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227m新建大橋人工挖孔樁施工方案 41P
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時間:2020-11-23 11:31:04
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:16.5 MB
  • 資料分類:巖土工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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227m新建大橋人工挖孔樁施工方案  41P
XX大橋位于國道108線下XX段,為跨越XX堡收費站及大沙河而設(shè),分左、右幅。左幅橋梁全長227m,上部結(jié)構(gòu)采用1孔40m簡支預(yù)應(yīng)力混凝土T梁+6*30m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁布置;右幅橋梁全長246m,上部結(jié)構(gòu)采用8*30m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁布置。大沙河大橋左右幅樁基設(shè)計均為端承樁,其中直徑Φ1.5m樁基14根,共長224m;直徑Φ1.8m樁基22根,共長334m;直徑Φ2.0m樁基2根,共長34m;橋位處河槽較寬,有明顯沖刷痕跡,橋址區(qū)地面落差較大,相對高差約20余米,0#臺地勢陡峭,施工需注意橋臺的開挖和橋臺的穩(wěn)定性,橋址區(qū)地層主要由第四系全新統(tǒng)沖洪積物及太上古界五臺超群石嘴群莊旺組變質(zhì)巖地層構(gòu)成,從上往下依次分別為:①卵石土;②片麻巖;③角閃斜長片麻巖。
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