根據(jù)現(xiàn)場塔機布置及周圍環(huán)境，分析其使用過程中存在的危險源及可能導致危險的情形，針對危險情形擬采取的主要措施如下表，各塔機分別依據(jù)具體情況采取相應安全措施。
1.1安裝措施
在安裝塔吊時，我方按規(guī)定調整了各塔吊之間高度差，即相鄰臺塔吊高度差在6米左右，這樣有效避免了各塔吊大幅度旋轉作業(yè)時塔臂發(fā)生碰撞事故的發(fā)生。
1.2技術措施
1.2.1、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，保證運行中各塔機之間的安全距離、吊裝高度滿足施工高度的要求。
1.2.2、主體結構施工階段，其安裝高度均與之相鄰（或可能碰撞）的塔吊（吊鉤）高度差為6米。這不僅只提高塔吊的工作效率，關鍵是規(guī)避潛在的安全隱患。
2.2.3、做好對塔吊司機及塔吊指揮工的技術交底工作，在塔吊交叉區(qū)域內的吊裝要嚴格分開，做好協(xié)調。
1.3具體防碰撞措施
1.3.1、水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞
此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場的定位是關鍵，通過嚴格控制塔吊之間的位置關系，可預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必須保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2m以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞。
1.3.2、塔吊在垂直方向的碰撞
1.3.3、低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞
因施工需要，塔吊會出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當相交的兩臺塔吊在同一區(qū)域施工時，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，盡量避免或減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機起重臂進入相互覆蓋范圍區(qū)時，較高的塔機回轉時小車要停在相互覆蓋范圍外，當較高的塔機起重臂對準裝卸點時，司機要觀察較低的塔機起重臂確認不會發(fā)生碰撞后，才能將小車進入覆蓋范圍區(qū)進行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉起重臂。當司機及指揮觀察現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內起重臂可能發(fā)生碰撞時，必須先示警，司機必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。同時，項目部必須配備有操作證的、經驗豐富的信號工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現(xiàn)場服務，作業(yè)時，時刻關注本塔吊及相關的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩；另外，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。當現(xiàn)場風速達到6級風，相當風速達到10.8~13.8m/s時，塔吊必須停止作業(yè)。
1.3.4、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端碰撞
相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處，低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。項目需綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔吊基礎的高度，設定各塔吊安裝高度，保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不得小于6m。由此，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2）中10.5的規(guī)定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。
