1、在電氣設(shè)備上工作,保證安全的主要技術(shù)措施有哪些?

答:停電、驗電、裝設(shè)接地線、懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮攔等安全措施。

2、在電氣設(shè)備上工作,保證安全的組織措施是什么?

答:變配電所的停送電和檢修必須嚴(yán)格管理,有嚴(yán)密的管理制度作為安全保證,保證安全的組織措施是各種安全工作制度,最主要的有工作票制度,操作票制度,工作許可制度,工作監(jiān)護(hù)制度,工作間斷、轉(zhuǎn)移、終結(jié)制度。

3、紅綠燈的作用?

答:(1)紅燈亮,表示斷路器運(yùn)行狀態(tài),監(jiān)視跳閘回路的完整性,反應(yīng)開關(guān)在合閘位置。

(2)綠燈亮,表示斷路器備用狀態(tài),監(jiān)視合閘回路的完整性,反應(yīng)開關(guān)在跳閘位置。

4、變電所突然停電如何處理?

答:首先要準(zhǔn)確地判斷是變電所停電還是電業(yè)局停電,觀察60kv電壓表,電流表無指示,變壓器無聲音是電業(yè)局停電,立即向電調(diào)匯報,將受電柜操作手柄打到分位,依次將饋出回路的操作手柄打到分位。

5、變壓器的保護(hù)有幾種?

答:(1)差動保護(hù),作用于跳閘,警鈴,警笛都響

    (2)瓦斯保護(hù),作用于跳閘,警鈴警笛都響。

    (3)過流保護(hù),作用于跳閘,警鈴警笛都響。

    (4)溫度保護(hù),作用于信號,警鈴響。

    (5)速斷保護(hù),作用于跳閘,警鈴,警笛都響。

    (6)過負(fù)荷保護(hù),作用于信號,警鈴響。

6、變壓器并列運(yùn)行的目的、條件、后果?

答:目的:提高變壓器運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

條件:

(1)接線組別和電壓等級應(yīng)相同,相序一致。

(2)變比相等。允許相差+-5%

(3)阻抗電壓相等。允許相差+-10%

后果:

(1)如果電壓比不同兩臺變壓器并列將產(chǎn)生環(huán)流,影響變壓器出力。

(2)短路電壓不相同變壓器所帶的負(fù)荷不能按變壓器容量成比例分配,阻抗小帶的負(fù)荷大。

(3)兩臺變壓器并列時接線組必須一致,否則會造成短路。

7、什么是電壓互感器(PT)?

答:PT是一種電壓的變換裝置,它是將高電壓變換為低電壓以便用低壓量值反映高壓量值的變化,因此可以直接用普通電氣儀表進(jìn)行測量。

8、巡視高壓設(shè)備有哪些規(guī)定?

答:(1)巡視高壓設(shè)備時不得進(jìn)行其他工作,不得隨意移動或越過遮欄。

(2)雷雨天氣時應(yīng)穿戴好絕緣靴等防護(hù)用品,不得靠近避雷針和避雷器。

(3)當(dāng)高壓設(shè)備發(fā)生接地故障時,在室內(nèi)不得進(jìn)入故障點(diǎn)4米以內(nèi),在室外不得進(jìn)入故障點(diǎn)8米以內(nèi),需進(jìn)入上述范圍必須穿好防護(hù)用品。接觸設(shè)備外殼和構(gòu)架時,應(yīng)戴好絕緣手套

(4)巡視配電裝置,進(jìn)入高壓室后要將門鎖好。

9、變壓器的空載運(yùn)行?負(fù)載運(yùn)行?

答:所謂變壓器的空載運(yùn)行就是在變壓器一次繞組N1上加額定電壓U1,二次繞組開路的工作狀態(tài)。

 所謂變壓器的負(fù)載運(yùn)行就是變壓器的二次繞組有電通過的工作狀態(tài)。

10、變電所值班員的職責(zé)有哪些?

答:(1)進(jìn)行倒閘操作和事故處理。

(2)負(fù)責(zé)按時巡視設(shè)備,抄表計量。

(3)進(jìn)行無功,電壓調(diào)整,做到設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

(4)負(fù)責(zé)填寫各種紀(jì)錄。

(5)保管各種工具儀表,備件等。

(6)做好設(shè)備維護(hù)和搞好清潔衛(wèi)生。

(7)認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行有關(guān)規(guī)程,熟悉變電所的一二次接線和設(shè)備分布,結(jié)構(gòu)性能,工作原理要求及維護(hù)保養(yǎng)方法等。

11、倒閘操作時的注意事項:

