常見錯誤做法總結(jié)于下：
1．暗梁當(dāng)樓面梁使用。這是最常見的錯誤。暗梁之所以不能當(dāng)樓面梁是因?yàn)槠鋭偠炔粔�，荷載不能按自己設(shè)想的方式傳遞，即樓面荷載—板—暗梁—柱的傳遞方式幾乎是不可能的。這樣將大大低估板的內(nèi)力。我個人認(rèn)為，根據(jù)內(nèi)力按最短距離傳遞的原則，用暗梁代替梁只有在板受集中力時，在集中力處沿板的最短方向（雙向板沿兩個垂直方向）設(shè)置暗梁，可以認(rèn)為集中力由暗梁承受以滿足抗彎強(qiáng)度和裂縫要求，此時板的計算跨度絕對不能按支承于暗梁來考慮。但很多時候，這種做法也沒有必要，直接加大板的受力鋼筋即可，除非因抗剪（沖切）需要箍筋而使用暗梁。
2．與上一個問題相對應(yīng)的是，在剛度發(fā)生較大突變（增加）處，應(yīng)視為梁。典型的問題是不同高程的板之間出現(xiàn)的錯臺，錯臺本身平面外剛度比較大，而板的平面外剛度較小，不管你是否愿意，板上的荷載都要傳遞到錯臺上，因此應(yīng)當(dāng)按梁來設(shè)計，尤其是抗剪鋼筋應(yīng)滿足要求。地下通道、車站遇到的這種情況較多，其荷載又比較大，但大多數(shù)人對錯臺的處理卻非常草率，這很令人擔(dān)憂。
3．框架結(jié)構(gòu)形成事實(shí)上的鉸接。最常見的是梁剛度比柱大的多，使柱對梁的約束作用較弱，形成事實(shí)上的鉸。這樣減少了超靜定次數(shù)，于抗震不利，也難以形成“強(qiáng)柱弱梁”。坂神地震時，地鐵車站柱的破壞相當(dāng)嚴(yán)重，也提醒我們不能忽視這個問題。地鐵車站頂?shù)装蹇煽醋鞣ぐ澹淞旱膭偠犬?dāng)然大于柱，但中板處不宜將梁的剛度做得較大。另外，地下工程如通道、涵洞、地鐵車站等，有時不小心也容易作成剛度較大的頂?shù)装搴蛣偠容^小的側(cè)墻，這樣橫剖面就形成鉸接的四邊形，兩側(cè)墻土壓力相差較大時很容易失穩(wěn)，也不利于抗震。
4．板墻受力鋼筋置于分布鋼筋的內(nèi)側(cè)。很多人總把分布鋼筋想象成類似梁的箍筋，因此配筋不小心就這樣倒置。分布鋼筋的作用在于固定受力鋼筋位置，傳遞受力及防止溫度收縮裂縫，它不需要象梁柱箍筋那樣外包以防止鋼筋受壓向外鼓出，更重要的是，板墻截面高度較小，為增加有效高度發(fā)揮受力筋作用，一般情況下應(yīng)當(dāng)外置受力鋼筋。某些特殊情況，如地下連續(xù)墻，由于施工方便原因可犧牲板有效高度，將受力鋼筋內(nèi)置。
5．在緊靠柱的位置框架梁上搭梁。由于緊靠柱支承的位置，框架梁的轉(zhuǎn)動受到約束，當(dāng)其上所搭的梁荷載較大時，將產(chǎn)生很大的扭矩，使框架梁的配筋變得困難。某些設(shè)計人員將此處框架梁與搭接梁的連接看作鉸接，這是很不安全的，因?yàn)榱旱乃苄宰冃文芰τ邢蕖?/p>
6．板鋼筋不伸入上翻梁受力鋼筋之上。這在地面上結(jié)構(gòu)中還不容易出現(xiàn)，但在地下工程中，由于結(jié)構(gòu)形式不夠直觀，稍有疏忽就會犯錯。最常見的是通道入口處頂板有一道收口的橫梁，其底部順板向下傾斜，形成不規(guī)則的梁。多數(shù)人配筋將此梁受力鋼筋仍然沿水平方向布置，板的縱向鋼筋則從下側(cè)錨入梁內(nèi)。地下工程沒有完全的分布鋼筋，在這個橫梁處，板的縱向鋼筋實(shí)際上是受力鋼筋，不但要按受力鋼筋錨固，還應(yīng)當(dāng)在梁受力鋼筋之上。另外，很多人認(rèn)為此梁受力小，因而配筋馬虎。實(shí)際上，此梁由于單邊受力，有一定的扭矩，配筋應(yīng)考慮板上荷載傳遞到此梁上。
