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252.451km二級公路施工組織設計 55P
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  • 發(fā)布時間:2020-06-17 15:12:35
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  • 資料分類:路橋工程
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252.451km二級公路施工組織設計 55P
本項目起點位于XX縣大橋南側,路線全長為252.451km,公路等級為二級公路,設計速度:80Km/h。
根據(jù)本標段工程的特點、重點和難點,安排4個綜合作業(yè)隊和2個路面作業(yè)隊組織施工。按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡生產(chǎn),重點先行、分段組織,突出難點、有序推進”的原則,合理安排各工序間距,多工序交叉平行流水作業(yè)。進場后,首先修建各種臨時設施,完成施工復測,以橋涵施工為先導,道路拓寬部分鹽漬土和軟弱土換填為重點,以做好施工期交通組織,減少施工干擾為施工管理難點,統(tǒng)籌安排其它工程施工,將整個施工階段劃分為以下幾個階段進行施工:
第一階段:拓寬部分路基工程、橋涵工程施工階段。在原G314老路邊緣設置施工圍擋,采用原有G314老路左右兩幅道路通行社會車輛和施工車輛,對拓寬部分分段在原有道路外側對邊坡進行臺階開挖、路基土填筑和壓實,并進行底基層、基層施工。對于橋涵構造拆除重建處,沿道路一側設置社會車輛通行便道。
第二階段:老路調(diào)平層、底基層、基層施工。首先將施工圍擋調(diào)整至拓寬側水穩(wěn)層頂,待基層7天無側限抗壓強度滿足設計要求后,在水穩(wěn)基層上進行1cm厚瀝青微表處,待強度達到后開放拓寬側供社會車輛通行。同時封閉原G314老路,進行老路調(diào)平層、底基層、基層施工。
第三階段:施工全幅路面面層。封閉道路,全幅路面進行同步碎石封層(開放交通側也進行同步碎石封層)后鋪筑瀝青路面,采取錯峰時間+快速全幅鋪筑路面面層+灑水冷卻降溫處理的方式最短時間使瀝青溫度冷卻,達到通車條件。在個別位置無其通行道路的部位,采取夜間鋪筑或半幅錯位鋪筑的原則進行施工。
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