1.3.5、起重臂及下垂鋼絲繩同待建結構及腳手架等的碰撞
塔吊應有足夠高度的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進行水平運輸期間，物料不同結構及腳手架等較高實體發(fā)生碰撞。
1.4群塔施工中應遵循的原則
1.4.1、低塔讓高塔原則
一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應安裝的較高，次要位置的塔吊安裝的較低，施工中，低位塔吊應關注相關的高位塔吊運行情況，在查明情況后再進行動作。
1.4.2、后塔讓先塔原則
塔吊同時在交叉作業(yè)區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔吊應避讓先進入該區(qū)域的塔吊。
1.4.3、動塔讓靜塔的原則
塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時，有動作的塔吊應避讓正停在某位置施工的塔吊。
1.4.4、荷重先行原則
兩塔同時施工在交叉作業(yè)區(qū)時，無吊載的塔吊應避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構件較小的塔吊應避讓吊載較重或吊物較大的塔吊。
1.4.5、客塔讓主塔的原則
在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應主動避讓該區(qū)域塔吊。
二、安全技術措施
2.1安全技術措施
2.1.1、相交塔機高度錯開，始終保持至少6m高差。
2.1.2、增設回轉剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況對其進行充電。工作中突然停電，吊鉤未提升到位時，應使用備用電源進行回轉制動。
2.1.3、每臺塔機上預備木楔，遇停電情況除利用備用電源回轉制動外，還應及時將回轉齒圈與回轉小齒輪用木楔楔緊，防止風力推動起重臂旋轉碰撞其他塔機或建筑物。來電時將吊鉤收回后應及時將木楔松脫。
2.1.4、設置塔機交叉區(qū)域回轉報警裝置。利用回轉多功能限位開關觸點與電鈴連接，塔機旋轉至交叉區(qū)域時限位觸點動作，電鈴報警，提醒司機與指揮；塔機已進入危險區(qū)域，應謹慎操作；電鈴延時斷電自動斷電；
2.1.5、搭設現(xiàn)場臨時道路及臨時設施安全防護棚，防護范圍以塔機起重臂覆蓋范圍的臨時設施全部搭設防護棚。
2.1.6、設置障礙燈，夜間施工時，紅色障礙燈必須打開。提醒夜間施工塔機保持安全距離。
2.1.7、各塔機運行過程中為防止發(fā)生碰撞、圍墻外回轉及變幅，各號塔機必須按規(guī)定軌跡及角度運行作業(yè)。
2.1.8、塔機附著完畢頂升時，由總監(jiān)審批，同時告知其它各塔機施工單位，并根據(jù)各塔機的運行狀況進行合理安排，項目部與安裝公司共同確認附著位置及加節(jié)高度后，填寫附著升節(jié)報批表，報監(jiān)理單位項目總監(jiān)審批，同意后方能實施安裝作業(yè)。
2.2使用作業(yè)具體規(guī)定
2.2.1、風力達到5級以上或回轉剎車失靈或起重臂定位較困難時，嚴禁塔機作業(yè)。
2.2.2、塔機司機每班作業(yè)前，必須檢查回轉剎車、回轉限位是否可靠。
2.2.3、吊物起升時，在吊物離地30至50cm左右應作停頓，塔機指揮應對吊物綁扎情況進行檢查。
2.2.4、塔機回轉或變幅時，吊物臨近道路、臨時設施、交叉區(qū)域前，必須注意觀察并提前減速，吊物不得超過工地圍墻。
2.2.5、每班作業(yè)后，塔機吊鉤應停置在起重臂10m幅度內、距起重臂垂直距離2—3m，吊鉤上不得懸掛吊物、吊索。
2.2.6、夜間保持塔機紅色障礙燈開啟。
2.2.7、塔機在兩塔交區(qū)域作業(yè)時，應遵守下規(guī)則；
（1）低塔讓高塔：安裝高度相對較低的塔機在回轉前應先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。
（2）后塔讓先塔：兩塔同時在起重臂交叉作業(yè)區(qū)域作業(yè)時，后進入該區(qū)域的塔機應避讓先進入該區(qū)域的塔機。
（3）動塔讓靜塔：在進入兩塔起重臂交叉作業(yè)區(qū)域內作業(yè)時，正在運行的塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。
（4）輕車讓重車：兩塔同時運轉時，起吊重物較少（相對于塔機本身起重特性）的塔機，應主動避讓起吊物較重的塔機。
（5）客塔讓主塔：當塔機進入另一臺塔機主要作業(yè)區(qū)域時，應主動避讓該塔。
