XX公路道路全長約3173.48m ，紅線寬度40m，雙向6車道。道路等級為城市主干路，設(shè)計車速60km/h。
現(xiàn)狀XX河及橋梁:現(xiàn)狀XX公路跨越XX河設(shè)置了2座橋梁，跨XX河干流為單跨16米的簡支橋梁，與道路中心線正交:跨XX河支流的設(shè)置了2跨10米的簡支橋梁，斜交角度50度�，F(xiàn)狀2座橋梁均預(yù)留了雙向6 車道的遠期拓寬空間，同時中央綠化帶位置也建造了橋梁�，F(xiàn)狀雅瑤河在穿越XX公路后匯成一條河流。
規(guī)劃XX河:根據(jù)開發(fā)區(qū)核心區(qū)的控制性規(guī)劃，XX河干流和支流在廣惠高速公路南邊的創(chuàng)譽路南側(cè)，整合成一條雅瑤間，然后穿越現(xiàn)狀XX公路，現(xiàn)狀XX公路，匯流至下游的新塘慎。規(guī)劃XX河穿越XX公路處河底寬45米，河頂寬76.5米，河道與XX公路斜交角度60度。
根據(jù)XX市水務(wù)勘測設(shè)計院提供XX河初步設(shè)計及施工圖資料，對現(xiàn)狀橋梁進行拆除重建，在KO+489.8處擬建l座5X20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡支梁橋，橋梁斷面寬44.25m，橋梁與道路中心線斜交，斜交角為60度。 100年一遇洪水位為5.96m。
結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu)，按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計。上部結(jié)構(gòu)為 19.96m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制空心板，左幅幅橋?qū)?1.75m布置17片空心板，其中15片中板和2片邊板，板間距125cm。預(yù)制板高95cm，頂板、底板厚均為12cm，其中中板頂寬124cm，底寬124cm；邊板頂寬149.5cm，底寬124cm。兩片板之間用1cm寬現(xiàn)澆鉸縫連接。右幅幅橋?qū)?8.5m布置 14片空心板，其中12片中板和2片邊板，板間距125cm。預(yù)制板高95cm，頂板、底板厚均為12cm，其中中板頂寬124cm，底寬124cm；邊板頂寬 174.5cm，底寬124cm。兩片板之間用1cm寬現(xiàn)澆餃縫連接。橋梁采用預(yù)制吊裝施工，空心板安裝就位后澆筑10cm現(xiàn)澆層，按涂二遍防水層-6cm中粒式瀝青混凝士(AC-20C)-機械噴灑道路用改性乳化瀝青粘油層(PC-3)-4cm改性瀝青混凝士(AC-13C)順序鋪裝。橋由橫坡通過蓋梁及墊石調(diào)整，縱坡通過調(diào)平銅板調(diào)整。
橋臺采用座板式橋臺，承臺高1.5m ，單幅樁布置12XD1.2m。橋墩采用樁柱式橋墩，墩柱直徑120cm，樁徑130cm，鋼筋混凝土蓋梁。所有樁基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁。樁按照嵌巖樁設(shè)計，選擇中風(fēng)化花崗巖作為樁基的持力層，樁底進入中風(fēng)化花崗巖不小于2D(D為樁徑)，對于巖面傾斜較大樁基，應(yīng)保證樁底范圍內(nèi)任一點距中風(fēng)化巖面不小于2D。施工時，要求樁底沉渣厚度不大于5cm。
本工程管網(wǎng)工程包括給水工程、雨水工程及電力管溝工程。為配套的給水工程設(shè)計。根據(jù)XX東部汽車產(chǎn)業(yè)基地給水系統(tǒng)規(guī)劃，給水管道雙側(cè)布置，西側(cè)為輸水管，管徑為D1000~D1200，東側(cè)為配水管線，管徑為D400。
管材：采用球墨鑄鐵管(穿越廣惠高速頂管段采用鋼管)，給水管及管件、閥門等均按工作壓力0.8MPa，試驗壓力1.1MPa選用。
管道接口:管道采用承插連接，與鋼制管件連接需采用鋼塑轉(zhuǎn)接頭。
施工方法:采用開挖施工，管道基礎(chǔ)要求敷設(shè)在原狀土上，地基承載力不小于100KPa。管基采用砂墊基礎(chǔ)，應(yīng)在溝底夯實后再鋪設(shè)砂墊層，溝底夯實密度不小于90%，墊層厚度150mm,夯實度應(yīng)達到95%，管道敷設(shè)時要注意防止砂由管道兩側(cè)擠出。管道接頭處必須超挖，安裝完成后再按要求夯實接頭處超挖部分，如遇巖石，硬土層，松軟而不穩(wěn)定穩(wěn)定的土壤，可增加砂墊層厚度以達到管底支撐要求。
管道安裝完畢后除接口處以外其余部分應(yīng)立即分層回填，管槽回填必須在管道兩側(cè)同時進行直至管頂，以免管道發(fā)生側(cè)向位移。管兩側(cè)至管頂以上50cm均填砂或石粉，每次回填厚度為150mm，回填壓實度管兩側(cè)不小于95%，管頂以上50cm范圍內(nèi)宜輕輕夯實。以上部分回填土應(yīng)按道路路基土的密實度要求分層壓實。管槽不允許長時間積水，并應(yīng)防止出現(xiàn)浮管現(xiàn)象。若管槽長時間積水，應(yīng)除去管槽基礎(chǔ)積水?dāng)_動層再回填。
橫穿道路的給水管若與其它管道相碰，按照給水支管在電纜溝、電信管之下，雨污水管渠之上的原則穿過，用彎管或乙字管避開相碰的管道。
給水管道施工完畢應(yīng)進行試壓(試驗壓力1.1MPa)、清洗、消毒，且經(jīng)有關(guān)部門取樣檢驗水質(zhì)達到標(biāo)準(zhǔn)后，方可允許并網(wǎng)通水投入運行。
在含地下水地段鋪設(shè)管渠時，施工單位應(yīng)在監(jiān)理的監(jiān)督下編制施工排水設(shè)計，確保做好管槽排水，使地下水位降至溝槽底面以下，并距溝槽底面不應(yīng)小于0.5m。
工程設(shè)計中沿路布置室外消火栓，消火栓間距100～120m,消火栓距離機動車道邊0.5m。
給水閥門井蓋均采用球墨鑄鐵井蓋及井座。檢查井處的地面標(biāo)高高(檢查井高度)以施工時實際路面高程為準(zhǔn)，井蓋與路面接觸應(yīng)平整穩(wěn)固。