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鐵路客運(yùn)專線特大橋施工組織設(shè)計(jì) 215P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2021-03-10 09:34:21
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。747 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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鐵路客運(yùn)專線特大橋施工組織設(shè)計(jì) 215P
XX特大橋中心里程為DK166+006.8,孔跨布置為86孔32米雙線簡(jiǎn)支箱梁、7孔24米雙線簡(jiǎn)支箱梁和1聯(lián)(32m+48m+32m)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,全長(zhǎng)3.11公里。在DK164+878.53處采用1聯(lián)(32m+48m+32m)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨越既有草大公路,主墩基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ),樁徑1.0m,橋墩為圓端型實(shí)體墩。下部結(jié)構(gòu):基礎(chǔ)除95#墩為挖井基礎(chǔ)外,其余均采用鉆孔樁基礎(chǔ),樁徑采用φ1.0m和φ1.25m兩種,除3~18、21~62、64~71、80~94#墩及丹東臺(tái)采用鉆孔灌注柱樁,其余均為摩擦樁。承臺(tái)為矩形,分單層和雙層兩種結(jié)構(gòu)型式。
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