xx至xx高速鐵路客運專線某標段位于xx省的xx境內，管段內路基及橋路、堤塹段經設計檢算不能滿足工后沉降要求，設計采用CFG樁復合地基進行處理及加固，樁直徑0.5m，正三角形布置，單根樁長5～18米，共計352603米/31448根。CFG樁是利用鉆孔設備成孔后，將碎石、粉煤灰和水泥拌合物灌注樁身，形成一定強度的素砼樁，來提高復合地基承載力的一種方法。