高速公路是根據(jù)技術(shù)等級劃分出來的公路類型，級別高于一級公路、二級公路、三級公路、四級公路和等外公路。高速公路與路網(wǎng)地位等級分類下的國道或省道，互為交叉關(guān)系，即高速公路在路網(wǎng)中是國道或省道的一部分。在城市道路系統(tǒng)中，快速路可以采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，因為高速路與快速路的基本結(jié)構(gòu)特點是一致的。高速公路網(wǎng)與高速公路概念不同，高速公路網(wǎng)不僅包含滿足技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)的高速公路線路，而且涵蓋一部分承擔(dān)高速運輸職能的快速路線路，其多為封閉式一級公路，常與其它高速公路聯(lián)網(wǎng)收費 。高速公路與一級公路同屬于高等級公路 。
高速公路組成面包括主道、匝道和輔助車道幾大部分。主道即車行道，根據(jù)不同數(shù)量由左向右依次設(shè)為超車道、快車道和慢車道（行車道）。匝道形式復(fù)雜多樣，根據(jù)具體功能細分立交匝道 、加速車道、減速車道、引道、集散車道、以及轉(zhuǎn)向匝道等。輔助車道有應(yīng)急車道（緊急停車帶）、掉頭車道、爬坡車道、避險車道以及降溫池車道等。有些高速公路為保留原有普通公路的功能，還需在主道兩側(cè)設(shè)平行輔道。除路面車道外，高速公路還包括路基、路堤邊坡、邊溝、路肩（硬路肩和保護性路肩）等基礎(chǔ)構(gòu)造部分。
高速公路施工主要內(nèi)容
將路基作為施工的主要任務(wù)
主要包括：路基的綜合排水和防護、填挖作業(yè)、土坑和土場的選擇，在此過程中，必須全面考慮維修路基和坡道對路基工程、工程的質(zhì)量、土石的施工以及對工程竣工的驗收工作可能會產(chǎn)生的影響。在路基施工工作中，要堅持以保證路基的強度和整體穩(wěn)定性符合設(shè)計的要求為基礎(chǔ)，選料時，需檢查填料的性能指標(biāo)是否都符合標(biāo)準(zhǔn)，與此同時需進行相關(guān)試驗，檢驗合格后才可以使用；對于填筑中使用的材料，透水性較好的材料是首選，最好使用當(dāng)?shù)氐牟牧�。填筑結(jié)束后，利用分層壓實的方法保證每一層的平整度和排水性符合工程的質(zhì)量要求。用地和土坑的選擇時，首選必須保證清理干凈地表上的淤泥、雜質(zhì)和地表土等，依照相關(guān)規(guī)定進行坑塘作業(yè)。
路面工程施工主要內(nèi)容
包括:基層、底基層、塹層、路肩、人行道、基面、排水系統(tǒng)以及聯(lián)結(jié)層等�，F(xiàn)有公路中，大多數(shù)公路都選擇以瀝青、瀝青混凝土、瀝青碎砂石以及水泥混凝土路面，下面，以瀝青表面的處理方法為例重點分析。處理瀝青面層時，首先，必須將原有或新建路面表面的泥沙雜質(zhì)清理干凈，同時檢查地表底層是否平整和穩(wěn)定，等待完全干燥后才可以施工；其次，將瀝青澆灑到路面時必須保證攪拌均勻，以免其他建筑物受到污染；然后，鋪設(shè)嵌縫時，必須保證在溫度適中時間鋪設(shè)，且要鋪設(shè)均勻及平整，避免出現(xiàn)重復(fù)鋪設(shè)的現(xiàn)象。
高速公路施工安全應(yīng)急預(yù)案
高速公路施工方案
高速公路施工組織設(shè)計
