新建特大橋梁起始樁號:L2K4+422.608,終止樁號L2K4+829.858,橋長407.25m。全橋孔數(shù)及孔徑，共4跨，橋面寬度12m。其中，主橋采用92m+172m+92m預應力混凝土連續(xù)鋼構橋，主橋總的長度356m，引橋為1×40m預應力混凝土簡支梁小箱梁。下構2號、3號主墩采用實心矩形雙薄壁墩，基礎均采用樁基礎。0號橋臺采用U型橋臺，4號橋臺采用樁柱式橋臺，其基礎采用樁基礎。1號墩為過渡墩，其形式為雙柱式墩。全橋的設計荷載等級為公路－I級，下圖為擬建連接線紅水河特大橋橋位處地貌:特大橋起點位于省道二級路,其路基寬度8.5m，路面寬度7m，水泥混凝土路面，線型順直，路況良好。擬建橋梁橫跨紅水河，紅水河兩岸地表多被第四系地層覆蓋，植被發(fā)育，邊坡坡度較陡。場地內地層主要由第四系全新統(tǒng)沖洪積（Q4al+pl）、第四系殘坡積（Qel+dl）和三疊系中統(tǒng)百逢組基巖（T2bl）組成。第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）為細中砂，第四系殘坡積層（Qel+dl）為粉質黏土，三疊系中統(tǒng)百逢組基巖為全風化泥質砂巖（T2bl）。橋位處紅水河航道現(xiàn)狀等級為Ⅴ級，規(guī)劃航道等級為Ⅳ級，設計最高通航水位為172.66m，最低通航水位為153.17m。