一、 工程概況
我合同段K46+740~K47+310.68段設計為加筋土擋墻，左右側(cè)共計481.3m。加筋擋土墻面板采用混凝土預制件，其強度等級為C30，面板外行采用矩形槽板，矩形槽板筋帶結(jié)點的水平間距Sx=0.5mm，垂直間距Sy=0.5m。筋帶設計為CPE3020Ⅱ鋼塑復合筋帶，帶寬≥30mm，帶厚≥2mm，破斷拉力≥7.5KN，容許拉應力[σ]=110MPa，伸長率＜2%，加筋擋土墻填料與筋帶的摩擦系數(shù)為0.35，采用礫石土填筑，即采用摻和含碎石量為30%的碎石土填筑。
二、清理場地、基底處理
施工前先將路基范圍內(nèi)的樹根、草皮、腐植土全部挖除。加筋擋土墻基槽（坑）底整平夯實，在砌筑加筋土擋土墻前，對基礎底面的地基土（巖）進行承載力檢測，當達不到設計值時，采用換填法進行處理，直到達到設計值，才可進行基礎C30混凝土施工。
三、施工依據(jù)
(1)依據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程國內(nèi)招標文件》2003版；我合同段K46+740~K47+310.68段設計為加筋土擋墻，左右側(cè)共計481.3m。加筋擋土墻面板采用混凝土預制件，其強度等級為C30，面板外行采用矩形槽板，矩形槽板筋帶結(jié)點的水平間距Sx=0.5mm，垂直間距Sy=0.5m。
(2)依據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2003）版；
(3)依據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80-2004）2004版；
(4)依據(jù)交通部頒發(fā)的《公路加筋擋土墻施工技術(shù)規(guī)范》
四、施工日期 年月日～年月日
五、人員配置
六、機械配置
序號 型 號 數(shù)量
1 17T自卸汽車 10臺
2 大宇220挖掘機 2臺
3 T140推土機 3臺
4 ZL50裝載機 3臺
4 P160B平地機 2臺
5 長沙YZ壓路機 2臺
6 捷克YL15壓路機 2臺
七、施工方法
1、 基礎處理
加筋擋土墻基坑采用換填石灰碎石土處理，對基礎底面的地基進行承載力檢測，承載力滿足設計要求后，基礎采用現(xiàn)澆C30混凝土50cm，強度達到設計要求后，方可砌筑墻面板。
2、面板安裝
面板安裝時，基礎用低強度砂漿砌筑找平，同層相臨面板水平誤差控制在8mm以內(nèi)，軸線偏差為每20延米不超過10mm，面板縫寬10mm，不得在未完成填土作業(yè)的面板上安裝上一層面板，砌筑時不能用堅硬石子及鐵片支墊，以免造成應力集中，損壞面板。每一層安裝時用垂球、掛線核對，每三層面板安裝完畢及時測量標高和軸線，水平、垂直誤差及時逐層調(diào)整，不得將誤差積累后再進行調(diào)整。
3、筋帶鋪設
筋帶從面板預留孔中穿過，折回另一端對齊，嚴禁筋帶在孔上繞成死結(jié)，筋帶成扇行輻射在壓實整平的填料上，不能重疊不得卷曲或折曲，不得與硬質(zhì)棱角直接接觸，在拐角處和曲線處布筋方向與墻面基本垂直。與構(gòu)造物相接處布筋方向與墻面垂直有困難處，將不能垂直布設的筋帶逐漸斜放。筋帶拉緊定位后，用少量填料從拉環(huán)處向筋帶尾部覆蓋，使之固定。
4、填料施工
礫石土填料在取土場按每70kg土摻30kg碎石的比例用挖掘機充分拌合后挖裝，由自卸汽車運輸至加筋擋土墻施工現(xiàn)場。卸料時機具與面板距離不得小于1.5m，機具不能在未覆蓋填料的筋帶上行駛，并不得擾動下層筋帶，填料粒徑不得大于填料壓實厚度的1/2，且最大粒徑不大于10cm，填料不得有凍塊或含有鋒利的碎礫石，嚴禁摻雜有機料及生活垃圾，填料采用機械攤鋪，攤鋪機械距面板不應小于1.5m，機械運行方向應與筋帶垂直，并不得在未覆蓋填料的筋帶上行駛或停車；距面板1.5m范圍內(nèi)，用人工攤鋪。填料分層壓實，壓實順序先從筋帶中部開始，逐步碾壓至筋帶尾部，再碾壓靠近面板部位，壓實機械與面板距離不得小于1.0米，在此范圍內(nèi)優(yōu)先選用透水性良好的填料，用小型壓路機輕壓或用人工夯實，嚴禁使用大、中型壓實機械。
4、填料的壓實度
填料攤鋪整平后，用小型壓路機或人工夯實，碾壓時先輕后重，嚴禁使用羊足碾，不得在未經(jīng)壓實的填料上調(diào)頭和急剎車，距面板1.0m范圍以外，槽底面以下0-80cm，壓實大于95%以上；80cm以下，壓實度大于90%以上，距面板1.0范圍以內(nèi)，整個墻高范圍內(nèi)壓實度大于90%，壓實度滿足設計要求。
5、墻面封頂和護欄施工
頂層墻面板安裝后，所形成縱向高低不平，用砂漿找平，嚴格控制設計標高，找平砂漿養(yǎng)生達到一定強度后，即可現(xiàn)澆帽石，另按設計每隔10m設一泄水管，伸出墻外部分刷白色漆。護欄采用C25鋼筋混凝土防撞護欄，擋墻面板和護欄中間部分采用C25混凝土現(xiàn)澆，其高度由墻高確定，以利于調(diào)整縱坡標高，減少異形面板。
八、施工質(zhì)量、安全、文明施工要求
1、質(zhì)量措施：（1）施工中嚴格控制填筑材料的粒徑、材料質(zhì)量、合理選配性能良好的施工設備、采用最佳的組合方式、規(guī)范施工方法和施工工藝。（2）推行全面質(zhì)量管理，實行項目分解及目標管理，對加筋擋土墻施工設置QC攻關小組，科學指導施工。（3）嚴格落實測量雙檢，執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，設置組織保證、工作保證及制度保證等三種保證制度。（4）在施工過程中根據(jù)實際情況，不斷調(diào)整、改進、補充、不斷總結(jié)，完善取得施工參數(shù)，及時收集技術(shù)資料，正確指導施工。
2、安全措施：（1）定期進行安全教育、講話和檢查制度，設立安全監(jiān)督崗制，實行安全技術(shù)交底制。（2）認真實施標準化作業(yè)，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，使安全生產(chǎn)建立在管理科學、技術(shù)先進、防護可靠的基礎上。（3）利用各種宣傳工具，采取多種形式教育職工樹立安全第一的觀念，強化全員安全意識。
3、文明施工：（1）創(chuàng)建美好環(huán)境，在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，每天清掃處理，生活垃圾要集中堆放，施工廢水、生活污水不得污染環(huán)境。（2）掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、工地負責人，現(xiàn)場布局合理，材料、物品、機具堆放符合要求。（3）施工期間，經(jīng)常對施工機械車輛、道路進行維修，施工便道確保晴雨暢通，并灑水防塵。
