(2)偏心受壓構(gòu)件
1)偏心受壓構(gòu)件受力性能及有關(guān)規(guī)定
o．偏心受壓構(gòu)件的破壞分兩種情況：
大偏心受壓破壞(受拉破壞)[圖11-49(a)]：當(dāng)偏心距較大或受拉鋼筋較小時(shí)，構(gòu)件的破壞是由于縱向受拉鋼筋先達(dá)到屈服引起的，因此，屬于受拉破壞。鋼筋屈服后垂直裂縫發(fā)展，受壓高度減小，壓應(yīng)力值加大，最后導(dǎo)致壓區(qū)混凝土壓壞。這種情況，構(gòu)件的承載力取決于受拉鋼筋的強(qiáng)度。
小偏心受壓破壞(受壓破壞) [圖11-49(b)、(c)]：當(dāng)偏心距較小或偏心距雖然較大但縱向受拉鋼筋較多時(shí)，構(gòu)件的破壞是由壓區(qū)混凝土達(dá)到極限應(yīng)變值引起的。破壞時(shí)，距軸向力較遠(yuǎn)一側(cè)的混凝土可能受壓，也可能受拉。受拉區(qū)混凝土可能出現(xiàn)裂縫，也可能不出現(xiàn)裂縫，但處于該位置的縱向鋼筋不論受拉或受壓一般均未達(dá)到屈服。
當(dāng)ξ≤ξb時(shí)，屬大偏心受壓構(gòu)件；當(dāng)ξ>ξb時(shí)，屬小偏心受壓構(gòu)件。
其中，
ξ——相對(duì)受壓區(qū)高度；ξb——界限相對(duì)受壓區(qū)高度。
b．三個(gè)偏心距：荷載偏心距eo、：附加偏心距ea及初始偏心距ei：
荷載偏心距e0是指軸向壓力N對(duì)截面重心的偏心距，e0=M／N。
附加偏心距ea是指考慮到荷載作用位置及施工時(shí)可能產(chǎn)生偏差等因素，計(jì)算時(shí)對(duì)荷載偏心距進(jìn)行修正。其值應(yīng)取20mm和偏心方向截面最大尺寸的1／30兩者中的較大值。
實(shí)際設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，規(guī)范采用初始偏心距ei代替荷載偏心距e0，其計(jì)算公式為：
c．長(zhǎng)細(xì)比的影響與偏心距增大系數(shù)η
鋼筋混凝土柱在偏心荷載作用下，將產(chǎn)生縱向彎曲變形，即側(cè)向撓度，當(dāng)柱的長(zhǎng)細(xì)比較大時(shí)，必須考慮側(cè)向撓度產(chǎn)生的附加彎矩，；
偏心受壓柱按長(zhǎng)細(xì)比的不問(wèn)，分為短柱、長(zhǎng)柱和細(xì)長(zhǎng)柱三種。短柱(lo／h≤8)可不考慮撓度對(duì)偏心距的影響；長(zhǎng)柱(8i偏心距增大系數(shù)η。
偏心距增大系數(shù)η，按下式計(jì)算
式中參數(shù)的定義見(jiàn)《混凝土規(guī)范》第7．3．10條。
從式(11-63)中可看出，影響偏心距增大系數(shù)的最主要因素是柱的長(zhǎng)細(xì)比。
軸心受壓和偏心受壓柱的計(jì)算長(zhǎng)度l0下列規(guī)定確定：
剛性屋蓋單層房屋排架柱、露天吊車柱和棧橋柱，其計(jì)算長(zhǎng)度l0按表11—26取用。
注：①表中H從基礎(chǔ)頂面算起的柱子全高；Hl基礎(chǔ)頂面至裝配式吊車梁底面或現(xiàn)澆式吊車梁頂畫(huà)的柱子下部高度；Hu裝配式吊車梁底面或從現(xiàn)澆式吊車梁頂畫(huà)算起的柱子上部高度；
②表中有吊車房屋排架柱的計(jì)算長(zhǎng)度，當(dāng)計(jì)算中不考慮吊車荷載時(shí)，可按無(wú)吊車房屋柱的計(jì)算長(zhǎng)度采用，但上柱的計(jì)算長(zhǎng)度仍可按有吊車房屋采用；
③表中有吊車房屋排架柱的上柱在排架方向的汁算長(zhǎng)度，僅適用于Hu／Hl≥0．3的情況；當(dāng)Hu／Hl<0．3時(shí)，計(jì)算長(zhǎng)度宜采用2．5Hu。 一般多層房屋中梁柱為剛接的框架結(jié)構(gòu)，各層柱的計(jì)算長(zhǎng)度l0可按表11-27取用。
這里，介紹工程設(shè)計(jì)中常用的判別大小偏心受壓的方法。假設(shè)截面剛好處于界限狀態(tài)，根據(jù)規(guī)范將受拉邊和受壓邊鋼筋配筋率ρ和ρ’均取最小值，即ρ=ρmin=0.0015和ρ’=ρ’min=0．002，并考慮常用鋼筋為HPB 235、HRB 335級(jí)鋼筋，以及常用混凝土等級(jí)為C20-C40，經(jīng)過(guò)分析后，可得到判別大小偏心受壓的公式為：
當(dāng)ηei≤0．3h0時(shí)，屬于小偏心受壓；
當(dāng)ηei>0．3 h0時(shí)，先按大偏心受壓計(jì)算，然后按ξb判斷。
c．對(duì)稱配筋偏心受壓矩形截面的設(shè)計(jì)
偏心受壓構(gòu)件在各種不同荷載組合下(如在風(fēng)荷載或地震作用與垂直荷載組合時(shí))，彎矩可能變號(hào)，當(dāng)兩種不同符號(hào)的彎矩相差不大時(shí)，為了施工和吊裝方便，通常設(shè)計(jì)成對(duì)稱配筋，即
小偏心受壓構(gòu)件計(jì)算(ξ≤ξb)
規(guī)范給出了小偏心受壓矩形截面對(duì)稱配筋的近似公式如下：
