您當(dāng)前位置:首頁(yè) » 巖土工程 » 邊坡與基坑工程
地鐵基坑開挖降水及監(jiān)測(cè)方案專家論證會(huì) 40p
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-08-20 11:42:31
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:1.79 MB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵基坑開挖降水及監(jiān)測(cè)方案專家論證會(huì) 40p
第四系孔隙潛水補(bǔ)給源為大氣降水滲入補(bǔ)給為主,次為側(cè)向遠(yuǎn)處地表水徑流補(bǔ)給,附近地段無地表水,排泄方式主要表現(xiàn)為大氣蒸發(fā)或向地勢(shì)較低處排泄;鶐r風(fēng)化裂隙水含水層主要是接受第四系含水層的滲入補(bǔ)給、越流補(bǔ)給為主。由于殘積層及全風(fēng)化層的相對(duì)隔水作用,本含水層大多具有一定的承壓性,其承壓水頭一般與第四系含水層相近。
軟件截圖
  • 地鐵基坑開挖降水及監(jiān)測(cè)方案專家論證會(huì) 40p
  • 地鐵基坑開挖降水及監(jiān)測(cè)方案專家論證會(huì) 40p
  • 地鐵基坑開挖降水及監(jiān)測(cè)方案專家論證會(huì) 40p