深基坑土方開挖方案及管理

        摘要：以某廣場(chǎng)大廈工程基坑開挖為例，闡述了深基坑土方開挖施工的技術(shù)方案及現(xiàn)場(chǎng)安全、技術(shù)管理措施，通過合理方案設(shè)計(jì)、精心組織施工，在保證安全、保護(hù)周邊環(huán)境要求下圓滿完成開挖任務(wù)。 

　　關(guān)鍵詞：工程概況；深基坑開挖；時(shí)空效應(yīng)；現(xiàn)場(chǎng)管理 

　　中圖分類號(hào)：TU47 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-4311（2011）04-0080-01 　 

　　1工程概況 

　　寶礦國際廣場(chǎng)位于上海市閘北區(qū)恒豐路裕通路，由48層200.4米高甲級(jí)辦公樓、27層99.9米高五星級(jí)酒店、15層55.9米公寓式酒店組成。本項(xiàng)目工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)置三層地下室，地下室底板標(biāo)高-14.7m，根據(jù)主體結(jié)構(gòu)底板厚度的不同并設(shè)置200mm厚砼墊層，基坑開挖深度約16.0m～18.1m之間，開挖周長約712m，基坑面積約19450m2，總土方量約326760m3。本基坑工程普遍區(qū)域采用1000mm厚地下連續(xù)墻作為圍護(hù)體，局部區(qū)域的地墻為避讓場(chǎng)地中已施工好的800mm厚老的地下連續(xù)墻，僅作為臨時(shí)圍護(hù)體，其余區(qū)域的地下連續(xù)墻“兩墻合一”，兼作地下室外墻�；�坑北側(cè)中部區(qū)域由于分布有已施工的圍護(hù)結(jié)構(gòu)（原有地下連續(xù)墻與原有圍護(hù)樁）以及原有工程樁，該區(qū)域采用鉆孔灌注樁結(jié)合三軸水泥土攪拌樁止水帷幕作為圍護(hù)體。本基坑工程采用順作法施工，普遍區(qū)域豎向采用三道臨時(shí)鋼筋混凝土支撐系統(tǒng)，支撐平面均采用對(duì)撐、角撐結(jié)合邊桁架布置。 

　　2基坑土方開挖支護(hù)理論體系 

　　為控制基坑開挖過程中的變形，開挖施工遵循“時(shí)空效應(yīng)”理論，實(shí)行“分層、分段、分塊、留土護(hù)壁、限時(shí)對(duì)稱平衡支撐開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。[1] 

　　3基坑土方開挖技術(shù) 

　　3.1 土方開挖技術(shù)參數(shù)確定如表1。 

　　3.2 基坑開挖施工安排根據(jù)工程進(jìn)度的需要、支撐分布情況、鏟挖掘機(jī)械的性能，繪制基坑開挖及支撐施工分區(qū)平面圖，按分區(qū)順序來組織施工，依次開挖及進(jìn)行支撐施工。 

　　4土方開挖施工管理 

　　4.1 安全管理①開工前，對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確本工程安全生產(chǎn)的主要特點(diǎn)、難點(diǎn)、要求和措施，明確崗位和職責(zé)分工；②施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)和本公司的各項(xiàng)安全操作規(guī)程；③工程機(jī)械操作人員持證上崗，定機(jī)定人，配專職挖機(jī)指揮；④做好車輛、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)保養(yǎng)，作業(yè)中定期檢查、維護(hù)，及時(shí)排除故障；⑤配專職車輛指揮人員，負(fù)責(zé)土方運(yùn)輸車輛進(jìn)出場(chǎng)的交通安全。⑥夜間運(yùn)輸車輛進(jìn)出工地現(xiàn)場(chǎng)禁止鳴號(hào)，停車等待時(shí)應(yīng)盡量熄火。⑦挖機(jī)工作半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，現(xiàn)場(chǎng)派專職人員看管；⑧在與其他工種交叉作業(yè)作業(yè)時(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，工作人員要服從指揮，杜絕安全隱患。挖機(jī)嚴(yán)禁直接跨在支撐上施工，須先在支撐上墊30cm厚土再鋪上路基箱施工；⑨加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)建筑物、周邊道路、地下管線的監(jiān)測(cè)，⑩嚴(yán)格控制基坑周邊5m范圍內(nèi)堆載≤20KPa，施工時(shí)不亂加荷載；{11}在基坑工程施工過程中進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)行信息化施工。掌握圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形和變形速率，及時(shí)了解基坑四周地面的裂縫及其變化情況等；{12}基坑施工過程應(yīng)隨時(shí)密切注意氣候、降雨、臺(tái)風(fēng)、降溫等預(yù)報(bào)，以便做好相應(yīng)防災(zāi)措施；{13}了解本地區(qū)類似場(chǎng)地已發(fā)生過的的事故經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，做好事故的防患；{14}做好保潔工作，做到工完場(chǎng)清路潔；{15}做好土方運(yùn)輸車輛保潔工作，以防車輛將施工場(chǎng)內(nèi)污泥帶出去。{16}土方運(yùn)輸車輛駕駛員每天出車前必須檢查攔板鎖緊鉤是否有效，如有故障，必須修復(fù)后才能出車裝運(yùn)；{17}每天土方施工中和凌晨挖運(yùn)結(jié)束后，派專人沿運(yùn)輸路線，及時(shí)清除散落在路面上的泥土，并派灑水車從工地門口開始沿運(yùn)輸車輛路線沖洗路面。 