2.2.8、作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺鋼絲繩與另一臺塔起重臂纏繞后，應立即停止動作，并對回轉進行制動，通知維修人員解除纏繞后方能動作。
2.3管理措施
項目部對塔機安全使用建立監(jiān)理監(jiān)督、項目部管理、作業(yè)人員實施的管理機制。
2.3.1建設單位安全職責
（1）依法發(fā)包給兩個及兩上以上施工單位的工程，不同施工單位在同一施工現(xiàn)場使用多臺塔式起重機作業(yè)時，建設單位應當協(xié)調組織制定防止塔式起重機相互碰撞的安全措施；
（2）安裝單位、使用單位拒不整改生產安全事故隱患的，建設單位接到監(jiān)理單位報告后，應當責令安裝單位、使用單位立即停工整改。
2.3.2監(jiān)理單位安全職責
（1）審核建筑起重機械特種設備制造許可證、產品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明等文件；
（2）審核建筑起重機械安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書；
（3）審核建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案；
（4）監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案的情況；
（5）監(jiān)督檢查建筑起重機械的使用情況；
（6）發(fā)現(xiàn)存在生產安全事故隱患的，應當要求安裝單位、使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設單位報告；
2.3.3項目部塔機運行崗位職責
（1）項目經理：負責配備相關人員，組織對方案中各項安全技術措施的落實，督促項目安全技術交底制度和設備檢查整改制度的落實。
（2）項目生產經理：對塔機的安全負直接領導責任，協(xié)助項目經理落實相關規(guī)范、標準和管理制度；組織安全技術措施；配合項目經理定期組織對塔機進行安全檢查，督促對安全隱患的整改落實工作；發(fā)生事故時，負責事故現(xiàn)場的搶險、保護工作。
（3）項目安全員：在項目經理的領導下，履行塔機安全作業(yè)的管理與監(jiān)督；宣傳貫徹相關政策、規(guī)章、制度；對項目塔機作業(yè)人員進行安全技術交底；對塔機作業(yè)制度的貫徹與落實進行檢查與指導；及時發(fā)現(xiàn)問題，及時提出整改意見，并跟蹤復查；定期組織作業(yè)人員安全例會。
（4）塔機機長：按照防撞措施，組織塔吊指揮和司機進行學習和應急演練；帶領作業(yè)人員對塔機進行檢查、維護和保養(yǎng)；對作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問題及時與作業(yè)人員進行交流，問題嚴重的應及時向項目部反映。
（5）塔機操作人員：應熟悉現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境和塔機操作規(guī)程，對本方案各項規(guī)定清楚，并在工作中認真執(zhí)行；每班作業(yè)前后對塔機進行檢查，并定期進行維護；嚴禁塔機帶故障作業(yè)、違規(guī)作業(yè)。
（6）信號工:應按現(xiàn)場平面布置圖和相關工藝要求指揮起吊 、就位構件、材料和設備等；
1）掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構件重心位置，并能計算非標準構件和材料的重量；
2）有防止構件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識；
3）掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關知識；
4）具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。
（7）司索工
1）嚴格遵守司索工安全操作規(guī)程及項目部各項管理制度；
2）準確估計吊物的質量和重心，正確使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩，并保證使用安全；
3）每次吊裝都要對吊具進行認真的安全檢查，如果是舊吊索應根據(jù)情況降級使用或棄用；
4）對吊物進行必要的歸類、清理和檢查；
5）能掌握各種指揮信號，包括旗語、手勢等；
6）正確使用個人防護用品，高空掛鉤摘鉤時必須系好安全帶。
2.3.4安裝單位的安全管理職責
