基坑開(kāi)挖采用放坡明挖法，在開(kāi)挖過(guò)程中按照“分層、分步、對(duì)稱、平衡、限時(shí)”的“時(shí)空效應(yīng)”理論，并遵循“開(kāi)槽支護(hù)、隨挖隨護(hù)、分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖的原則”。采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，裝自卸汽車運(yùn)至指定棄碴場(chǎng)棄碴。人工配合機(jī)械隨挖隨刷邊坡,在開(kāi)挖兩側(cè)邊坡設(shè)土釘墻錨噴支護(hù)，基坑側(cè)壁采用1: 0. 3的坡度進(jìn)行放坡開(kāi)挖。土釘墻錨噴支護(hù)隨基坑開(kāi)挖進(jìn)行，隨開(kāi)挖隨支護(hù)，分層高度按1. 5m進(jìn)行控制。