xx湖出口船閘建設(shè)工程位于xx西堤樁號(hào)16 400處，建于x江干流左側(cè)灘地上，為雙向單級(jí)船閘。該船閘同時(shí)具有通航和城市防洪功能。船閘通過新開挖明渠分別與x江和x湖相通。x湖出口船閘建設(shè)工程是x湖南擴(kuò)及水域污染治理工程的配套工程，是x市打造濱水城市、構(gòu)建以“一堤、一江、一湖”為骨干的城市景觀帶、創(chuàng)建生態(tài)市園林城的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。
x江設(shè)計(jì)最低通航水位141.70m，x江設(shè)計(jì)最高通航水位147.50m，檢修水位145.00m，洪水水位148.28m，l湖設(shè)計(jì)最低通航水位144.00，l湖設(shè)計(jì)最高通航水位145.50m。 設(shè)計(jì)通行最大船舶尺度為15*5*0.8m（型深3.0m）。設(shè)計(jì)通航凈空高度3.2m。單個(gè)船閘有效尺度為20*8*1.5m（有效長度*有效寬度*門檻水深）。
主要建設(shè)內(nèi)容包括土方開挖、土方回填、截滲工程、x江側(cè)引航道、x江側(cè)導(dǎo)航墻及護(hù)坦、x江側(cè)閘首、閘室、l湖側(cè)閘首、l胡測(cè)導(dǎo)航墻及護(hù)坦、交通橋、l湖側(cè)引航道、輸水系統(tǒng)。
單個(gè)船閘兩側(cè)引航道采用不對(duì)稱布置型式，雙線船閘共用同一引航道，上、下行船舶分別走不同的船閘，進(jìn)出閘方式采用直線進(jìn)閘、直線出閘的方式。