滑坡治理及安全管理探討

關(guān)鍵詞：滑坡治理；技術(shù)要求；安全管理；電力建設(shè)項目；地質(zhì)滑坡 

　　1 項目概況 

　　丹巴縣位于甘孜藏族自治州，電網(wǎng)建設(shè)相對落后，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)存在諸多不合理因素。為加快丹巴地區(qū)的水電開發(fā)利用步伐，提升電力輸送能力，決定新建丹巴500kV變電站。該變電站位于丹巴縣章谷鎮(zhèn)白呷村境內(nèi)，進(jìn)場公路的修建始于2011年3月，在2012年9月初，施工單位對施工地段進(jìn)行安全巡視，發(fā)現(xiàn)公路建設(shè)回頭彎（K1+140m處）以上的山體出現(xiàn)大量裂縫，裂縫最長的200～300m，寬0.2～0.6m，并出現(xiàn)多處高1～2m的錯落臺階，坡體明顯下滑。設(shè)計地勘資料表明該山坡為一古滑坡體。 

　　目前，該老滑坡尚未全面復(fù)活，但是已經(jīng)產(chǎn)生多級多塊蠕動變形，滑坡前緣已出現(xiàn)滑塌，直接影響山體穩(wěn)固，對公路安全造成了直接危害，該區(qū)域后緣地表有明顯滑動，已出現(xiàn)多條裂縫、多級滑坡陡坎，后壁下錯2～3m。如果不及時進(jìn)行滑坡治理，滑坡有繼續(xù)發(fā)展的趨勢，可能會引起老滑坡全面復(fù)活，屆時造成的損失及影響將難以估量。由于變電站尚未完工，因此為防止滑坡變形，解除進(jìn)場公路安全隱患，讓后續(xù)的變電站施工得以順利進(jìn)行，為施工完成后的維護(hù)工作創(chuàng)造便利，同時為了避免滑坡對坡腳公路及老百姓造成威脅，需立即對滑坡進(jìn)行治理。為此四川省電力設(shè)計咨詢有限責(zé)任公司委托核工業(yè)西南勘察設(shè)計研究院有限公司進(jìn)行白呷變電站進(jìn)場公路滑坡治理勘查、治理方案設(shè)計工作。我公司經(jīng)過招投標(biāo)，成為丹巴500kV變電站進(jìn)站公路附近黃土坎滑坡治理施工單位。 

　　2 滑坡治理工程概況 

　　2.1 抗滑樁 

　　為抵擋滑坡推力，在坡面不同位置設(shè)置三排抗滑樁，樁間距平行于滑動方向中～中均為6m，樁長25～32m，抗滑樁均采用C30鋼筋砼現(xiàn)場澆筑，具體為： 

　　A型抗滑樁：在Ⅱ-1區(qū)弱變形區(qū)中部設(shè)置一排A型抗滑樁，樁截面1.5m×2.0m，樁長32m，共計6根。樁頭高出坡面3m，樁間做擋土板。地面以下0.5m樁頭處設(shè)置一孔4根鋼絞線錨索，錨索長36.6m。 

　　B型抗滑樁：在Ⅱ-1區(qū)弱變形區(qū)中后部設(shè)置一排B型抗滑樁，樁截面1.5m×2.0m，樁長32m，共計5根。樁頭高出坡面3m，樁間做擋土板。地面以下0.5m樁頭處設(shè)置一孔6根鋼絞線錨索，錨索長36.6m。 

　　C型抗滑樁：在Ⅰ區(qū)強(qiáng)變形區(qū)中部設(shè)置一排C型抗滑樁，樁截面1.8m×2.6m，樁長28m，共計9根。樁頭高出坡面3m，樁間做擋土板。地面以下0.5m樁頭處設(shè)置一孔6根鋼絞線錨索，錨索長30.7m。 

　　D型抗滑樁：在Ⅰ區(qū)強(qiáng)變形區(qū)中后部設(shè)置一排D型抗滑樁，樁截面1.8m×2.6m，樁長25m，共計8根。樁頭高出坡面3m，樁間做擋土板。地面以下0.5m樁頭處設(shè)置一孔10根鋼絞線錨索，錨索長26.8m。 

