利用盾體徑向孔同步注漿輔助盾構(gòu)機(jī)穿越軟弱富水地層施工工法適用于軟弱地層中土壓平衡盾構(gòu)機(jī)隧道掘進(jìn)。
傳統(tǒng)盾尾同步注漿工藝在富水地層盾構(gòu)施工中存在很多不足之處，具體有以下幾個(gè)方面:
傳統(tǒng)盾尾注漿漿液凝結(jié)時(shí)間慢，地面漿液投料、計(jì)量、攪拌效率低，不能及時(shí)形成有效的保護(hù)。
傳統(tǒng)方法只能防治盾構(gòu)機(jī)刀盤后10m的沉降發(fā)生，無(wú)法降低因出量過(guò)多而導(dǎo)致的盾構(gòu)機(jī)上方地面沉降。
因注漿固化導(dǎo)致推力加大，掘進(jìn)參數(shù)突變。
傳統(tǒng)的同步注漿工藝注漿管布置在盾尾，盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，同步對(duì)脫出盾尾的管片背后進(jìn)行注漿傳統(tǒng)。對(duì)于盾體背后的空隙，通過(guò)傳統(tǒng)的同步注漿工藝無(wú)法進(jìn)行填充。根據(jù)盾構(gòu)沉降機(jī)理及現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)分析的結(jié)果,在軟弱地層中，盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，盾體上方沉降量是最大的。因此如何實(shí)現(xiàn)在盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，對(duì)盾體背后的空隙進(jìn)行注漿填充是本技術(shù)原理的核心所在。盾尾同步注漿 量難以控制，易造成管片質(zhì)量問(wèn)題。