本標(biāo)段為二環(huán)快速路改造工程(二期)施工二標(biāo)段，標(biāo)段范圍為XX建大立交橋至大成橋。
高架橋主橋標(biāo)準(zhǔn)段寬度為23.5m，雙向六車道�；A(chǔ)為承臺(tái)群樁基礎(chǔ)，花瓶狀墩柱。橋梁設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁和鋼箱梁，混凝土箱梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑為30米，跨路部位設(shè)置大跨徑鋼箱梁。本標(biāo)段共設(shè)置7跨鋼箱梁，其中B3～B4跨北四西路，跨徑50m；B10～B11跨南一小路口跨徑40m；B15～B16跨熊家崗路，跨徑50m；B21～B22跨北三西路，跨徑50m；B36～B37跨北二西路，跨徑50m；B49～B50跨小北一西路，跨徑均40m； B63～B64跨北一西路，跨徑為40m。
地層劃分主要考慮成因、時(shí)代以及巖性，劃分依據(jù)為野外原始編錄、土工試驗(yàn)成果，同時(shí)參照原位測(cè)試指標(biāo)變化。根據(jù)設(shè)計(jì)文件文件顯示，本標(biāo)段主要底層有：雜填土；粉質(zhì)粘土；中砂；松散～稍密狀態(tài)的細(xì)砂；粗砂；細(xì)砂。
勘察期間在鉆孔內(nèi)見兩層地下水，地下水類型為砂類土中的潛水。第一層潛水穩(wěn)定水位為4.0m，標(biāo)高為36.67m；第二層潛水穩(wěn)定水位為14.8m，標(biāo)高為29.54m。第一層潛水補(bǔ)給方式主要為大氣降水下滲和地下徑流，排泄方式為地下徑流；第二層潛水補(bǔ)給方式和排泄方式均為地下徑流。依地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，潛水水位年變幅為1～2m根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果，依據(jù)相關(guān)規(guī)范有關(guān)規(guī)定，判定該地下水對(duì)砼結(jié)構(gòu)有微腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性。根據(jù)土的易溶鹽試驗(yàn)分析結(jié)果，依據(jù)相關(guān)規(guī)范有關(guān)規(guī)定，判定環(huán)境土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有微腐蝕性。
