【摘 要】本文就主要針對供暖空調(diào)管網(wǎng)中的加壓泵的使用問題進行了簡要的研究，通過對加壓泵使用的可行性分析以及對得出的節(jié)能公式進行分析，得出了影響水環(huán)路運行的各種因素，在各種因素的影響下，水環(huán)路的壓力最高可達到30%以上，而在這個時候，就需要利用加壓泵來控制水環(huán)路的運行。然而就加壓泵實際的應用情況來說，其在實際的使用過程中還存在一定的問題，因此，需要采取有效的措施對加壓泵的應用進行完善。希望本文的探究能夠為相關的人員提供一定的參考。
【關鍵詞】供熱空調(diào)管網(wǎng)；加壓泵；問題
水環(huán)路在供熱系統(tǒng)以及水系統(tǒng)中存在的作用，主要就是為了對水環(huán)路中的阻力進行劃分，從而實現(xiàn)水環(huán)路運行的平穩(wěn)性。然而，就實際的情況而言，水環(huán)路在劃分的過程中，會受到來自工程建設的影響，其的使用功能相對偏向于供熱和空調(diào)調(diào)節(jié)。而其調(diào)節(jié)所采用的設備就是加壓泵，但是加壓泵在實際的使用過程中，還存在一定的問題，針對這些問題應該進行有效的解決，以保護供熱空調(diào)管網(wǎng)可以正常的使用。
1.加壓泵代替調(diào)節(jié)閥節(jié)能性分析
水系統(tǒng)在運行時，會出現(xiàn)多個水環(huán)路，根據(jù)水環(huán)路中的阻力大小來進行排序，在順序排好后，就要進行分段劃分。然后利用常規(guī)的處理措施對水泵進行型號的篩選，針對不利的水環(huán)路一定要選取更加適宜的水泵，使得水泵能夠在實際的應用中，可以更好的控制水流量，殺跌水環(huán)路的容量能夠達到最大，保障水環(huán)路的正常運行。而水泵的流量也就是水環(huán)路的容量總和，對水環(huán)路的容量總和進行計算，就可以得出水泵的具體流量值，從而有利于水泵的選取工作。而在對揚程進行設計的過程中，在考慮到不利水環(huán)路的基礎上，對水環(huán)路進行富裕量的預留。當最不利水環(huán)路中的阻力值與次等不利水環(huán)路中的阻力值相差過大，就需要嚴格的按照相應的不利水環(huán)路要求對水泵揚程進行合理的選擇，同時要在最不利的水環(huán)路上設置相應的加壓泵，這樣可以有效的保障水環(huán)路的正常運行。
這兩種方案的電機輸入功率分別為公式1和公式2，式中P，g為水的密度和重力加速度，Q為總流量，亦即各個環(huán)路上流量之和。η1和η2分別為兩種主循環(huán)泵及其電機的運行效率；η為加壓泵及其電機的運行效率。后一種方法相對于常規(guī)方法的節(jié)能率計算公式為公式3：
顯而易見的是，利用加壓泵方案本身的節(jié)能效果較為良好，其中節(jié)能率主要涉及到兩個方面：總流量和最不利環(huán)路流量之間比值越小的情況下，節(jié)能效果最好；而次最不利于最不利環(huán)路之間表現(xiàn)出的阻力比值越發(fā)，節(jié)能效率也就越高。
2.加壓泵的控制方法
目前工程中加壓泵方案應用較少的原因，主要還在于人們對其控制管理的復雜程度有所顧慮。因此，探討簡便易行的控制方法就顯得尤為重要�？照{(diào)一次泵系統(tǒng)如圖l所示，為適應負荷變化，常規(guī)的控制策略是，負荷側由溫控器調(diào)節(jié)末端空氣處理設備上的二通調(diào)節(jié)閥的開度，控制流過冷卻盤管的水流量；冷源側為保證通過冷水機組的流量恒定，根據(jù)供回水壓差，調(diào)節(jié)旁通管上調(diào)節(jié)閥的開度和旁通流量，以維持供回水壓差恒定。
在空調(diào)系統(tǒng)中，通常都會設置加壓泵，而加壓泵在實際應用的時候，需要應付來自負荷變化的影響，同時也需要采用合理的控制策略，來對加壓泵進行控制。而就實際情況中，所采用的控制策略主要是將負荷位置與溫控裝置進行直接連接，以此來對空調(diào)系統(tǒng)中的底端空氣進行有效的處理，并且還要在相應的溫控裝置上配置調(diào)節(jié)閥，利用調(diào)節(jié)閥對溫度進行調(diào)整，同時也對冷卻水的流通量進行合理的控制，這樣可以使得水量處于恒定的狀態(tài)。另外，需要依據(jù)供水壓力差來對調(diào)節(jié)閥進行開度處理，使得旁通流量可以得到有效的控制，這樣就能夠保持加壓泵的正常應用。
