列車在區(qū)間的運(yùn)行速度和運(yùn)行時(shí)分，是鐵路的重要運(yùn)營指標(biāo)之一，也是評(píng)價(jià)線路設(shè)計(jì)優(yōu)劣及估算運(yùn)營支出的一項(xiàng)重要指標(biāo)。列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(靜止、勻速、加速、減速)決定于作用在列車上的合力C，合力大小與機(jī)車工況及線路平、縱斷面條件有關(guān)。