摘 要：工程造價(jià)始終貫穿我國(guó)目公路橋梁工程建設(shè)的各個(gè)階段，對(duì)造價(jià)進(jìn)行有效的控制管是一項(xiàng)綜合的，復(fù)雜的工作，能夠緩解當(dāng)前的建設(shè)資金投入與經(jīng)濟(jì)效益不平衡的現(xiàn)象，對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的作用。
關(guān)鍵詞：橋梁工程;造價(jià)控制;控制分析
1設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制
橋梁工程由基礎(chǔ)部分、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、附屬工程組成，設(shè)計(jì)方應(yīng)在根據(jù)地質(zhì)勘察資料的前提下再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)調(diào)查，作最合理的設(shè)計(jì)方案，要盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，這樣不僅有利于施工，而且還可以減少輔助工程費(fèi)用。在現(xiàn)階段橋梁和公路橋梁建設(shè)中，上部結(jié)構(gòu)基本采用預(yù)制裝配式梁橋和支架（或掛籃）現(xiàn)澆，設(shè)計(jì)方必需根據(jù)跨度、橋梁級(jí)別、現(xiàn)場(chǎng)情況選擇合理的結(jié)構(gòu)形式，比如小橋盡量采用預(yù)制安裝式以節(jié)省造價(jià)，畢竟對(duì)普通橋梁來(lái)說(shuō)，現(xiàn)澆的造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于預(yù)制梁橋，如果像立交橋這樣的構(gòu)造，每一跨都不一樣，這樣的橋是不可能預(yù)制的，如果預(yù)制就需要投入很多的預(yù)制設(shè)備，這樣只有現(xiàn)澆才可以節(jié)約成本。接下還有附屬工程、橋墩類型的選擇也會(huì)對(duì)橋梁總體造價(jià)造成一定的影響，在設(shè)計(jì)中，應(yīng)本著質(zhì)量安全可靠、技術(shù)上經(jīng)濟(jì)合理的原則選用。
2招投標(biāo)階段造價(jià)控制
在招投標(biāo)階段中最關(guān)鍵的一項(xiàng)就是招標(biāo)控制價(jià)的確定，也就是清單工程量的提取和定額的合理套用以及市場(chǎng)價(jià)的準(zhǔn)確采用，首先是清單工程量的提取，橋梁工程因?yàn)楣こ塘康姆彪s，計(jì)價(jià)的項(xiàng)目比較多，計(jì)算和提取難度較大，在定額計(jì)價(jià)項(xiàng)目就顯得較為多樣性。通過(guò)經(jīng)驗(yàn)證明，按照常規(guī)的施工順序提取工程量，一般是比較準(zhǔn)確和快速的，也就是說(shuō)，按照基坑開(kāi)挖—基礎(chǔ)工程一下部結(jié)構(gòu)一上部結(jié)構(gòu)一附屬工程的順序，以及相應(yīng)的輔助工程順序進(jìn)行，使工作程序系統(tǒng)化，最大限度的避免了提量中出現(xiàn)的錯(cuò)誤。
其次，清單工程量必需是凈量，不包括完成此清單項(xiàng)目的附屬工作，接下來(lái)講述一下幾個(gè)重要清單量的控制方法：
�。�1）從基坑挖方開(kāi)始，先根據(jù)圖紙確定于處挖方還是水下挖方，因?yàn)閮烧咭粏蝺r(jià)相差較大，根據(jù)清單規(guī)則，體積是取用底、頂面間的平均高度的棱柱體體積以立方米計(jì)量，完成基礎(chǔ)挖方所做的地面排水、基坑支撐及抽水、基坑回填與壓實(shí)等作為挖基工程的附屬工作，不得另行列項(xiàng)計(jì)量。
（2）鉆孔灌注樁的計(jì)量應(yīng)從樁底高程至承臺(tái)底或系梁底，以不同樁徑以米計(jì)量，開(kāi)挖、鉆孔、清孔、鉆孔泥漿、護(hù)筒、混凝土、鑿樁頭等作為附屬工作，不得另行列項(xiàng)計(jì)量。（3）下部結(jié)構(gòu)的橋墩、橋臺(tái)、翼墻、耳背墻、蓋梁等以圖紙所示的凈量以立方米計(jì)量，其余完成此項(xiàng)的附屬工作不得另行列項(xiàng)計(jì)量。（4）上部結(jié)構(gòu)的預(yù)制梁板或現(xiàn)澆梁板按圖紙尺寸以立方米計(jì)量，梁封錨及端部加厚混凝土可以計(jì)入相應(yīng)的梁段混凝土之中，不需重新列項(xiàng)。（5）鋼筋工程單獨(dú)列項(xiàng)，以圖紙所示的鋼筋表按重量計(jì)量，其中定位架立鋼筋、骨架用的鐵絲、鋼板、套筒、焊接、鋼筋墊塊等作為鋼筋工程的附屬土作，不得另外計(jì)量。所以說(shuō)，編制清單控制價(jià)是必需弄清楚需要計(jì)量的數(shù)量和不需計(jì)量的附屬工作，如果把上述這些不需計(jì)量的附屬工作計(jì)量進(jìn)去或重新列項(xiàng)將會(huì)造成總造價(jià)偏高。