答:(1)必須持操作票進(jìn)行操作,嚴(yán)禁只憑記憶不核對電氣設(shè)備和開關(guān)設(shè)備的名稱進(jìn)行操作

(2)在執(zhí)行操作時,監(jiān)護(hù)人要唱票,執(zhí)行操作人要復(fù)誦,核對無誤監(jiān)護(hù)人下達(dá)命令后操作者方可執(zhí)行。

(3)需要上級調(diào)度下達(dá)命令后方能操作的項目,則應(yīng)在該操作項目前用紅筆以“待令”字樣并在前一頁下畫一紅杠,以防止造成誤操作。

(4)執(zhí)行操作任務(wù)時應(yīng)專心致志,不得分散精力,以免誤操作,更不允許無故中斷操作,旁顧其他業(yè)務(wù),以免釀成事故。

(5)倒閘操作結(jié)束后,應(yīng)在記錄本上填寫操作完成情況,結(jié)束時間。按照操作后的實(shí)際情況,改變操作模擬板,使之符合設(shè)備的現(xiàn)行狀態(tài)。之后向發(fā)令的上級調(diào)度匯報任務(wù)已完成。

(6)應(yīng)盡量避免高峰負(fù)荷異常運(yùn)行和氣候惡劣情況下操作。

12、什么是高壓配電裝置?

答:高壓配電裝置系指電壓在1kv以上的電氣設(shè)備,是接受和分配電能的高壓設(shè)備。

13、高壓配電裝置的一般要求是什么?

答:(1)保證工作的可靠性,維護(hù)方便和安全。

(2)保證電氣設(shè)備發(fā)生故障或火災(zāi)故障時,能局限在一定范圍并宜于迅速解除。

(3)保證運(yùn)行經(jīng)濟(jì)合理,技術(shù)先進(jìn),安裝和修理時能運(yùn)送設(shè)備以及預(yù)留發(fā)展和擴(kuò)建余地。

14、高壓油開關(guān)有何用途?常用的有哪些類型?

答:高壓油開關(guān),也稱油斷路器,主要用于正常情況下或故障情況下切斷或接通電路,在發(fā)生短路時,繼電保護(hù)動作能自動切斷短路電能。

15、高壓隔離開關(guān)有何用途?

答:斷開無負(fù)荷的電路,并造成可見的空氣間隔保證作業(yè)安全,這種開關(guān)因無消弧裝置是嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉合刀閘。

16、油開關(guān),隔離開關(guān),負(fù)荷開關(guān)有什么區(qū)別?

答:油開關(guān)是切斷負(fù)荷電流和短路電流的主要設(shè)備。隔離開關(guān)只能在沒有負(fù)荷電流的情況下切斷線路和割斷電源。負(fù)荷開關(guān)只能用來切斷負(fù)荷電流(工作電流)。

17、高壓油開關(guān)裝油過多或過少有什么影響?

答:油開關(guān)觸電在斷或合時產(chǎn)生電弧,在電弧高溫的作用下,周圍的油迅速被分解氣化,產(chǎn)生很高的壓力,壓迫四周的油使油面上升,若油量太多時,則開關(guān)內(nèi)油已升至油箱蓋,而電弧尚未切斷,氣體繼續(xù)產(chǎn)生,可能發(fā)生嚴(yán)重噴油或因油箱受高壓力而爆炸。若油量不足,在斷弧時,時間加長,甚至難于熄弧,含有大量氫氣,甲烷和乙炔,油蒸氣的混合氣體泄入油面上空的室內(nèi)與該空間的空氣混合,比例達(dá)到一定數(shù)值時,也能引起開關(guān)爆炸。因此,油量的多少至關(guān)重要。

18、設(shè)備在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)斷路器嚴(yán)重缺油或油標(biāo)管內(nèi)無油應(yīng)如何處理?

答:(1)、應(yīng)取下操作電流熔斷器,防止自動跳閘。

(2)、與總調(diào)聯(lián)系,匯報情況,需要減負(fù)荷停電處理。

(3)、將斷路器停下,做好安全措施,進(jìn)行維修和添油。

19、斷路器在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)哪些現(xiàn)象時需要作緊急處理立即停止工作?

答:(1)嚴(yán)重漏油造成油面低下看不到油面。

(2)斷路器的支持瓷瓶斷裂或套管炸裂。

(3)斷路器內(nèi)發(fā)出放電聲響。

(4)斷路器連接點(diǎn)過熱變色

(5)斷路器瓷瓶絕緣表面嚴(yán)重放電。

(6)故障跳閘后,斷路器嚴(yán)重噴油、貓眼。

20、隔離開關(guān)發(fā)生帶負(fù)荷拉合的錯誤操作時如何處理?

