1 農(nóng)田水利施工的難點與對策
1.1 農(nóng)田水利工程中分項建設(shè)的難點與對策
在分項工程建設(shè)中主要包括斗渠、機械開挖溝槽和混凝土施工以及農(nóng)渠墊層施工等。在機械開挖溝槽時，要求施工中的協(xié)調(diào)性和施工組織能力比較高，根據(jù)這種狀況，可以讓機械操作員和現(xiàn)場施工員對實際的施工現(xiàn)場進行勘察并制定相關(guān)的施工方案來完成工程的進度。在施工的過程中，對出現(xiàn)的問題進行解決和調(diào)整。對于農(nóng)渠墊層以及斗渠進行施工時，要根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)，不要超過規(guī)定的標準，農(nóng)渠墊層不要超過6cm，斗渠的開挖在30cm左右，根據(jù)設(shè)計圖紙和實際的需求可以將農(nóng)渠墊層兩端的墊層適當?shù)臄U大一點。對于混凝土的施工，其中注意的事項就比較多，把握好施工中的重點，如果混凝土中出現(xiàn)蜂窩的現(xiàn)象，那么可能是由于混凝土振搗過程中不夠密實或者是混凝土在下料的過程中鋪的太厚，使得一些縫隙沒有堵嚴實，造成水泥漿出現(xiàn)流失的情況。在對道路下軟基進行處理的時候，對容易風化和比較軟弱的地基要綜合了解、分析，對周邊的地質(zhì)水文和環(huán)境進行考察，從而保障農(nóng)田水利工程1 農(nóng)田水利施工的難點與對策
1.1 農(nóng)田水利工程中分項建設(shè)的難點與對策
在分項工程建設(shè)中主要包括斗渠、機械開挖溝槽和混凝土施工以及農(nóng)渠墊層施工等。在機械開挖溝槽時，要求施工中的協(xié)調(diào)性和施工組織能力比較高，根據(jù)這種狀況，可以讓機械操作員和現(xiàn)場施工員對實際的施工現(xiàn)場進行勘察并制定相關(guān)的施工方案來完成工程的進度。在施工的過程中，對出現(xiàn)的問題進行解決和調(diào)整。對于農(nóng)渠墊層以及斗渠進行施工時，要根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)，不要超過規(guī)定的標準，農(nóng)渠墊層不要超過6cm，斗渠的開挖在30cm左右，根據(jù)設(shè)計圖紙和實際的需求可以將農(nóng)渠墊層兩端的墊層適當?shù)臄U大一點。對于混凝土的施工，其中注意的事項就比較多，把握好施工中的重點，如果混凝土中出現(xiàn)蜂窩的現(xiàn)象，那么可能是由于混凝土振搗過程中不夠密實或者是混凝土在下料的過程中鋪的太厚，使得一些縫隙沒有堵嚴實，造成水泥漿出現(xiàn)流失的情況。在對道路下軟基進行處理的時候，對容易風化和比較軟弱的地基要綜合了解、分析，對周邊的地質(zhì)水文和環(huán)境進行考察，從而保障農(nóng)田水利工程的有效實施。
1.2 總體工程難點與對策
對于農(nóng)田水利工程整體來說，是比較復雜的。其中多項施工的穿插是比較多的，對資金的投入和人員數(shù)量的需求都是比較大的。科學的施工技術(shù)是農(nóng)田水利工程持續(xù)進行的保障。在農(nóng)田水利工程中施工人員的配合也是有必要的。通過施工人員的有效配合避免農(nóng)田水利工程在施工中所出現(xiàn)的配合不協(xié)調(diào)問題。對于農(nóng)田水利施工企業(yè)要能夠運用自身的技術(shù)能力對資源和管理進行科學、合理的優(yōu)化配置，在施工中嚴格按照國家的施工標準，確保農(nóng)田水利工程能夠安全、有效的完成。保證監(jiān)管單位、施工企業(yè)以及業(yè)主之間能夠協(xié)調(diào)一致。做到土地的平整合理性，以及施工過程中各個環(huán)節(jié)的連續(xù)性，為了滿足工程建設(shè)的需求，科學合理的采用電子信息技術(shù)能夠更好的對各個環(huán)節(jié)進行檢測，將檢測的數(shù)據(jù)進行綜合分析，制作相關(guān)的檢測報告，參照施工的標準數(shù)據(jù)，對檢測中不符合規(guī)范的環(huán)節(jié)進行合理的調(diào)整，確保農(nóng)田水利工程能夠安全合理的完成。
2 農(nóng)田水利工程施工技術(shù)分析
