沿線以路基橋梁形式通過，主要橋梁形式為高架橋，地面橋、上跨立交橋和下穿通道，均為利用老路改造。
二分部施工段落設計起點為K15+750，位于xxx，設計終點K30+295，位于xx與x交x接處，路線全長14.545km。其中包含隧道1座，橋梁16座；主線按照公路I級標準設計，設計速度100km/h，城區(qū)段采用“主六輔四”斷面，路基寬度61m；郊區(qū)段采用“主六輔二”斷面，路基寬度45.5m。
項目采用碗扣式支架現(xiàn)澆箱梁施工的主要橋梁工程規(guī)模：xx路至xx大道高架橋1978.40m（共20聯(lián)）、標準橫斷面寬度為27m，高架上匝道橋211.45m（D匝道橋共兩聯(lián)）、高架下匝道橋211.45m（C匝道橋共兩聯(lián)）、現(xiàn)澆梁標準橫斷面寬度為9m，主線跨浦東路大橋432.900m（共4聯(lián)），主線跨長山路大橋337.9m（共6聯(lián)）。
