3號線一期工程土建工程施工03標（以下簡稱本標段）位于XXX區(qū)盛岸路與鳳翔路（快速內(nèi)環(huán)）交叉口，車站沿盛岸路橫穿鳳翔高架設(shè)置。主要包括盛岸站（3、4號線）車站主體及附屬，3、4號線聯(lián)絡(luò)線工程，該站總建筑面積為51510m2。
盛岸站3號線部分為地下兩層島式車站（換乘站為三層），主要采用地下兩層單柱雙跨/雙柱三跨(局部為三柱四跨)鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)。車站外包總長480.4m，車站標準段外包寬度為22.7m，基坑最大開挖深度約25.63m,有效站臺中心處車站基坑深度約為17.23m，覆土厚約3.3m。采用明挖法施工（局部采取蓋挖順作）。圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻（鉆孔樁、SMW工法樁、旋噴樁）+內(nèi)支撐。
盛岸站4號線部分為換乘車站，該站為地下三層島式車站，主要采用地下三層雙柱三跨（局部三柱四跨）鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)。車站外包總長294.5m，車站標準段外包寬度為23.2m，標準段基坑深度約為23.54m，覆土厚約2.9～3.2m。采用明挖法施工（局部采取蓋挖順作）。圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐。
聯(lián)絡(luò)線為地下兩層鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。采用明挖法施工，圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻（鉆孔樁、MJS工法樁、旋噴樁）+內(nèi)支撐。
該站共設(shè)置7個地鐵出入口（其中1個預(yù)留）和5個配套物業(yè)出入口；共設(shè)6組風亭，3號線設(shè)2組風亭，其中3號線1號風亭組為敞口低風亭，2號風亭組為組合高風亭，4號線設(shè)3組風亭，3號線西端配套物業(yè)設(shè)1組物業(yè)風亭，為組合高風亭；共設(shè)2組冷卻塔。