鐘樓站為XX地鐵二號(hào)線一期工程12標(biāo)段，位于XXX古城墻內(nèi)中心地段、鐘樓北側(cè)、北大街道路下方，沿北大街南北向布置。出于對(duì)鐘樓的保護(hù)以及對(duì)周邊建筑地下室的避讓?zhuān)�路分兩側(cè)繞行鐘樓，車(chē)站為分離島式明暗挖結(jié)合形式；車(chē)站前后區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間，車(chē)站為盾構(gòu)過(guò)站車(chē)站。
鐘樓站為分離島式站臺(tái)車(chē)站，站臺(tái)部分采用全暗挖，兩組暗挖主隧道之間為兩層的中間明挖主體，明挖主體沿北大街道路中心線對(duì)稱(chēng)布置且與道路平行。車(chē)站站廳層設(shè)在中間明挖主體的負(fù)一層，進(jìn)站客流通過(guò)站廳內(nèi)設(shè)置的兩組樓扶梯與一部電梯進(jìn)入中間明挖主體的站臺(tái)層，通過(guò)站臺(tái)層與左右線站臺(tái)之間的暗挖橫通道進(jìn)入到站臺(tái)。
車(chē)站中間明挖主體外包總長(zhǎng)為150.9m，外包總寬為25.9m，右線暗挖隧道總長(zhǎng)為134.1m，左線暗挖隧道總長(zhǎng)為144m，標(biāo)準(zhǔn)斷外包總寬為10.6m，高為9.9m。
北大街道路坡度北低南高，車(chē)站坡度與北大街成順坡關(guān)系，車(chē)站中心處頂板覆土按3m控制，北端頂板覆土最低處按不小于2.5m控制。車(chē)站有效站臺(tái)中心處軌面埋深15.4m（絕對(duì)標(biāo)高391.000），底板底埋深18.07m，頂板覆土為3.0m。
鐘樓站位于XXX市古城墻內(nèi)中心地段，在國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位——鐘樓附近設(shè)站，沿北大街路中南北向布置。鐘樓站為二、六號(hào)線的換乘站，二號(hào)線沿北大街南北向布置；六號(hào)線沿東大街東西向布置，為遠(yuǎn)期實(shí)施車(chē)站。
站位東北角為郵政局大樓，東南角為開(kāi)元商城，西南角為鐘樓飯店，西北角為世紀(jì)金花地下購(gòu)物商場(chǎng)，沿南北大街東西兩側(cè)建筑均已建設(shè)成型，在北大街西側(cè)有西安洲際廣場(chǎng)與鐘樓鴻禧公寓兩處在建物業(yè)，具備設(shè)計(jì)結(jié)合條件。
豎井概況
本標(biāo)段共設(shè)置4個(gè)豎井：北大街的東西兩側(cè)各兩個(gè)，分別編為1、2、3、4號(hào)豎井。其中3號(hào)豎井為臨時(shí)豎井暗挖隧道施工完畢后，進(jìn)行回填處理。1、2、4號(hào)豎井在暗挖隧道施工完畢后施工為1、2、3號(hào)風(fēng)亭。1號(hào)豎井施工場(chǎng)地位于北大街右側(cè)，海林大廈前面。外邊尺寸為14.56m×20.76m、內(nèi)邊尺寸為12.56m×18.36m, 井深16.62m，占地302.27㎡。 2號(hào)豎井施工場(chǎng)地位于北大街右側(cè)，韓國(guó)瑞奇城前面。外邊尺寸為15.86m×21.16m、內(nèi)邊尺寸為13.46m×18.76m，井深18.49m，占地335.6㎡。4號(hào)豎井施工場(chǎng)地位于北大街左側(cè)，西一路右側(cè)。外邊尺寸為15.16m×31.16m、內(nèi)邊尺寸為13.16m×28.76m，井深18.4m，占地472.4㎡。3號(hào)臨時(shí)豎井施工場(chǎng)地位于北大街左側(cè)，郵政大樓前面。外邊尺寸為11.2m×18.8m，占地210.6㎡
豎井結(jié)構(gòu)形式
豎井是地鐵暗挖施工的運(yùn)輸施工通道，本站1、2、3號(hào)風(fēng)亭兼作為施工豎井。臨時(shí)豎井是為滿(mǎn)足總工期的要求而增設(shè)的，位于北大街左側(cè)郵政大樓前面，暗挖隧道施工完畢后進(jìn)行回填恢復(fù)原路面。1、2、4號(hào)豎井在施工中為暗挖隧道施工運(yùn)輸通道，暗挖隧道竣工后，為車(chē)站風(fēng)亭的一部分，是永久性工程。
