1、擬建車站總長160.00m;
2、兩端頭井寬為23.80m;
3、主車道(標準段)寬為18.40m;
4、車站結構采用鋼筋混凝土地下連續(xù)墻加鋼支撐的圍護結構,連續(xù)墻刃腳深:
1)端頭井為26.00m左右,相應絕對標高為-22.81m;
2)標準段為23.00m左右,相應絕對標高為-19.81m;
5、根據設計要求,本工程的結構施工(包括挖土施工),采用明開挖順序法施工;娱_挖深度分別為:
(1)主體通道(標準段):開挖深度為12.48~12.74m,基底絕對標高為-9.29~-9.55m;
(2)西端頭井:開挖深度為14.25m左右,基底絕對標高為
-11.06m;
(3)東端頭井:開挖深度為14.57m左右,基底絕對標高為
-11.38m;
(4)出入口開挖深度8.00m左右,基底絕對標高為-4.81m,
出入口開挖深度相對較淺。故本次降水不考慮布置降水井。