答:(1)如果錯拉隔離開關(guān),在刀口發(fā)現(xiàn)電弧時應(yīng)急速合上,如已拉開則不允許合上。

(2)如果錯拉隔離開關(guān)時,無論是否造成事故均不許再拉開,因為帶負(fù)荷拉刀閘會造成弧光短路事故,應(yīng)迅速報告有關(guān)部門,以采取必要措施。

21、怎樣判斷死接地和非死接地?

答:如果一相電壓降低但不為零,令兩相升高達(dá)不到√3倍,應(yīng)判斷為非死接地。如果一相電壓為零,另兩相電壓升至線電壓應(yīng)判斷為死接地

22、中央信號的作用是什么?共分幾種信號?

答:中央信號是監(jiān)視變電所電氣設(shè)備運(yùn)行的一種信號裝置,當(dāng)發(fā)生事故時,相應(yīng)的裝置將發(fā)出各種燈光及音響信號。

    中央信號按用途可分為事故信號、預(yù)告信號和位置信號。

23、什么是二次系統(tǒng)?包括那些部分?它的任務(wù)是什么?

答:對一次設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視、測量、操縱、控制和起保護(hù)作用的輔助設(shè)備稱為二次系統(tǒng)。包括繼電保護(hù)、自動裝置、控制系統(tǒng)、測量儀表、信號裝置和直流操作電源、二次回路等。

    任務(wù)是反映一次系統(tǒng)的工作狀態(tài),控制一次系統(tǒng)并在一次系統(tǒng)發(fā)生事故時能使事故部分退出工作。

24、如何掛接地線?

答:(1)選擇合格的接地線。

    (2)兩人進(jìn)行,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。

    (3)對掛接地線設(shè)備要停電、驗電,卻無電壓,再裝設(shè)

    (4)先裝接地端,再掛導(dǎo)體端

    (5)拆時相反。

    (6)必須戴絕緣手套。

25、什么叫接地?

答:電氣設(shè)備的任何部分與大地進(jìn)行可靠的電連接。

26、什么叫保護(hù)接地?

答:在三相三線制電源,中性點(diǎn)不接地的低壓電網(wǎng),將電氣設(shè)備的金屬外殼或構(gòu)架與大地可靠的連接起來,就叫保護(hù)接地。

27、什么叫保護(hù)接零?

答:在1000v以下的中性點(diǎn)接地良好的三線四線制系統(tǒng)中,將電氣設(shè)備的金屬外殼與電力系統(tǒng)的零線相接就叫保護(hù)接零。

28、什么叫重復(fù)接地?

答:在采取保護(hù)接零時,除了中性點(diǎn)接地以外,還必須在零線上一處或幾處進(jìn)行接地,就叫重復(fù)接地。

29、電氣事故可分為幾類?

答:(1)觸電事故(2)雷擊事故(3)靜電事故(4)電磁輻射事故(5)電路故障事故

30、什么是安全電流極限?

答:人體觸電時,不用他人幫助尚能自行擺脫帶電體時,流經(jīng)人體的電流,稱為安全電流極限。我國規(guī)定安全電流極限值:交流電為30MA,直流電為50MA。

31、電流通過人體什么部位最危險?最危險的途徑是什么?

答:電流通過人體心臟最危險。從手到腳的電流途徑最危險。

32、觸電急救的要點(diǎn)是什么?

答:要立足爭取時間,動作迅速,救護(hù)得法,發(fā)現(xiàn)有人觸電,首先要盡快的使觸電者脫離電源,采取有效措施,就地正確搶救,恢復(fù)觸電者的心跳和呼吸是最重要的。對停止呼吸的觸電者,實(shí)行人工呼吸,對心臟停止跳動的,在現(xiàn)場立即采取胸外心臟技壓法進(jìn)行搶救,同時迅速通知醫(yī)院,請醫(yī)生趕到現(xiàn)場接替現(xiàn)場的工作。

33、觸電急救用藥應(yīng)注意哪兩個問題?

答:(1)任何藥物都不能代替人工呼吸和胸外心臟擠壓

(2)要慎重使用腎上腺素。

34、我國安全電壓的等級可分為幾個等級?各是多少?

答:分為6伏,12伏,24伏,36伏,42伏五個等級。

35、電氣安全標(biāo)示牌常用的有哪些?

答:(1)禁止合閘,有人工作。

(2)禁止合閘,線路有人工作。

(3)在此工作。

(4)止步高壓危險。

(5)從此上下。

(6)禁止攀登,高壓危險。

(7)已接地。

36、“禁止合閘有人工作”和“禁止合閘線路有人工作”標(biāo)示牌在使用上,有什么不同? 