　　4.2技術(shù)、質(zhì)量管理施工過程中，質(zhì)量管理應(yīng)做到以下幾方面：①在施工前，做好全體施工人員及挖機(jī)駕駛員的技術(shù)交底和施工指導(dǎo)工作，施工過程中隨時(shí)檢查施工質(zhì)量，嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)控制整個(gè)過程；②土方開挖必須嚴(yán)格按照圍護(hù)設(shè)計(jì)的規(guī)定和有關(guān)要求進(jìn)入挖土。③基坑土方開挖前必須進(jìn)行預(yù)降水，預(yù)降水時(shí)間不少于2周，開挖過程中要求水位低于開挖面下1m；降水水位觀測(cè)早晚一次，必要時(shí)每隔6h觀測(cè)一次，密切監(jiān)視地下水位狀況；④每個(gè)階段挖土和澆筑支撐與圍檁，應(yīng)嚴(yán)格按照分段挖土平面示意圖進(jìn)行，編號(hào)相同的土塊必須同時(shí)開挖及澆筑支撐（澆筑素混凝土墊層）；⑤加強(qiáng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)體制，為穩(wěn)定基坑，減少基坑變形提供參數(shù)；要求施工方及時(shí)反饋針對(duì)臨房、支撐、圍護(hù)體、地面、管線等變形觀測(cè)數(shù)據(jù)；⑥設(shè)專人指揮挖機(jī)開挖，嚴(yán)禁挖土機(jī)械碰撞支撐立柱、井管、圍護(hù)樁和工程樁，嚴(yán)禁超挖，在工程樁樁體外留20cm厚余土，安排專人鏟挖；⑦第二階段挖土?xí)r，鋼筋混凝土支撐上覆土厚度不少于300mm，面上鋪?zhàn)叩腊澹�作為開挖時(shí)停放挖機(jī)；⑧第四、五層挖土，運(yùn)土車輛停放在施工平臺(tái)上，采用挖土機(jī)、16m長臂型挖土機(jī)裝土；基坑底應(yīng)預(yù)留200～300mm厚基土，用人工挖除、整平，并防止坑底土擾動(dòng)。水準(zhǔn)儀隨時(shí)配合，每2米左右設(shè)一小竹枇控制標(biāo)高；⑩基坑開挖后應(yīng)及時(shí)驗(yàn)槽，減少暴露時(shí)間，驗(yàn)槽后及時(shí)澆筑墊層；{11}發(fā)生異常情況時(shí)應(yīng)立即停止挖土，并應(yīng)立即查清原因，采取相應(yīng)措施，方能繼續(xù)挖土；{12}基坑開挖過程中，圍護(hù)結(jié)構(gòu)一旦出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象，必須在12小時(shí)內(nèi)采取措施進(jìn)行止水、堵漏，如果坑外水位下降過大應(yīng)視情況進(jìn)行井點(diǎn)回灌；{13}嚴(yán)格控制土方開挖相鄰區(qū)的土方高差，分層開挖放坡坡度1:1.5，層與層之間設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)寬度不小于3m；{14}在地下連續(xù)墻頂上砌長10cm高擋水墻，防止地表水流入；{15}基坑四周地面應(yīng)砌筑矮墻，做好防水、排水處理、嚴(yán)防雨水等進(jìn)入基坑；{16}設(shè)排水溝、集水坑，及時(shí)用泵排除坑底積水（雨水）。 

　　參考文獻(xiàn)： 

　　[1]劉建航,候?qū)W淵.基坑工程手冊(cè)[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社,2009:36-37.