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隧道工程支護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)講解 107P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2022-05-12 15:01:22
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:9.96 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
隧道工程支護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)講解 107P
初期支護(hù)作為隧道開(kāi)挖后及時(shí)施工的人為支護(hù)又稱一次支護(hù),主要為噴錨組合體系。錨噴支護(hù)(視頻)是噴混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射鋼纖維混凝土、鋼支撐等結(jié)構(gòu)組合起來(lái)的支護(hù)形式。特點(diǎn):柔性特性,使得它在與圍巖體共同變形的過(guò)程中,能有效地調(diào)整圍巖應(yīng)力,控制圍巖作有限度的變形,進(jìn)而將圍巖體與錨噴支護(hù)構(gòu)成統(tǒng)一的承載體系。
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  • 隧道支護(hù)施工,隧道施工技術(shù)
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