這次對(duì)于造價(jià)工程咨詢企業(yè)和造價(jià)師工程師管理方法的刪除和改動(dòng)的地方比較多，特別是關(guān)于造價(jià)咨詢企業(yè)資質(zhì)要求中對(duì)于造價(jià)工程師人數(shù)的要求降低（如甲級(jí)資質(zhì)配備一級(jí)造價(jià)師人數(shù)由10人改為6人）、降低了造價(jià)咨詢企業(yè)成立要求降低（刪除了關(guān)于造價(jià)工程師比例和出資比例的要求）、提高了乙級(jí)企業(yè)可承接的工程限額至2億元……
造價(jià)咨詢企業(yè)申請(qǐng)資質(zhì)時(shí)需要的造價(jià)人數(shù)降低，這是不是意味著一級(jí)造價(jià)工程師證書市場需求降低了，證書不值錢了？
一、刪去“（二）企業(yè)出資人中，注冊(cè)造價(jià)工程師人數(shù)不低于出資人總?cè)藬?shù)的60%，且其出資額不低于企業(yè)認(rèn)繳出資總額的60%；”
解讀：以前的造價(jià)咨詢企業(yè)有個(gè)剛性要求是注冊(cè)造價(jià)工程師人數(shù)不低于出資人總數(shù)的60%，現(xiàn)在取消了，說明對(duì)于企業(yè)的門檻進(jìn)一步降低，對(duì)于那些純粹靠證書來憑資質(zhì)的企業(yè)是利空，對(duì)于正常有實(shí)力的造價(jià)咨詢企業(yè)反而是利好；把技術(shù)負(fù)責(zé)人由造價(jià)工程師改為一級(jí)造價(jià)工程師，這這說明進(jìn)一步提升了一級(jí)造價(jià)工程師的地位及含金量。
二、第九條第四項(xiàng)改為第三項(xiàng)，修改為：“專職從事工程造價(jià)專業(yè)工作的人員（以下簡稱專職專業(yè)人員）不少于12人，其中，具有工程（或工程經(jīng)濟(jì)類）中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職稱或者取得二級(jí)造價(jià)工程師注冊(cè)證書的人員合計(jì)不少于10人；取得一級(jí)造價(jià)工程師注冊(cè)證書的人員不少于6人，其他人員具有從事工程造價(jià)專業(yè)工作的經(jīng)歷”。
解讀：這個(gè)和剛剛?cè)藬?shù)不低于出資人人數(shù)的60%是一樣的目的，完全是降低甲級(jí)資質(zhì)企業(yè)準(zhǔn)入門檻，加大市場化競爭，而不是單純靠證書就可以評(píng)上一些資質(zhì)，而且原文明確說了，其他人員具有從事工程造價(jià)專業(yè)，那就說明一樣是鼓勵(lì)大家持證上崗的。
三、將《注冊(cè)造價(jià)工程師管理辦法》（建設(shè)部令第150號(hào)，根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部令第32號(hào)修正）第三條修改為：“本辦法所稱注冊(cè)造價(jià)工程師，是指通過土木建筑工程或者安裝工程專業(yè)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試取得造價(jià)工程師職業(yè)資格證書或者通過資格認(rèn)定、資格互認(rèn)，并按照本辦法注冊(cè)后，從事工程造價(jià)活動(dòng)的專業(yè)人員。注冊(cè)造價(jià)工程師分為一級(jí)注冊(cè)造價(jià)工程師和二級(jí)注冊(cè)造價(jià)工程師。”
解讀：本辦法所指的注冊(cè)工程師，無論是一造還是二造都對(duì)土建和安裝專業(yè)有效，至于交通和水利專業(yè)文件中沒有說明，交通和水利專業(yè)是由交通和水利部門注冊(cè)管理。
四、第十五條修改為：“一級(jí)注冊(cè)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)范圍包括建設(shè)項(xiàng)目全過程的工程造價(jià)管理與工程造價(jià)咨詢等，具體工作內(nèi)容：
