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隧道施工質(zhì)量與安全管理技術(shù)培訓(xùn) 76P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-06-09 17:08:40
  • 資料類(lèi)型:RAR
  • 資料大。13 MB
  • 資料分類(lèi):路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
隧道施工質(zhì)量與安全管理技術(shù)培訓(xùn) 76P
目前隧道施工存在的主要問(wèn)題:1)施工階段地質(zhì)判釋技術(shù)不完善,缺乏有效的判釋方法和手段,靠幾百米鉆一個(gè)孔,不過(guò)是一孔之見(jiàn);2)隧道施工方法,特別是軟弱破碎圍巖的施工方法的規(guī)范化、機(jī)械化程度有待提高,TBM、盾構(gòu)掘進(jìn)還不普遍,大部分還是鉆爆法、礦山法;3)在施工中沒(méi)有牢固樹(shù)立“保護(hù)圍巖、加固圍巖”的觀點(diǎn)和理念,初期支護(hù)不到位,不能有效地保護(hù)圍巖的自身承載能力,有效地控制圍巖的變形、松動(dòng)和坍塌;4)“重外表、輕內(nèi)實(shí)”,結(jié)構(gòu)存在隱患,如:襯砌背后充填不密實(shí),甚至留有空洞;襯砌厚度不足,有的嚴(yán)重不足;基底處理不徹底,運(yùn)營(yíng)不久翻漿冒泥現(xiàn)象等5)地下水處理始終是薄弱環(huán)節(jié),堵水不徹底,排水不暢通,防水不堅(jiān)強(qiáng),滲水、漏水現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,比較普遍;
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