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雙向八車道公路水泥砼路面工程施工組織設(shè)計(jì) 61P
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 11:28:43
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  • 資料分類:路橋工程
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雙向八車道公路水泥砼路面工程施工組織設(shè)計(jì) 61P
本次維修共有以下四個(gè)路段:①A段:K157+180-K161+053.2,長3.873Km;②B段:K180+040-K181+209.9,長1.170Km;③C段:K182+422-K183+054.2,長0.632Km;④0段:K188+921-K189+260,長0.339Km,四段共長6.014Km.
全線采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度60Km/h。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面:A段為城鄉(xiāng)結(jié)合路段,規(guī)劃路基寬40m,中央示警分隔帶寬0.3m,行車道寬2×7.35m,兩側(cè)邊花基寬2×2.0m,公路部門負(fù)責(zé)行車道及中央示警分隔帶范圍;B段、C段路基寬15m,行車道寬12m,硬路肩寬2×1.5m;D段為春水收費(fèi)廣場,水泥路面寬12-46.5m,雙向八個(gè)收費(fèi)車道,行車道和硬路肩均采用水泥砼路面。
1.2路面維修設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
車道采用水泥砼路面,路面橫坡1.5%,硬路肩采用水泥砼路肩,路肩橫坡2.5%,超高值按60Km/h的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,困難路段按40Km/h的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。與已加鋪路段相接處保持原有超高值不變。
1.2.1行車道結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)
結(jié)合該路段路面損壞狀況的特點(diǎn),本次路面維修方案選擇如下:一般路段采用強(qiáng)夯處治后的舊路面上加鋪基層和砼成層,緊接橋頭、受城市規(guī)劃標(biāo)高限制路段挖除舊路重新鋪筑。對春水收費(fèi)廣場,廣寧身收費(fèi)廣場根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況,左邊兩個(gè)車道及右邊一個(gè)車道路況較好,予以利用,其余路面及收費(fèi)車道采用挖除重鋪處理;四會(huì)向收費(fèi)廣場采用強(qiáng)夯處治后加鋪基層面層方案。
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