工程造價的編制貫穿于工程設(shè)計的始終，是工程方案比選的重要依據(jù)，因此編制的造價文件必須要真實地反映工程的具體情況并具有可利用性，這就要求造價人員編制造價文件時必須對所采用的編制依據(jù)、相應(yīng)的設(shè)計文件、施工工藝及施工組織計劃十分了解并正確采用，這樣才能編制出真實反映工程情況的造價文件。
橋梁建設(shè)工程設(shè)計圖紙的內(nèi)容，不同于房屋建筑工程，作為編制工程造價基礎(chǔ)資料的工程數(shù)量，通常是設(shè)計人員在完成設(shè)計圖紙的同時已經(jīng)進(jìn)行了計算。在編制工程造價之前，造價工程師需熟悉設(shè)計圖紙和對工程量的核對工作，所以編制造價的關(guān)鍵是如何從設(shè)計圖紙中正確提取工程量及套用合適的定額.在編制造價文件中，橋梁工程是比較繁瑣的，而且又是占造價文件篇幅較多的一項，同時近年來橋梁的設(shè)計及施工技術(shù)地不斷發(fā)展，新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，更增加了工程造價編制的難度。
按順序提取工程數(shù)量
編制橋梁工程造價文件時項目比較多，工程量的計算和提取難度也較大，經(jīng)驗表明按照通常的施工工序提取工程量，是比較準(zhǔn)確和迅速的。現(xiàn)行的部頒概預(yù)算編制辦 法橋梁工程項目表，是按照基礎(chǔ)→下部工程→上部工程→調(diào)治工程的順序，同時在相應(yīng)的工程部分計列輔助工程，使工作程序系統(tǒng)化，最大程度地避免漏項或重復(fù)計列的錯誤。
橋梁基礎(chǔ)工程
2.1開挖基坑
基坑的開挖按土方、石方、淤泥、流砂、基坑深度、干處或濕處等不同情況，分別計算數(shù)量，并結(jié)合施工期內(nèi)河床水位及覆蓋層土壤類別，合理確定圍堰的類型、數(shù) 量，基坑排水水泵的臺班消耗最，以及必須采取的技術(shù)安全措施等;了解挖基廢方的遠(yuǎn)運處理、原有地形地貌的修復(fù)，以及河道的琉通等情況。以上各項均需按照從 實際出發(fā)、不留隱
患的原則，確定其數(shù)量，將所需費用計入工程造價內(nèi)。編制造價時，應(yīng)全面了解橋梁水流情況，有些河流屬季節(jié)性河流，且枯水期較長時可考慮在枯水期施工，此時則不需考慮圍堰及排水等輔助工程。
2.2基礎(chǔ)工程
橋梁其礎(chǔ)工程有砌石、混凝土、沉井、打樁和灌注樁、砌石和混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)形式。砌石基礎(chǔ)按片石、塊石分別進(jìn)行統(tǒng)計匯總，編制造價時若砂漿設(shè)計標(biāo)號與定額中 不同時，應(yīng)進(jìn)行砂漿標(biāo)號抽換�；炷粱A(chǔ)，應(yīng)按不同強(qiáng)度等級與是否摻用片石分別進(jìn)行統(tǒng)計匯總，若混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級與定額中不同，也要進(jìn)行混凝土強(qiáng)度等級 的抽換。
鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的施工工藝比較復(fù)雜，編制造價時要結(jié)合實際情況和實施性施工組織計劃，注意以下幾點:
(1)據(jù)孔位置施工情況及土質(zhì)，可選擇人工挖、推孔或機(jī)械鉆孔，再依據(jù)設(shè)計文件中不同土質(zhì)厚度對應(yīng)的鉆孔長度套用相應(yīng)的定額，此時需注意：成孔定額中同一孔內(nèi)的不同土質(zhì)，不論其所在的深度如何，均執(zhí)行總孔深定額。
(2)當(dāng)在水中采用圍堰筑島填心進(jìn)行鉆孔施工時，可按灌注樁外緣3.0m左右確定圍堰及筑島填心的工程量。
