對于紅砂巖地基：
紅砂巖多見于山地、丘陵地帶。南部省區(qū)廣泛存在的泥巖、泥質(zhì)砂巖、砂質(zhì)泥巖、砂巖及頁巖等沉積巖類的巖石，因含有豐富的氯化物呈紅色、深紅色、紫紅色或褐色，這類巖石統(tǒng)稱為紅砂巖。很多工程技術(shù)人員對此種材料可謂“深惡痛疾”，深受其害。所以特別提出來，以便同行在檢測時引起高度重視。此種材料基坑開挖時堅硬的象“石頭”甚至需要爆破，往往給檢測人員一種地基承載力肯定沒問題的“假象”，認(rèn)為石質(zhì)地基承載力合格不需作處理。結(jié)果呢？往往是還沒等臺背回填好，結(jié)構(gòu)物就下沉了。原因是該紅砂巖最大的特點就是具有極強的風(fēng)化崩解性、遇水軟化性，遭到雨水浸泡后地基〔紅砂巖〕從基礎(chǔ)外沿吸水泥化，逐步喪失承載能力。
小橋涵土質(zhì)地基承載力的檢測方法：
小橋涵地基檢測方法是多種多樣的，建設(shè)單位一般建議采用標(biāo)準(zhǔn)貫入法，該法是采用質(zhì)量為63.5Kg穿心錘，以76cm的落距，將一定規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)貫入器先打入土中15cm，然后開始記錄錘擊數(shù)目，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器再打入土中30cm，用此30cm的錘擊數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗的指標(biāo)。而目前施工單位更多的采用一種叫N10的輕型觸探儀，此方法更為方便經(jīng)濟(jì)，適用于砂類土、粘性土地基，代用公式為R=（0.8×N-2）×9.8（R-地基容許承載力Kpa ， N-輕型觸探錘擊數(shù)）。
土質(zhì)地基達(dá)不到承載力要求時如何處理？
一般采用換填法加固（本節(jié)3條引自公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范實施手冊P46）
深度小于2m的基坑中淤泥、淤泥質(zhì)土、濕陷性黃土等，宜全部挖除，挖除寬度應(yīng)比基礎(chǔ)各邊寬出0.5m。當(dāng)滲水難以排干時，則應(yīng)換填水穩(wěn)性好的中砂、粗砂、砂礫石、碎石等材料，并分層夯實，壓實度應(yīng)達(dá)到90%-95%；當(dāng)滲水能排干時，可換填強度較高的土或灰土。
單獨使用砂礫墊層、礦渣墊層或灰土墊層，其厚度應(yīng)由軟弱下臥土層的允許承壓力決定。墊層厚度不宜大于3m，亦不宜小于0.5 m，并分層施工，分層夯實，層厚宜為20cm。
砂和砂石墊層應(yīng)選用級配良好、質(zhì)地堅硬的中、粗砂。砂石中石料最大粒徑不宜大于50mm。采用礦渣墊層時，宜采用分級礦渣，粒徑為8-40 mm，礦渣的穩(wěn)定性要好，松散密度不小于1.1t/m3，泥土與有機質(zhì)含量不大于5%�；彝翍�(yīng)用新鮮的消石灰及塑性指數(shù)不小于7的粘質(zhì)土，石灰塊的粒徑不得大于5mm，并不得夾有生石灰塊，不得使用有機質(zhì)及凍土，粘質(zhì)土應(yīng)過篩。
為確保地基承載力質(zhì)量，基坑開挖應(yīng)注意哪些？
基坑開挖一定要結(jié)合當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報，基坑開挖至基底30-50cm時，可根據(jù)天氣情況來安排下一步工序，在天氣晴朗時，將預(yù)留部分挖除，隨即進(jìn)行基坑檢查，檢驗合格后馬上進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。
挖至標(biāo)高的土質(zhì)基坑不得長期暴露、攏動或浸泡，并應(yīng)及時檢查基坑尺寸、高程、基地承載力，符合要求后，應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。
應(yīng)避免超挖。如超挖，應(yīng)將松動部分清除，其處理方案應(yīng)報監(jiān)理、設(shè)計單位批準(zhǔn)。
因地基承載力不足，造成結(jié)構(gòu)物下沉，致使沉降逢處產(chǎn)生裂縫，最后只有返工，重新對基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理，不但影響工期，而且對施工單位的聲譽造成不良影響，所以必須提高地基承載力檢測認(rèn)識。
