XX市農(nóng)業(yè)路快速通道項目第九標段工程，主線高架橋在花園路交叉口上部結構設計為三跨變截面連續(xù)鋼箱梁（50m+70m+50m）。箱梁高為2.0m至3.3米，箱梁主體寬18.9m，兩側的挑梁各寬3.2m，跨中要求鋼箱梁有起拱。
鋼箱梁箱體材質主要為Q345qD,懸挑裝飾板材質為Q235C。橋面板塊間采用熔透焊對接，節(jié)段間橋面板連接為熔透焊工地對接。頂板板厚16mm、18mm、22mm、28mm�？v肋采用U型肋及I肋，U肋間距為450mm，I肋間距為450mm。橫隔板一般間距2.0m，一般橫隔板厚均為14mm，部分為12mm，橫隔板GA*與GB*交替布置，為便于節(jié)段之間現(xiàn)場施焊，橫隔板布置有進人孔。箱梁底板一般板厚為16mm、22mm、24mm，支點附近加厚至28mm，每條腹板設3-5道縱向加勁肋。支點處橫隔梁由于承受較大的橫向荷載，且為加強端橫梁的橫向剛度，支點處橫隔板板厚均為28mm。鋼箱梁頂、底面設置2%的橫坡，底面與頂面保持平行。本標段鋼箱梁標準橫斷面寬度為25.3m，采用單箱六室結構，
1）本工程現(xiàn)場焊接工程量非常大，鋼橋主要采用Q345qD鋼板。焊接技術要求高，焊接難度高，焊接區(qū)域廣；主要以高空組裝焊接，現(xiàn)場焊接采用手工電弧焊、CO2氣體保護焊和埋弧自動焊。
2）焊接接頭形式；本工程現(xiàn)場焊接施工節(jié)點有：
（1）頂板縱向、橫向對接焊縫。
（2）底板縱向、橫向對接焊縫。
（3）腹板橫向對接和橫隔板及嵌補段焊接。