(3)在干處埋設(shè)護(hù)筒，一般可按每個護(hù)筒長2.0m或按設(shè)計文件提供數(shù)暈計算，定額中為護(hù)筒重量的周轉(zhuǎn)攤銷量，不計回收；水中埋設(shè)鋼護(hù)筒按全部設(shè)計數(shù)量計 算，并按設(shè)計規(guī)定的回收量按規(guī)定計算回收金額。計算護(hù)筒數(shù)量時根據(jù)實地調(diào)查的水位計算出鋼護(hù)筒在干入和水中的數(shù)量及質(zhì)量。
對于鋼護(hù)筒應(yīng)注意以下幾點:
①如果在水中采用圍堰，則按陸地情況考慮，不再全長使用鋼護(hù)簡。此時計算及套用埋設(shè)護(hù)筒數(shù)量，應(yīng)視為干處。通過比較護(hù)筒干處和濕處的單價，每噸鋼護(hù)簡的單價濕處比干處多了5~6倍左右。所以應(yīng)正確套用護(hù)筒干處或濕處定額，否則造價值偏差會較大。
②一般情況下，每節(jié)護(hù)筒長按2m制作。當(dāng)在干處理護(hù)筒時，設(shè)計上一般要求入土深為1.5m，四周夯填0.2m粘土，總長為1.8m+0.2m=2m。所以，干處埋護(hù)筒時，其長度按2m計算。
③水中埋護(hù)筒時，當(dāng)水深為5m以內(nèi)時，一般設(shè)計要求入土深度為3m，護(hù)筒實際長度為8m。
④筒直徑的確定。護(hù)簡直徑可參照橋梁施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定確定。護(hù)筒直徑與鉆機(jī)類型、地質(zhì)情況有關(guān)，一般情況下，按樁徑加0.2m左右即可。
(4)若在水中進(jìn)行鉆孔時，應(yīng)計列灌注樁工作平臺，泥漿船及循環(huán)系統(tǒng)。
(5)鉆孔的土質(zhì)定額分為8種，并按不同樁徑和鉆孔深度劃分為多項定額標(biāo)準(zhǔn)。故應(yīng)按地質(zhì)鉆探資料，對照定額土質(zhì)種類的規(guī)定，分別確定其鉆孔的工程量。因鉆孔的計量單位是以米計，故其鉆孔深度應(yīng)以地表面與設(shè)計樁底的深度為準(zhǔn)，當(dāng)在水中采用圍堰筑島填心施工時，則應(yīng)以圍堰的頂面與設(shè)計樁底的深度為準(zhǔn)。鉆孔廢渣若需遠(yuǎn)運處理時，應(yīng)根據(jù)棄置的平均運距另行計價。
(6)一般1座墩臺的灌注樁基礎(chǔ)若只有2根時，就不設(shè)置承臺，而設(shè)計為系梁，這種系梁工程應(yīng)按承臺定額計價。當(dāng)在陸地或采用圍堰筑島填心鉆孔進(jìn)行承臺或系梁施工時，應(yīng)按實際計算挖基數(shù)量及其排水和廢方的遠(yuǎn)運處理。
(7)澆注水下混凝上的工程最，應(yīng)按設(shè)計樁徑斷面乘設(shè)計樁長計算，不得將擴(kuò)孔用量計入工程量。
橋梁下部工程
橋梁的下部構(gòu)造工程，有砌石、現(xiàn)澆混凝土和預(yù)制安裝混凝土構(gòu)件等不同結(jié)構(gòu)形式。
(1)編制造價時，按照分部分項工程逐一提取工程量，分別進(jìn)行計價。墩臺的計價工程量為墩臺身及翼墻、墩臺帽、拱座、蓋梁及耳背墻等，要區(qū)分砂漿和混凝土 的不同強(qiáng)度等級，錐坡內(nèi)的填土夯實也需分別計價，臺背回填若路基上方中己考慮，則橋梁中不再計價，若路基土方未考慮則應(yīng)計價。
(2)凡墩、臺、拱石、帽石、欄桿等采用漿砌混凝土預(yù)制塊編制時，預(yù)
制塊的數(shù)量以設(shè)計砌體乘以0.92的系數(shù)作為預(yù)制塊的計價依據(jù)。
(3)有時設(shè)計人員疏忽將橋臺蓋梁誤寫成橋臺臺帽，而造價人員未查閱圖紙直接采用橋臺臺帽定額，這樣就不太合適，因為墩、臺帽定額沒有考慮底模板費用而蓋梁施工需要底模板。
橋梁上部工程
橋梁的上部構(gòu)造工程，通常將其劃分為行車道、橋面鋪裝和人行道3個
部分，有砌石、現(xiàn)澆混凝土、預(yù)制安裝混凝土構(gòu)件、鋼桁加和鋼索吊橋
等不同結(jié)構(gòu)形式。在提取上部構(gòu)造的計價工程量時按車行道→橋面鋪裝
→人行道的順序進(jìn)行，可避免重復(fù)和遺漏。