安裝單位應當保證安裝拆卸過程的安全，并對其安裝的塔吊的安裝質量負責。
（1）必須依法取得建設主管部門頒發(fā)的相應資質和安全生產許可證，并在其資質許可范圍內從事塔吊安裝、拆卸工程。
（2）應當和塔吊使用單位（施工單位）簽訂塔吊安裝、拆卸合同，并在合同中明確雙方的安全生產責任和安全生產責任人。
（3）按照安全技術標準及安裝使用說明書等檢查塔吊及現(xiàn)場施工條件。
（4)按照安全技術標準、塔吊性能要求及現(xiàn)場施工條件，編制塔吊安裝、拆卸工程專項施工方案，并經本單位技術負責人審定簽字。
（5）塔吊裝拆施工方案必須經監(jiān)理單位審查，并告知市安全監(jiān)督管理部門后，方可組織實施。
（6）應當制定有針對性的塔吊安裝、拆卸工程生產安全事故應急救援預案。
（7）組織安全技術交底并簽字確認。
（8）應當按照塔吊安、拆工程專項施工方案及安全操作規(guī)程組織安裝、拆卸作業(yè)，。安裝單位的專業(yè)技術人員、專職安全生產管理人員應當進行現(xiàn)場監(jiān)督。安裝拆卸工必須持有效特種作業(yè)操作證書，方能上崗作業(yè)。禁止擅自在塔吊上安裝非原制造廠制造的標準節(jié)和附著裝置。
（9）必須按照現(xiàn)行國家標準《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144-2006）及安裝使用說明書，安裝起重量限制器、起重力矩限制器、幅度限位裝置、起升高度限制器、回轉限位器、小車斷繩保護裝置、小車斷軸保證裝置、鋼絲繩防脫裝置、風速儀、緩沖止擋裝置等安全裝置。
（10）塔吊安裝單位安裝完畢后，應當按照安全技術標準及安裝使用說明書的有關要求對塔吊進行自檢、調試和試運轉。自檢合格的，應當出具自檢合格證明，并向使用單位進行安全使用說明。
（11）塔吊使用期間，安裝單位有關技術負責人應當對其安裝的塔吊進行定期巡查，及時解決使用過程中出現(xiàn)的安裝質量問題。對使用單位監(jiān)理單位等單位反映的安全事故隱患，及時組織人員到施工現(xiàn)場進行整改，確保塔吊安全運行。
2.4建立塔吊審批制度
2.4.1塔吊安裝審批由總監(jiān)負責。
2.4.2嚴格執(zhí)行塔機司機日常檢查、項目部每周檢查、租賃公司每月檢查的檢查制度。
2.4.3項目部每月對塔機操作人員組織一次安全學習，并針對塔機使用中出現(xiàn)過的問題制定糾正措施。
2.4.4現(xiàn)場配備塔機總指揮，與各塔指揮聯(lián)絡；每臺塔機配備2名指揮，塔吊司機和指揮使用對講機聯(lián)絡，并認真落實碰撞措施。
2.4.5特種作業(yè)人員管理：
（1）建立特種作業(yè)管理制度，簽訂安全生責任制；
（2）特種作業(yè)人員必須持證上崗，所持證件必須在有效期內；
（3）只能從事證件所限定的操作項目；
（4）上崗前對特種作業(yè)人員進行崗前安全教育與培訓；
（5）嚴格按照個人防護用品的發(fā)放標準，為特種作業(yè)人員配備相應的個人護品；
（6）合理組織勞動和休息，嚴禁超負荷工作；
（7）嚴格按照安全技術操作規(guī)程操作。
2.4.6作業(yè)中應遵守的規(guī)定：
塔吊司機、信號工及司索工必須遵守“十不吊”規(guī)定;
a.指揮信號不明不準吊；b.超過額定負荷不準吊；c.吊物未捆牢不準吊；d.吊物上站人不準吊；e. 安全裝置失靈不準吊；f.埋在地下物不準吊；g.光線陰暗不準吊；h.斜拉斜掛物不準吊；i:物件邊緣鋒利無保護措施不準吊；j. 吊物下有人不準吊。
2.5應急措施
發(fā)生塔機安全事故時，應及時啟動公司應急預案。以下就一般性危險情況制定應急措施。
2.5.1塔機運轉過程中突然停電。塔機司機應及時利用備用電源制動回轉并采用木楔楔住回轉齒輪與齒圈，塔機指揮應及時向項目部負責人反映情況，爭取盡快送電，停電期間塔機司機和指揮不得離開工作崗位。停電超過1小時，應想法用麻繩等方式對起重臂進行臨時錨固。
2.5.2由于操作失誤塔機回轉過度可能會引發(fā)碰撞，應迅速對塔機的危險性做出判斷，并考慮選擇：1）通過起吊和變幅動作避免碰撞；2）間斷對回轉進行制動，減小回轉慣性直至制動；3）可能的情況下，反檔間歇制動；4）塔機指揮應迅速觀察周邊環(huán)境，與相鄰塔機取得聯(lián)系，采取其他必要措施。
2.5.3作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺塔鋼絲繩與另一臺塔起重臂纏繞后，應立即停止動作，并對回轉進行制動，通知維修人員解除纏繞確定鋼絲沒有受損后塔機方能動作。
2.5.4作業(yè)過程中，發(fā)生塔機碰撞建筑物后，應立即停止動作，并對回轉進行制動，等清楚能否動作后方能向相反方向選擇。
