填海工程施工組織設(shè)計方案30p
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本工程地處深圳市三大景區(qū)以南,位置東起橋城路,西至沙河?xùn)|路,南至濱海大道,北達(dá)白石州路,總用地面積288.5公頃。I期工程已經(jīng)完成,我單位投標(biāo)范圍為場地中部的II期工程V區(qū),即白石州南、區(qū)間路此,六號路與七號路之間。四周道路紅線內(nèi)推8m為本標(biāo)段的工作范圍,處理面積138020.9m2。
本場區(qū)屬海灣潮間帶及海積平原,原海地之面標(biāo)高0.7~-2.9之間,低于海水面平均標(biāo)高,該區(qū)域均勻分布著5~7米厚的淤泥,地質(zhì)條件較復(fù)雜,其地質(zhì)主要特征為:第四紀(jì)海積淤泥層之上無海沖積的淤泥質(zhì)砂層,淤泥層之下為第四紀(jì)殘積層。本場區(qū)位于亞熱帶地區(qū),所平均氣溫22℃,多年相對濕度為79%,平均所降雨量1920mm,雨季主要集中在4~9月。
2.2主要工程量
見主要工程數(shù)量表


2.3工程特點
本工程為大面積的軟基處理,東鄰六號路和VII區(qū),南鄰區(qū)間路和VI區(qū),且六號路和區(qū)間路的軟基處理方法與本工程不同。各區(qū)間的分界線施工協(xié)調(diào),保證區(qū)間的不偏移,作好正常沉降,乃是本工程之關(guān)鍵。底基層填筑采用填土和石料分層壓實。工程量為864488.13m3,均需按指定地點運輸,堆載料用石數(shù)量為231506.2m3,場區(qū)內(nèi)有一條十一號道路,需借土填方70126.08m3。場區(qū)內(nèi)均采用插板排水固結(jié)的處理方法,且施工時間大部分在雨季。因此,應(yīng)保證豎向和場面排水的暢通。底基層的壓實是保證填筑層本體不變形的根本,以利控制軟基本身的剩余沉降。軟基穩(wěn)定同施工加載的速度相關(guān),要在有限的工期內(nèi)達(dá)到設(shè)計控制的剩余沉降量差異沉降,必須合理安排各工序的施工,確保有足夠的堆載時間。因此,確保豎向及場面排水暢通和認(rèn)真觀測沉降是本工程的重點。由于場地所需填料均需按指定地點采運,途中橫穿公路干線,場區(qū)道路交通繁忙,施工車輛必須遵守交通規(guī)則,文明施工,確保施工安全。
2.4地基處理技術(shù)要求
2.4.1場區(qū)填筑工后沉降<15cm,固結(jié)度>90%。
2.4.2道路土基交工面回彈量E0≥25MPa,軟基處理交工面復(fù)合地基承載力140Kpa;
2.4.3道路土基密實度(重型擊實標(biāo)準(zhǔn)):路槽下0~80cm≥93%,80cm以下≥90%。
2.4.4場區(qū)填料密實度:場區(qū)交工面下0~1.5m≥90%,1.5m以下≥87%。
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