答:在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的開關(guān)和刀閘的操作把手上,均應(yīng)掛“禁止合閘有人工作”的標(biāo)示牌。如果線路有人工作,應(yīng)在線路開關(guān)和刀閘操作把手上懸掛“禁止合閘,線路有人工作”的標(biāo)示牌。

37、線路作業(yè)時,變電所安全措施是什么?

答:(1)線路停送電均應(yīng)按照值班調(diào)度員或指定人員的命令執(zhí)行。

(2)嚴(yán)禁口頭約時停送電。

(3)停電時必須先將該線路可能來電的所有開關(guān)、線路刀閘、母線刀閘全部拉開。用驗電器驗明卻無電壓,在所有可能向該線路來電的各端裝設(shè)接地線,線路刀閘操作手柄上掛上“禁止合閘線路有人工作”標(biāo)示牌。

38、為什么送電時先合電源側(cè)隔離開關(guān),后合負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)?停電時先停負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)?

答:(1)若斷路器誤在合閘位置,先合負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān),再合電源側(cè)隔離開關(guān),就會造成電源側(cè)隔離開關(guān)帶負(fù)荷合閘,一旦發(fā)生弧光短路,會造成母線故障,人為擴(kuò)大事故范圍。反之,變?yōu)樨?fù)荷側(cè)隔離開關(guān)帶負(fù)荷合閘,一旦發(fā)生弧光短路,斷路器保護(hù)會自動跳閘,切除故障,縮小事故范圍。

    (2)若斷路器誤在合閘位置,如先拉母線側(cè)隔離開關(guān),弧光短路點(diǎn)在斷路器的內(nèi)側(cè),造成母線短路。如先拉負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān),弧光短路點(diǎn)在斷路器外側(cè),斷路器保護(hù)自動跳閘,切除故障,縮小事故范圍。另外,還能防止操作不應(yīng)停電的設(shè)備。

39、為什么運(yùn)行中的CT二次不允許開路?

答:因為若開路,一次繞組的安匝都作為鐵芯激磁安匝,使鐵芯損失增大,造成過熱,燒壞二次繞組,更主要的是磁密度增大,二次繞組上感應(yīng)出很高的電壓(幾百伏或上千伏,嚴(yán)重危害操作人員的安全)

40、開關(guān)柜應(yīng)具備防止電氣操作為主的五防功能?

答:(1)防止帶負(fù)荷拉隔離開關(guān)。

(2)防止誤分合斷路器。

(3)防止帶電掛接地線。

(4)防止帶接地線和隔離開關(guān)。

(5)防止誤入帶電間隔。

41、繼電器的種類?

答:按其結(jié)構(gòu)原理可分為:電磁型、感應(yīng)型、磁電型、整流型、極化型、晶體管型。

按反映物理量可分為:電壓、電流、功率方向、阻抗、周波繼電器。

按反應(yīng)量大小可分為:過量繼電器和低量繼電器。

42、二次系統(tǒng)的任務(wù)?

答:是反映一次系統(tǒng)的工作狀態(tài),控制一次系統(tǒng),并在其發(fā)生事故時,使事故部分退出工作。

43、二次回路分類?

答:可分為繼電保護(hù)回路,自動裝置二次回路,控制系統(tǒng)二次回路,測量儀表二次回路,信號裝置二次回路和直流操作電源二次回路。

44、變電所信號裝置

答:按其用途可分為中央信號、位置信號以及其他類信號裝置。

位置信號主要作用是指示斷路器跳合閘位置和隔離開關(guān)分合閘位置。

中央信號裝置分為事故信號、預(yù)告信號。

事故信號主要任務(wù):是在斷路器事故跳閘時,能及時發(fā)出音響信號,并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號閃光。

預(yù)告信號主要任務(wù):是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異,F(xiàn)象時,瞬時發(fā)出音響信號,并使光字牌顯示出異常狀況的內(nèi)容。

45、預(yù)告信號裝置作用?

答:當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生不正常運(yùn)行情況時,發(fā)出音響,同時使相應(yīng)的光字牌發(fā)亮,從而使值班人員能及時采取措施加以處理,以防止事故發(fā)生。

46、什么是空投試驗及目的?

答:小車刀閘在分位,真空斷路器在合位。

目的:檢查機(jī)構(gòu)是否靈活,二次回路是否完整,繼電保護(hù)是否完整,繼電器分合閘是否正常。

47、高壓柜跳閘有什么現(xiàn)象?如何處理?

