隧道軸線是根據(jù)隧址區(qū)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、兩端接線及工程造價(jià)等因素并對(duì)初設(shè)階段隧道軸線方案進(jìn)行了局部優(yōu)化后最終確定的；隧道平面為雙向四車道分離式隧道；隧道縱斷面設(shè)計(jì)主要受兩端接線高程、洞口地質(zhì)、地形等因素控制，并考慮了隧道長度、行車安全性、營運(yùn)通風(fēng)規(guī)模、施工作業(yè)效率、主要施工方向、排水、洞口位置等因素