“（一）項(xiàng)目建議書、可行性研究投資估算與審核，項(xiàng)目評(píng)價(jià)造價(jià)分析；
“（二）建設(shè)工程設(shè)計(jì)概算、施工預(yù)算編制和審核；
“（三）建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)文件工程量和造價(jià)的編制與審核；
“（四）建設(shè)工程合同價(jià)款、結(jié)算價(jià)款、竣工決算價(jià)款的編制與管理；
“（五）建設(shè)工程審計(jì)、仲裁、訴訟、保險(xiǎn)中的造價(jià)鑒定，工程造價(jià)糾紛調(diào)解；
“（六）建設(shè)工程計(jì)價(jià)依據(jù)、造價(jià)指標(biāo)的編制與管理；
“（七）與工程造價(jià)管理有關(guān)的其他事項(xiàng)。
解讀：本次修改明確了，一級(jí)注冊(cè)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)范圍包括建設(shè)項(xiàng)目全過程的工程造價(jià)管理與工程咨詢等，進(jìn)一步確定了造價(jià)工程師的從業(yè)范圍的擴(kuò)大，證書缺口進(jìn)一步提升，具體從業(yè)范圍從以前的4條擴(kuò)充到7條，從業(yè)范圍涵蓋了建設(shè)工程全過程，對(duì)于造價(jià)從業(yè)人員來說也就更加廣泛，同時(shí)需要掌握的考試內(nèi)容也越來越多，這也就是為何近年來考試越來越難的原因。
五、第十八條修改為：“注冊(cè)造價(jià)工程師應(yīng)當(dāng)根據(jù)執(zhí)業(yè)范圍，在本人形成的工程造價(jià)成果文件上簽字并加蓋執(zhí)業(yè)印章，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。最終出具的工程造價(jià)成果文件應(yīng)當(dāng)由一級(jí)注冊(cè)造價(jià)工程師審核并簽字蓋章。”
解讀：最終的成果還是需要一級(jí)造價(jià)工程師簽字，這個(gè)修改完全說明了一級(jí)造價(jià)工程師的地位和權(quán)利。
不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，說“造價(jià)證不值錢”的人，大多數(shù)都是已經(jīng)拿到證的人（站著說話不腰疼系列），而徘徊猶豫的，對(duì)“造價(jià)證不值錢”的不確定，反而是糾結(jié)到底要不要花費(fèi)時(shí)間考證的人。
最近兩年各種行業(yè)內(nèi)文件滿天飛，也不是沒有朝令夕改的情況，比如對(duì)比之前的造價(jià)企業(yè)資質(zhì)取消的話就看起來云里霧里不知所謂，但總的來說，就是zf想要簡政放權(quán)，減少注冊(cè)條件的一些要求，降低成立企業(yè)和資質(zhì)申請(qǐng)的標(biāo)準(zhǔn)，最終的目的還是提高各方的競爭、增強(qiáng)造價(jià)行業(yè)市場的活力吧。
每次出臺(tái)這種行業(yè)政策或者規(guī)定的調(diào)整，總會(huì)有很多人哀嘆一句：一級(jí)造價(jià)師證書含金量降低、價(jià)值沒了之類的話，自己上車后就不想讓后面的人上車這樣的心理可以理解，但是也要正視這個(gè)問題，就好比我們國家不也是正在拼命追趕那些已經(jīng)上車的發(fā)達(dá)國家，同樣地也人家各種嫌棄。但是，他們的那種嫌棄有用嗎，沒用的，不斷提高自身的競爭力才是真的。
忽然又想到一個(gè)可能不太恰當(dāng)?shù)谋扔�，在這一點(diǎn)上考證和買房是差不多的道理，如果你是炒房那這些政策對(duì)你來說就可能算是有一些利空，如果你是剛需自住，那這些政策規(guī)定之類的還對(duì)你有什么太大的影響嗎，想那么多干嘛呢。
——《關(guān)于住建部調(diào)整造價(jià)企業(yè)和造價(jià)師管理辦法的一點(diǎn)解讀》
