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鐵路工程連續(xù)箱梁節(jié)段施工作業(yè)指導(dǎo)書 37P
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-04-16 15:42:14
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。70 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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鐵路工程連續(xù)箱梁節(jié)段施工作業(yè)指導(dǎo)書 37P
高架橋為8墩7跨,橋跨形式:自西向東為43+77+3×75+77+43=465m。變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用單箱三室斜腹板截面,梁高按拋物線漸變,底板厚度漸變,拋物線頂點位置均為跨中合攏段處。各控制斷面梁高分別為:箱梁端支點處2.0m;中支點處4.45m;箱梁跨中處2.25m。箱梁頂板寬25.0m,底板寬根據(jù)梁高按腹板斜率來確定,其中中支點處底板寬14.562m,邊支點及跨中處底板寬16.0m。兩側(cè)懸臂板長度4.0m,懸臂板端部厚20cm,根部厚55cm,頂板厚25cm。腹板和底板厚度隨梁高變化自支點截面向跨中截面逐漸減少,其中支點截面腹板厚60cm,底板厚65cm,跨中截面腹板厚40cm,底板厚30cm。箱梁在端支點和中支點墩頂均設(shè)置了橫隔板,并在中支點橫隔板上設(shè)置永久進(jìn)人孔,在邊跨端部(ZG1號墩附近)底板上設(shè)置有φ80cm養(yǎng)護(hù)維修用的檢查進(jìn)人孔。
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