　　E型抗滑樁：在Ⅱ-2區(qū)弱變形區(qū)中部設(shè)置一排E型抗滑樁，樁截面1.5m×2.0m，樁長27m，共計8根。樁頭高出坡面2m，樁間做擋土板。地面以下0.5m樁頭處設(shè)置一孔6根鋼絞線錨索，錨索長22.3m。 

　　F型抗滑樁：在Ⅱ-2區(qū)弱變形區(qū)中前部設(shè)置一排F型抗滑樁，樁截面1.5m×2.0m，樁長25m，共計11根。樁頭高出坡面2m，樁間做擋土板。地面以下0.5m樁頭處設(shè)置一孔4根鋼絞線錨索，錨索長25.1m。 

　　2.2 預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿格構(gòu) 

　　在A、C型抗滑樁至擋墻之間的坡面上設(shè)計格構(gòu)錨索（錨桿）護(hù)坡，錨索間距6m×6m，錨索由3根鋼絞線組成，孔徑Φ110mm，錨索長度16～33m，錨固段長6m。每隔3道錨索設(shè)置一道錨桿，錨桿橫行間距3m，縱向間距18m，孔徑Φ110mm，錨桿長度10～20m，錨桿由2Φ20HRB335鋼筋組成。格構(gòu)梁間距3m×3m，截面0.4m×0.4m，嵌入坡面0.2m，采用C30混凝土現(xiàn)澆。 

　　2.3 土工格柵 

　　為防止雨水沖刷引起格構(gòu)下部土體被掏空，在格構(gòu)與坡面接觸處，先鋪一層土工格柵，再施工格柵。土工格柵規(guī)格采用TGSG800型雙向土工格柵，縱向搭接15～20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5～2m用U型釘固定于地面。 

　　2.4 截排水溝 

　　為了降低降水對滑坡的不利影響，在坡體的后緣布置一道橫向截排水溝，截排水溝全長約210m，最后與公路邊溝匯合。 

　　3 總體施工流程 

　　為保證關(guān)鍵工期，優(yōu)先進(jìn)行抗滑樁工程的施工工作，并在具備相關(guān)條件的前提下采取有效的安全防范措施，安排各項工序進(jìn)行交叉作業(yè)。 

　　3.1 抗滑樁工程 

　　抗滑樁工程施工進(jìn)度是控制工期的關(guān)鍵工程，必須精心組織施工�？够瑯恫捎锰�槽開挖的方式分批施工，以確�；�坡穩(wěn)定和施工安全。開工后即采用“跳二挖一”進(jìn)行第一批B1、B4、D2、D5、D8、E2、E5、E8、C8號抗滑樁（9根）的開挖；第一批抗滑樁工期控制在開工后45天內(nèi)完成。在第一批抗滑樁施工后即進(jìn)行第二批抗滑樁的施工。由于工期較緊，在第一批抗滑樁施工完成后，滑坡變形變小，第二批抗滑樁采取“跳一挖一”進(jìn)行。第二批開挖的抗滑樁有B2、B5、D3、D6、E1、E7、C2、C4、C6、A2、A4、A6、F1、F3、F5、F7、F9、F11（19根），工期控制在開工后85天內(nèi)完成。剩下的為第三批抗滑樁，包括B3、D1、D4、D7、E3、E6、C1、C3、C5、C7、A1、A3、A5、F2、F4、F6、F8、F10（18根），工期控制在開工后125天內(nèi)完成。 　　3.2 格構(gòu)錨索（錨桿）工程 

　　計劃在開工后80天內(nèi)完成錨索（錨桿）成孔、制安、注漿工作；在格構(gòu)完成25天內(nèi)完成錨索張拉工作（即開工后105天內(nèi)）。 

　　3.3 樁錨索工程 

　　計劃在抗滑樁澆筑后41天內(nèi)完成錨索成孔、制安、注漿及張拉工作（即開工后165天內(nèi)）。 

　　3.4 格構(gòu)工程 

　　在錨索（錨桿）完成一定工作面后即進(jìn)行（開工后30天內(nèi)），錨索（錨桿）完成后26天內(nèi)完成所有格構(gòu)工作（即開工后139天內(nèi)）。 