結(jié)合農(nóng)田水利工程實例，對農(nóng)田水利工程技術(shù)進行分析。在2014年某地區(qū)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)高標準農(nóng)田建設(shè)示范工程中，準備修建一條長度為5公里，路面寬度為3.5米，路基的寬度為4米的砂石道路，在施工中對原有的路基進行壓實處理，測量壓實之后的厚度為20cm，路面主要是碎石灰土，測量其厚度為15cm，對道路兩旁進行拓寬25cm的路肩。根據(jù)施工的具體要求，在施工之前制定相關(guān)的方案和對技術(shù)上的選擇，主要是通過大型機械對道路進行壓實處理，然后對道路墊層進行材料的選擇和配置，對道路重復進行碾壓、平整和檢測等施工步驟，在施工中要堅持就近取土、減少運輸?shù)木嚯x和以挖作填的原則，對運輸方式的選擇上要合理，盡可能的做到經(jīng)濟、平衡和合理。對于路基的施工要嚴格按照道路的相關(guān)規(guī)范進行，在對構(gòu)筑進行填充之前，應(yīng)該通過不同的填料對不同的機械類型進行篩選，必要的時候在現(xiàn)場做好壓實工藝的試驗，確保整條路況能夠平穩(wěn)、嚴實。
在實際的水利工程建設(shè)中通常會涉及到路基工程的施工工作，在施工之前應(yīng)該提前做好相關(guān)的準備工作，然后進行施工的建設(shè)。以下是對施工中的一些問題和施工程序進行敘述。為了能夠保障路基厚度的嚴格把握，可以參照厚度平鋪的方法，對每層的厚度進行三十厘米的平均平鋪。對于路基邊緣的設(shè)計可以在原有的基礎(chǔ)上向外延伸大約三十公分，從而保證能夠?qū)β坊M行嚴密壓實[1]。為了確保路基的平整性，在施工中運用推土機對最初的路面進行推平，然后用壓平機對路面進行壓平，沿著施工的方向進行從路中間向兩邊進行運行，重復幾次，保證路基的嚴實對于一些不利于機械推平的路段，可以采用人工的方式進行填平，填平的過程中要按照從慢到快的原則對路面進行推平，確保符合施工的實際要求以及相關(guān)的道路需求[2]。在道路上光潔平整的時候，可以在路基上面進行施工，對路基的基本情況進行測量，然后通過所得到的數(shù)據(jù)進行綜合的分析，制定相關(guān)的施工表格和施工計劃，從而對整個道路工程的完成[3]。做出施工總結(jié)報告，保證水利工程建設(shè)中道路質(zhì)量水平。
對于水利工程中路基填筑的工作中，對于施工企業(yè)施工方法中通常采用的是水平分層填筑。這種方式主要是根據(jù)路基的橫斷面的寬度來對填筑進行分層，當路基的原點位置不清楚時，可以從最低位置開始對填筑進行分層，確保填筑中每一層都經(jīng)過嚴格壓實操作，在滿足工程要求之后，然后對下一層進行填筑[4]。對設(shè)備的使用上通常選用上是自行式壓路機，能夠?qū)⒚繉拥乃射伹闆r進行壓實，對路基填筑的運輸距離一般確定在十公分左右的，在施工過程中，如果運輸距離滿足一百米以內(nèi)，只要使用推土機就能夠滿足施工的要求，當運輸距離在一百米以外，那么在施工過程中，我們需要通過挖掘機、推土機、轉(zhuǎn)載機之間的相互運用和相互配合來完成施工的具體工作[5]。對路基壓實完成之后，查看路基表面有沒有松散或者是不平整的情況出現(xiàn)。對一些不合格的地段，應(yīng)該立即修補和完善，確保后續(xù)工作不受到干擾和影響。在道路工程中，路基是整個工程的核心，路基的好壞也會影響著水利工程的建設(shè)，加強對路基的檢測和施工質(zhì)量的監(jiān)督，才能使得農(nóng)田水利更好的發(fā)展。
3 農(nóng)田水利工程中砌筑的方法分析
水利工程建設(shè)中石體砌筑質(zhì)量是比較重要的，必須對其進行嚴格控制。在施工砌筑之前，應(yīng)該對所需要使用的砂漿進行實驗，根據(jù)具體的施工情況，確立適合的配合比，這樣才能讓材料強度滿足施工要求，與此同時，對施工中其他材料制作出相關(guān)試驗報告，保障施工的正常進行，在試驗中對試驗材料進行隨機選取，砌筑之前對漿砌石體應(yīng)該清潔干凈，在砌筑的過程中對砌體表面要進行潤濕處理，讓砌筑材料更好的與墻體貼合。在砌筑的過程中，如果出現(xiàn)間隔現(xiàn)象，就可能會使得砂漿的凝固時間延長，當再次進行砌筑的時候，應(yīng)該保證砂漿的強度能夠滿足2.5Mpa，這樣才對墻體進行加固。去除表面的殘渣，防止墻體振動，確保筑體不受到影響在勾縫的影響，對原有的砌縫進行平實處理，施工中，保持墻面的干凈，選擇鋪漿法對砌體進行砌筑，對于厚度的選擇一般的厚度應(yīng)該保持在20mm到50mm之間。在施工的時候，當外界溫度發(fā)生相應(yīng)的變化，就應(yīng)該施工方法做出相應(yīng)的調(diào)整，如果砌體的位置和尺寸存在一定范圍的偏差，根據(jù)相關(guān)的參數(shù)標準進行檢測，可以存在一定的誤差，但是不得超過相應(yīng)的標準。
4 結(jié)束語
綜上所述，重視農(nóng)田水利工程的施工技術(shù)是很有必要的，在農(nóng)田水利工程施工中把握施工技術(shù)中的難點，對路基施工中砌筑方法的運用能夠更好促進農(nóng)田水利工程技術(shù)的發(fā)展。