列完清單后，接下來(lái)就是定額套價(jià)，預(yù)算編制人員必需熟練定額，盡量避免多套或套錯(cuò)定額，下面以河道淺水地區(qū)鉆孔灌注樁為例來(lái)講述，由于市政橋梁定額各省各有差異，所以就用全國(guó)統(tǒng)一的公路橋梁定額來(lái)列舉，鉆孔灌注樁的常規(guī)施工工序?yàn)椋褐䦛u圍堰一護(hù)筒埋設(shè)一鉆孔一清孔一吊放鋼筋籠一灌注水下混凝土一拆除護(hù)筒一鑿除樁頭。有時(shí)候預(yù)算人員對(duì)圖紙理解不夠和對(duì)定額不熟悉的話，經(jīng)常會(huì)把鋼護(hù)筒套成水中埋設(shè)，把鉆孔全部套成鉆次堅(jiān)石層，把混凝土等級(jí)套高一級(jí)，這些都會(huì)造成總造價(jià)的增加，所以必需認(rèn)真仔細(xì)的套用定額。然后就是采用市場(chǎng)材料信息價(jià)調(diào)換定額的價(jià)格，加以適當(dāng)?shù)南赂】刂�，預(yù)算控制價(jià)就這樣編制完成。
3施工階段造價(jià)控制
施工階段造價(jià)控制，也就是工程已經(jīng)中標(biāo)了，為了節(jié)約造價(jià)成本和不超過(guò)招標(biāo)控制價(jià)而進(jìn)行的一系列措施。首先，對(duì)于大型橋梁項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目部合同科人員需先進(jìn)行標(biāo)后測(cè)算和編制零號(hào)臺(tái)賬，零號(hào)臺(tái)賬是施工單位控制造價(jià)的根源，審批后的零號(hào)臺(tái)賬作為以后每期工程計(jì)量支付的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。工程量必需精準(zhǔn)，建立臺(tái)賬時(shí)不僅要核對(duì)清單中的工程量，還要核對(duì)圖紙的錯(cuò)誤，更進(jìn)一步的做法還要將新增單價(jià)中報(bào)列入，零號(hào)臺(tái)賬不完全等同于招標(biāo)土程量清單，特別是土方工程，合同科人員必須要按照施工員重新測(cè)量的數(shù)據(jù)結(jié)果，用土方軟件（比如南方cass）重新計(jì)算土方總量。其次是項(xiàng)目部的成本控制，主要從兩方面來(lái)舉措，其一是人、材、機(jī)費(fèi)用控制，人、材、機(jī)費(fèi)用都有相關(guān)的定額消耗限值，超過(guò)該數(shù)值便屬于失控現(xiàn)象。橋梁工程建設(shè)中的人、材、機(jī)在質(zhì)量方面都要滿足施工要求，如此與其有關(guān)的費(fèi)用也會(huì)得到節(jié)約，如人工費(fèi)、維修費(fèi)用等。在材料造價(jià)管理方面，相關(guān)人員要利用零庫(kù)存戰(zhàn)略和最優(yōu)價(jià)格，控制材料成本。其二是工程變更的控制管理，設(shè)計(jì)變更、施工變更以及環(huán)境等方面引發(fā)的成本增加事項(xiàng)都是施工階段造價(jià)升高的主要原因，相關(guān)人員要加強(qiáng)對(duì)此方面的控制管理力度。所以在實(shí)際工程中，變更一定要以節(jié)約成本為前提，比如橋梁的墩臺(tái)類型盡量做到單一，通過(guò)與設(shè)計(jì)院協(xié)調(diào)，盡量統(tǒng)一墩型、坡比，減少模板投入。相關(guān)人員還要利用經(jīng)濟(jì)技術(shù)手段，分析分項(xiàng)工程的成本等，另外變更價(jià)格在合同中有明確規(guī)定，相關(guān)人員要利用這些參考依據(jù)，獲得最終的變更價(jià)格。在此基礎(chǔ)上，相關(guān)人員要對(duì)工程施工階段的相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)整，以使這種成本損失降至最低。
4結(jié)算審計(jì)階段造價(jià)控制
在該階段，審計(jì)人員主要做好兩方面土作，其一是工程量的審定工作，施工單位做結(jié)算有時(shí)候會(huì)把一些不該計(jì)的量加到清單量里面，比如樁基的長(zhǎng)度會(huì)算到承臺(tái)頂面，定位固定鋼筋的量加到鋼筋清單量里，挖土方的量有幾段重復(fù)計(jì)量等，這些都需要審計(jì)人員去嚴(yán)格把控，每個(gè)工程量所對(duì)應(yīng)的尺寸、規(guī)模以及形狀等必需要嚴(yán)格審核。其二做好變更或增加項(xiàng)目的變更組價(jià)審核，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件規(guī)定，變更的項(xiàng)目在已標(biāo)價(jià)工程量清單中無(wú)適用或類似子目的綜合單價(jià)，可重新組價(jià)，比如變更橋梁樁基水下挖土方，原清單中卻只有干處挖土方子目，施工單位重新組價(jià)有時(shí)會(huì)過(guò)高，此時(shí)審計(jì)人員必需把單價(jià)審定在合理的范圍內(nèi)。
5結(jié)語(yǔ)
橋梁工程造價(jià)控制是一項(xiàng)復(fù)雜、繁瑣的工作，要做好這項(xiàng)工作，不僅要對(duì)圖紙、清單、定額熟悉掌握，保證量?jī)r(jià)計(jì)算的準(zhǔn)確性，更要有很好的現(xiàn)場(chǎng)成本控制能力，避免不必要的成本支出，從而更好地為基建事業(yè)服務(wù)。
參考文獻(xiàn)
[1] 張婷淺析公路橋梁預(yù)算造價(jià)[J].經(jīng)營(yíng)管理者，2010，（17）：170
