引黃閘的除險加固設計，工程等級仍采用安全鑒定復核的標準，主要建筑物級別為1級。
a．原設計水位及流量
引黃閘原設計水位流量關系，系利用1977年汛后洪水水面線進行推算得到。
設計防洪水位（以2011年為準）：22.8m；
校核防洪水位：23.8m；
閘前設計引水位：12.88m（大河相應水位13.24m，流量117 m3/s）；設計引水流量：60 m3/s；
閘前最大設計引水位：13.70m，（大河相應水位14.06m，流量400 m3/s），最大設計引水量：100 m3/s；
閘前最高運用水位：20.32m（相應于2011年大河5000 m3/s的水位）；
閘前設計淤沙高程：20.80m；
閘前校核淤沙高程：21.80m；
閘底板設計高程：10.50m；
堤頂設計高程：24.9m；
閘前啟門運用最大淤沙高程：18.32m。
b．2043年設計防洪水位：20.72m，校核防洪水位：21.72m。
c．現(xiàn)行閘前設計引水位為12.39m 。
目 錄
除險加固工程 5-1
1設計依據(jù)及基本資料 5-1
1.1 工程等別及建筑物級別 5-1
1.2 設計依據(jù)文件及規(guī)程規(guī)范 5-1
1.3 設計基本資料 5-2
2 水閘滲流穩(wěn)定計算復核 5-2
2.1閘基防滲排水布置分析 5-3
2.2閘基滲流穩(wěn)定計算 5-3
2.3閘基滲流穩(wěn)定結論 5-6
3 地基沉降分析 5-6
3.1 現(xiàn)狀情況 5-6
3.2 沉降原因分析 5-13
3.3 地基沉降復核結論 5-13
4 水閘加固工程 5-13
4.1閘室混凝土表面缺陷修復 5-13
4.2洞身裂縫修復 5-15
4.3防滲長度恢復 5-18
4.4洞身混凝土剝落部位修復 5-18
4.5觀測設施修復 5-18
4.6 止水加固處理 5-18
4.7 上下游翼墻等其他項目加固 5-21
5啟閉機排架及便橋加固 5-21
1啟閉機排架結構布置 5-21
2 啟閉機排架結構分析 5-21
3啟閉機排架加固方案比選 5-24
4 便橋加固 5-27
6啟閉機房重建 5-27
7 主要工程量表 5-28
8 水閘除險加固后運用情況分析 5-30
8.1 設防能力分析 5-30
8.2 引水能力分析 5-30