4.1預(yù)制及安裝結(jié)構(gòu)主體工程現(xiàn)在橋梁多采用預(yù)制安裝混凝土結(jié)構(gòu)。編制造價時，應(yīng)將預(yù)制構(gòu)件為預(yù)制、安裝和運輸三個施工工序，該3項均以構(gòu)件的設(shè)計體積為準(zhǔn)；鋼筋、鋼絞線或高強(qiáng)鋼絲、 現(xiàn)澆接縫混凝土、泄水管、支座、伸縮縫，均以設(shè)計文件提供的工程數(shù)量為準(zhǔn)。若吊裝設(shè)備的使用期超過定額規(guī)定的4個月，可按施工的計劃期調(diào)整設(shè)備的攤銷費。 設(shè)備的計劃使用期應(yīng)包括由設(shè)備庫與施工現(xiàn)場的往返運輸和安裝前的試拼，與完工拆除后的清理、修整、油漆所需人全部時間；預(yù)制人行道、緣石、欄桿柱及欄桿
扶 手等小型構(gòu)件的工程量，應(yīng)按設(shè)計構(gòu)件的體積增計場內(nèi)運輸和澡作擻耗1%。
4.2預(yù)制及安裝結(jié)構(gòu)輔助工程
有時編制的橋梁上部結(jié)構(gòu)單價總是偏低，如C50預(yù)制混凝土T梁，通常單價為1000元/m3，而有時編出的卻是700元/m3，單價偏低，主要原因是未考慮輔助工程。現(xiàn)就預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力T型梁的輔助工程為例說明如下:
(1)預(yù)制場的平整面積應(yīng)根據(jù)建設(shè)工程規(guī)模的大小和施工工期來確定。
(2)大型預(yù)制構(gòu)件平面底座的個數(shù)，應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計劃可能周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)確定。如有兩座大橋共用一個預(yù)制場，一座大橋有80片T梁，長度為25m，另一 座大橋有7片T梁，長度為30m，施工臺座原計劃16個，但考慮第二座大橋的梁長度多5m，最后采用12個臺座，施工時先預(yù)制25mT梁，再預(yù)制30mT 梁，這樣即工節(jié)約了場地，又節(jié)約了資金。
③預(yù)制廠的門架一般可按施工組織計劃作為編制依據(jù)，再根據(jù)設(shè)備的施
工計劃使用期調(diào)整設(shè)備的攤銷費。
(4)雙導(dǎo)梁等吊裝設(shè)備可參考定額中給定的里量。預(yù)算中有多種吊裝構(gòu)件的施工方法和配套的吊裝設(shè)備，但各有其適用范圍，在編制造價時，應(yīng)根據(jù)上部結(jié)構(gòu)形式及施工工藝選取合適吊裝設(shè)備，并不漏項。
(5)有條件時，可利用既有路基作為上部結(jié)構(gòu)用預(yù)制場，這樣既節(jié)約了資金，又便于梁的運輸、施工。
鋼筋工程
鋼筋工程都是與混凝土分開計量的，其單位為噸，應(yīng)按分部分項工程的要求和Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，分別提取工程量。
(1)鋼筋以設(shè)計文件提供的重量計列，套用定額時應(yīng)分別抽換Ⅰ、Ⅱ級鋼筋實際消耗量。
(2)鋼絞線和高強(qiáng)鋼絲的工程量為錨固長度和工作長度的質(zhì)量之和，如10~16cm預(yù)應(yīng)力空心板一般可按板長增加1.5m計算。
(3)套鋼絞線定額時，應(yīng)注意鋼絞線群錨的孔數(shù)，及鋼絞線的束數(shù)為相應(yīng)錨具套數(shù)的一半。
總結(jié)作為造價人員，對橋梁尤其是采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的橋梁的施工工序及工藝可能不是很了解，這就要求我們有機(jī)會時應(yīng)多去施工現(xiàn)場，多了解和熟悉橋梁的新的施工工序與工藝，并在平時多學(xué)習(xí)有關(guān)方面的內(nèi)容，以編制出能真實反映橋梁具體情況的造價。
