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高速公路立交橋鋼箱梁施工組織設(shè)計(jì) 57P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-03-30 16:09:02
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.37 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
高速公路立交橋鋼箱梁施工組織設(shè)計(jì) 57P
1、xx高速公路xx至xx樞紐項(xiàng)目的正公路~xx高速公路立交橋工程,其立交中心樁號(hào)為正公路K24+568.76(xx高速K14+128.41);正公路為城市主干道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí),紅線寬60米;xx高速公路為設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),路基寬33.5米的6車道高速公路。
立交工程共有主線橋梁299.0米,匝道橋梁1764.5米。其中正公路上跨成自瀘高速公路。主線橋及P、Q匝道在跨越成自瀘高速公路時(shí)均采用鋼混組合結(jié)構(gòu),跨徑為40.8+40.8的簡(jiǎn)支鋼箱梁,梁高1.9米,鋼箱梁采用斜交布置,主線橋箱梁半幅為4片,橋梁寬度為32.2米,匝道橋采用一片,橋梁寬度為8米,每片箱梁通過橫隔板形成整體。鋼箱梁頂板設(shè)14厘米的現(xiàn)澆鋼纖維砼橋面板,通過PBL建立健全和剪力釘形成鋼-混組合橋面板。
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