座匝道橋,共計(jì)134個(gè)承臺(tái),承臺(tái)基坑開挖深在3.5~4.8m,開挖范圍內(nèi)工程地質(zhì)主要為粉質(zhì)粘土。
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