在實際的工作中，加壓泵需要利用上述的方法進行工作，才能夠保障供熱空調(diào)管網(wǎng)正常應用。加壓泵需要依據(jù)上述條件來保障其自身運行的有效性，在對末端設備進行調(diào)節(jié)的過程中，需要依據(jù)調(diào)節(jié)閥開度的具體情況，并且要在符合負荷變化的前提下，實現(xiàn)加壓泵轉速運行的平穩(wěn)性。如果加壓泵是在狀況并不理想的水環(huán)路中運行，而且只是將調(diào)節(jié)閥直接換成了變速泵，就會因為加壓泵本身所具有的調(diào)節(jié)轉速的功能，而使得供水出現(xiàn)壓力驟降的問題，從而使得供水出現(xiàn)不良的狀況。而當這種狀況發(fā)生之后，就會使得冷源側的位置需求無法得到有效的滿足，這樣就會造成水流恒定性受到影響，水流量無法得到高效的控制。而就這一點上來說，利用壓差控制器以及調(diào)節(jié)閥的共同作用來對水環(huán)路進行調(diào)節(jié)，可以有效的使得環(huán)路的運行狀況變好，這樣就發(fā)揮出了調(diào)節(jié)的作用，使得水環(huán)路能夠獨立、自主的正常運行。
倘若系統(tǒng)中的冷熱循環(huán)泵沒有采取任何措施，直接進行設置，就會出現(xiàn)循環(huán)水的水流流量較小以及水流揚程也相對較小的情況，在這樣的情況下就需要通過變極或者是變頻等方式對其速度進行有效的調(diào)節(jié)，管路特性曲線滿足：
Hab+H=SkQk2
式中Hab和H分別為供回水總管上的壓差和加壓泵揚程，又為最不利環(huán)路上負荷側的管路阻抗，具體見圖2。
Ⅰ和Ⅱ從本質(zhì)上說就是兩條呈現(xiàn)出對應關系的供冷管運行崎嶇險和加壓泵運行過程中的性能曲線，圖中的A點是加壓泵運行的工況點，曲線H和2就是空調(diào)運行中供熱的狀態(tài)下管路特征曲線，和加壓泵失速性能曲線，而B點就是工況點。圖中的Ha冷和Ha熱就是回路上壓差的具體數(shù)值，從圖上來看，二者是一個確定的數(shù)值，空調(diào)自身的家熱泵轉速可以根據(jù)工況點A和工況點B對應的性能曲線求得，水泵調(diào)速性能的具體計算公式是：H=r2a0+ra1Q+ra2Q2
直接將空調(diào)供熱過程中，所呈現(xiàn)出工況點，帶入到上公式中進行計算，最終的結果能夠求出r，在這一環(huán)節(jié)之中得出的結果，實際上就是變速加壓泵本身供熱呈現(xiàn)出的轉速與供冷轉速之間的對比值。也就是說，該公式之中所存在的a0、a1、a實際上都是性能曲線之中，所涉及到的擬合系數(shù)值。將最終的供冷與供熱之間進行比較來看，加壓泵運行過程中的相關流量減少現(xiàn)象較為嚴重，但是揚程參數(shù)在這一過程中并沒有明顯的變化。
加壓泵在應用的過程中，通�？梢灾苯訉⑵浒惭b在相應的回水管之上，而膨脹水箱所表現(xiàn)出的高度，實際上也是遠遠超出加壓泵本身的揚程的，如此以來，便可以最大限度的避免加壓泵在實際使用的過程中，不會發(fā)生汽腐蝕現(xiàn)象。
3.結語
綜上所述，在供熱空調(diào)管網(wǎng)之中進行是加壓水泵應用是完全可行的。在實際使用過程中，主要是和兩個比值以及節(jié)能率之間有著極為緊密的聯(lián)系，也就是最不利環(huán)路和次最不利環(huán)路之間所呈現(xiàn)出的參數(shù)比值，以及最不利環(huán)路之上的流量以及總流量比值。在這一過程中，如果說最不利環(huán)路呈現(xiàn)出的阻力超出次最不利環(huán)路阻力30%的情況下，既可以使用加壓泵。擠壓泵在具體控制期間，可以直接沿用較為常規(guī)形式下的控制措施，進而達到最為便利的調(diào)節(jié)目的。
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