該工程規(guī)劃為xxx通道邊檢口岸，功能主要為進(jìn)出深港兩地的人員、貨物檢查提供一個(gè)辦公場(chǎng)所，包括一岸兩檢等工作。其中：Ⅰ區(qū)為深港聯(lián)檢樓辦公大樓及其它辦公樓用地，口岸通向南山區(qū)地下通道位置；Ⅱ區(qū)為出境候檢停車場(chǎng)、轉(zhuǎn)關(guān)車場(chǎng)；Ⅲ區(qū)主要是深圳方海關(guān)通道及深港聯(lián)合辦公樓所在地；Ⅳ主要是香港方檢查通道及跨海大橋落地位置。
本工程現(xiàn)有地貌為一片淺海，目前為魚民養(yǎng)蠔場(chǎng)。地質(zhì)從上至下分別為：海底淤泥層，厚度約為8m；粘土層。
本填海及地基處理工程的第5合同標(biāo)段隔堤（寬13m）采用強(qiáng)夯擠淤方式進(jìn)行填筑，兩側(cè)隱伏隔堤（各寬15m）采用振沖碎石樁方式進(jìn)行固結(jié)，中心部位采用插板排水固結(jié)。
采用干式沉管振沖碎石樁，在隔堤強(qiáng)夯一周后施工。沉管直徑為ф400，樁平均長(zhǎng)度為6.0m（填石處）、7.7m及9.7m（淤泥處）；沉管樁間距1.5m，呈等邊三角形布置。