7．地鐵車站不計中板開洞。由于開洞的影響比較難算，也由于部分人對開洞影響沒有當(dāng)成一回事，因而計算時都加以忽略。當(dāng)開洞較小時，這樣也許沒有多大影響，但地鐵車站有時在中板沿橫向平行布置三排樓、扶梯，嚴(yán)重削弱該處樓板剛度，雖然洞邊有加強(qiáng)的梁，但梁高受到限制，中板厚度通常都為400~500，因此不足以彌補(bǔ)其剛度的損失。至于加暗梁來加強(qiáng)洞口，更不能彌補(bǔ)計算模式與實(shí)際不符的不足。鑒于加強(qiáng)梁高度受限，建議采用通用軟件計算時按空間結(jié)構(gòu)預(yù)先計入這一不利影響，否則應(yīng)加強(qiáng)該處側(cè)墻抗彎、剪能力，并加強(qiáng)該處樓板配筋
如何判斷電算結(jié)果的正確？
對于梁和扳，在出來電算結(jié)果以后，我一般采用手算結(jié)構(gòu)中一些比較重要的地方，采用公式As=M/(fy*h0)，在這兒漏算了γs，我一般是算出配筋面積以后，再除以0.95，0.9，0.85三個數(shù)字（因?yàn)榇蟛糠智闆r下γs在1和0.85之間），算出結(jié)果以后與電算結(jié)果進(jìn)行比較，如果相差不大，則認(rèn)同電算結(jié)果，我通過很多次計算發(fā)現(xiàn)一般情況下是電算結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于手算結(jié)果（如果電算結(jié)果真的有錯的話），這種情況一般是電算過程中計算機(jī)漏算了荷載，或者與個人計算參數(shù)設(shè)置有誤有關(guān)。
我們一般都是要校核軟件的配筋系統(tǒng)的，很多情況下，軟件的計算出的內(nèi)力和配筋量是沒有什么問題的，可是在配筋時容易出錯。最好根據(jù)配筋面積圖和配筋圖校核一下！
要從兩個方面判斷：
1、合理性。
1）周期、振型和地震力。非耦聯(lián)計算地震作用時，其第一周期一般在以下范圍內(nèi)：
框架結(jié)構(gòu) T1＝0.1～0.15N；
框剪結(jié)構(gòu) T1＝0.08～0.12N；
剪力墻結(jié)構(gòu) T1＝0.04～0.08N。其中N為計算層數(shù)（N≤40）
振型曲線光滑連續(xù)，零點(diǎn)位置符合一般規(guī)律。
2）位移 位移曲線應(yīng)上下漸變，不應(yīng)出現(xiàn)較大的突變，位移值滿足規(guī)范要求。
3）構(gòu)件配筋的合理性。 滿足構(gòu)造要求，最小配筋率，箍筋肢距，梁加腰筋等。
2、平衡性。
分析在單一重力荷載或風(fēng)荷載作用下內(nèi)外力平衡條件是否滿足。
畫圖的話應(yīng)該自己參照配筋計算出來的面積自己畫，計算機(jī)出的圖比較不可靠!要特別注意一下挑梁，大跨度梁的配筋。
首先，要保證結(jié)構(gòu)模型和實(shí)際相符，如底層結(jié)構(gòu)高度、鉸接梁和框架角柱等特殊構(gòu)件定義等
其次，復(fù)核輸入的荷載，如建筑隔墻、電梯吊鉤、空調(diào)基座、消防水箱和特殊房間荷載等
第三，計算參數(shù)必須逐一復(fù)核，使之和實(shí)際相符，詳pkpm使用手冊
第四，判斷電算結(jié)果的正確性：下述9大指標(biāo)全部pass的話，整個結(jié)構(gòu)方案應(yīng)是合理的
1、軸壓比；2、剪重比；3、剛度比；4、位移比；5、周期比；6、剛重比；7、參與振動質(zhì)量比；8、傾覆力矩比；9、樓層最大位移與層高之比
最后，有目的的手工復(fù)核一些特殊構(gòu)件：柱軸壓比、較大跨度的梁、上部栽柱的梁等
另外，“三分計算，七分構(gòu)造”，對樓板大洞口周邊梁板、轉(zhuǎn)角窗房間樓板、不能貫通框架梁之間樓板、樓梯間休息平臺梁處短柱、地下室頂板、大底盤頂板等電算結(jié)果反映不出來的部位只能通過構(gòu)造措施加強(qiáng)，使之和計算模型相符。