　　3.5 截排水溝施工 

　　在開工后即進(jìn)行，工期控制在開工后20天內(nèi)。 

　　4 安全管理與風(fēng)險控制 

　　4.1 建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu) 

　　安全管理機(jī)構(gòu)的形成可以以項目經(jīng)理為組長領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)小組作為基礎(chǔ)，負(fù)責(zé)該項目的安全生產(chǎn)管理工作。項目經(jīng)理作為安全管理的直接責(zé)任人，安全管理技術(shù)負(fù)責(zé)人則由總技術(shù)負(fù)責(zé)人兼任，同時工程項目部應(yīng)設(shè)置質(zhì)量安全組，配備專職質(zhì)量工程師與安全員。 

　　4.2 貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度 

　　本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全、質(zhì)量工程師和安全員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)。完善各項安全生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種的特點制定相應(yīng)的安全管理制度，并由各級安全組織檢查落實。 

　　建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，應(yīng)注重落實各級管理以及操作人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，做好各個崗位的生產(chǎn)安全工作。在開工前制定安全技術(shù)規(guī)范，要求各級嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全措施，專職安全員做好監(jiān)督記錄工作。要注意施工現(xiàn)場安全教育，根據(jù)工程特點，定期開展安全生產(chǎn)的相關(guān)普及工作，以安全員、安全監(jiān)督崗位人員作為重點，同時組織班組長以及特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、機(jī)動車輛駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能，提高安全意識。針對管理人員也必須開展安全生產(chǎn)的教育工作，沒有進(jìn)行安全教育的施工人員不得上崗進(jìn)行作業(yè)。如在施工過程中變換工種或者采用了新工藝、新工法、新設(shè)備等，相關(guān)的操作人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核確定合格者才準(zhǔn)予上崗。特殊工種需經(jīng)過培訓(xùn)并且考核合格方能持證上崗。針對已在崗人員，需完善檔案管理制度，對其進(jìn)行規(guī)范化管理。上崗證的按期復(fù)審需設(shè)專人管理。 

　　通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。 

　　建立生產(chǎn)安全制度的同時要注重安全檢查制度的執(zhí)行，工程項目部需按規(guī)定定期對工程現(xiàn)場進(jìn)行安全巡檢，同時根據(jù)具體情況開展不定期檢查工作，在施工的重要階段（如抗滑樁樁孔開挖、石方爆破等）必須進(jìn)行安全檢查，在節(jié)假日前后也需進(jìn)行檢查工作，在假期內(nèi)，工地必須有領(lǐng)導(dǎo)值班。在安全巡檢中發(fā)現(xiàn)問題的，必須做好登記工作，針對安全隱患進(jìn)行整改，按照“三不放過”的原則制定整改措施。在隱患消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如有危及安全的險情，必須立即停工，處理合格后方可施工。 

　　4.3 安全保障措施 

　　在施工現(xiàn)場及周邊區(qū)域必須樹立安全警示牌，所有施工人員在施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，嚴(yán)禁非工程人員進(jìn)入施工場地。嚴(yán)格管理爆破器材，建立爆破器材使用登記制度。爆破施工設(shè)置專職安全員，預(yù)先采取安全防護(hù)措施。主要施工機(jī)械旁掛設(shè)安全操作規(guī)程，操作人員培訓(xùn)上崗。施工用電由專人架設(shè)，確保安全用電。當(dāng)進(jìn)行高空作業(yè)時，必須充分掌握安全帶的使用技能并進(jìn)行配備，施工現(xiàn)場需配備專職安全協(xié)調(diào)員。開工前（包括平整場地及修建便道）必須先按設(shè)計要求搭設(shè)兩道安全防護(hù)柵欄（安全防護(hù)柵欄道數(shù)可以根據(jù)現(xiàn)場需要合理增加），以保證施工安全。 

　　參考文獻(xiàn) 

　　[1] 謝建清.滑坡治理方法及其應(yīng)用實例[J].地質(zhì)與勘 探，1995，（3）. 

　　[2] 張建明.滑坡治理方法優(yōu)選分析[J].山西建筑， 2013，（20）. 

　　[3] 戴偉.預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁在某滑坡治理中的應(yīng)用[J]. 企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2012，（13）