您當(dāng)前位置:首頁 » 巖土工程 » 邊坡與基坑工程
兩層島式地鐵車站深基坑安全專項施工方案 121P
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-11-23 08:46:42
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。19.4 MB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
兩層島式地鐵車站深基坑安全專項施工方案 121P
XX站是XX地鐵四號線自西向東的第十九座車站,為地下兩層島式站臺站,本站是4、8號線的換乘站,在車站西北角設(shè)置聯(lián)絡(luò)線,車站帶配線及車擋,正線遠期預(yù)留向東延伸條件。
本站為地下兩層島式站臺車站,車站有效站臺中心線的里程K26+168.183,車站起點里程為K25+939.383,車站終點里程為K26+313.583,車站總長度(外包長度)為390.2m,標準段寬21.7米,車站采用明挖順做法施工。頂板覆土1.7~3.7m。車站共設(shè)六個出入口,三組風(fēng)亭。車站兩端接盾構(gòu)區(qū)間,小里程設(shè)盾構(gòu)接收井,大里程接預(yù)留盾構(gòu)區(qū)間。
XX站橫跨XX大道,XX大道范圍采用圍護樁結(jié)構(gòu),其余部分采用土釘墻放坡開挖的形式。根據(jù)施工籌劃,共計分為19個區(qū),最長25.17m。
軟件截圖
  • 兩層島式地鐵車站深基坑安全專項施工方案 121P
  • 兩層島式地鐵車站深基坑安全專項施工方案 121P
  • 兩層島式地鐵車站深基坑安全專項施工方案 121P
立即下載土木工程網(wǎng)提醒您:本資料下載權(quán)限為(普通會員)