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隧道及地下工程設(shè)計(jì)施工案例分析 16P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 09:21:03
  • 資料類(lèi)型:RAR
  • 資料大。113 KB
  • 資料分類(lèi):路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
隧道及地下工程設(shè)計(jì)施工案例分析 16P
xx地鐵二號(hào)線(xiàn)xxx車(chē)站呈東西走向,地下兩站島式車(chē)站,長(zhǎng)200米,地下連續(xù)墻圍護(hù),已運(yùn)營(yíng)五年。擬建xxx廣場(chǎng)位于南側(cè),地下三層,基坑開(kāi)挖16.5米。建成后地下商場(chǎng)與地鐵車(chē)站站廳站相通,地鐵車(chē)站已預(yù)留通道兩個(gè)。商場(chǎng)地下三層共用車(chē)站圍護(hù),結(jié)構(gòu)東西向長(zhǎng)約150米。xx廣場(chǎng)另三面圍護(hù)采用與地鐵車(chē)站相同厚度1.0米的地下連續(xù)墻,深度基本與地鐵車(chē)站一致。其目的出于考慮,新建基坑的整體均勻穩(wěn)定性效果最好。
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