答:現(xiàn)象:電腦提示報警,電流、電壓為0,電腦路燈閃,模擬屏綠燈閃,高壓柜分閘指示燈綠燈亮,斷路器在分位,信號繼電器燈亮,提示速斷跳閘或過流跳閘。應(yīng)立即匯報調(diào)度,若過流跳閘需減負(fù)荷再送電,若速斷跳閘需查明原因后再送電。

48、母線停電作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)注意檢查哪些事項?

答:嚴(yán)格認(rèn)真檢查驗收工作票數(shù)量是否全部返回,方可聯(lián)系送電,如沒返回,應(yīng)掛“禁止合閘”牌。

49、過流和速斷的區(qū)別?

答:過流保護(hù)帶有動作時限,速斷保護(hù)不帶時限。

50、互感器巡視內(nèi)容?

答:(1)有無滲漏油,套管瓷質(zhì)有無裂紋閃絡(luò)痕跡,其內(nèi)部有無放電異常噪聲。

(2)吸濕器的變色硅膠是否發(fā)生色變

(3)各部接線端有無松弛發(fā)熱現(xiàn)象。

(4)油位指示是否正常

(5)三相電壓是否平衡在允許范圍內(nèi)。

(6)雨雪或霜凍時套管有無粘如冰柱雪團(tuán)等異物,如發(fā)現(xiàn)其故障就立即向主管部門和負(fù)責(zé)人報告,重大故障在請示上級同意后,應(yīng)立即進(jìn)行檢修處理。

51、電容器巡視項目及標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容?

答:(1)聲音正常無放電聲

(2)電容器的外殼無膨脹及滲油現(xiàn)象

(3)套管及支持瓷瓶無裂紋并保持清潔無放電痕跡

(4)各部接點(diǎn)不發(fā)熱,房屋不漏雨,通風(fēng)良好

(5)電容器的保護(hù)(熔斷器)應(yīng)完整并接觸良好。

52、變壓器在哪些情況下應(yīng)增加巡視次數(shù)?

答:(1)過負(fù)荷或負(fù)荷有顯著增加時

(2)新裝和長期停運(yùn)和檢修后的設(shè)備投入運(yùn)行時

(3)設(shè)備缺陷有發(fā)展,運(yùn)行中有可疑現(xiàn)象時

(4)遇有大風(fēng)、雷電、濃霧、冰凍、大雪等天氣變化時

(5)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示增加巡視等。

53、運(yùn)行中的變壓器發(fā)現(xiàn)哪些情況停止運(yùn)行?

答:(1)聲響很大,且不均勻,有爆炸聲

(2)冷卻條件正常,而變壓器的溫度不正常

(3)油枕或防爆管噴油

(4)漏油致使油面低至油位計所示上限

(5)油色變化過甚,油內(nèi)發(fā)現(xiàn)水分碳質(zhì)等

(6)套管有破損、裂紋、放電現(xiàn)象。

54、巡視變壓器的內(nèi)容?

答:(1)音響應(yīng)正常

(2)油位應(yīng)正常,外殼清潔無滲油現(xiàn)象

(3)油溫正常

(4)負(fù)荷情況

(5)引線不應(yīng)過松、過緊,接頭接觸良好,示溫蠟片應(yīng)無融化現(xiàn)象

(6)氣體繼電器應(yīng)充滿油

(7)防爆管玻璃應(yīng)完整無裂紋,管內(nèi)無存油

(8)冷卻(風(fēng)冷、強(qiáng)油風(fēng)冷、水冷)系統(tǒng)應(yīng)正常

(9)瓷套管清潔、無裂紋和打火放電現(xiàn)象

(10)呼吸器暢通,硅膠不應(yīng)吸潮飽和油封、呼吸器的油位應(yīng)正常。

55、變電所值班人員對要求停電檢修,停送電時必須遵守哪些規(guī)定?

答:(1)變電所的一切正常操作均得到電氣負(fù)責(zé)人的命令或許可后方可操作。

(2)值班人員必須接到檢修工作負(fù)責(zé)人送來的工作票方可進(jìn)行停電操作。并要在停電的線路上掛好短路接地線,并在操作把手及刀閘上掛“有人工作,禁止合閘”的標(biāo)示牌。

(3)工作完畢后送電以前,應(yīng)進(jìn)行下列工作:

a.收回工作票;

b.檢查工作質(zhì)量是否合乎要求,相序有無改變,設(shè)備上有無遺留下的工具和材料;

c.全體工作人員退出工作現(xiàn)場,并通知所有人員不得再接近設(shè)備或在設(shè)備上工作,遇有工作人員不在時,應(yīng)設(shè)法通知或留專人等候;

d.拆除全部接地線和警告牌。

56、當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生一相金屬接地時有什么現(xiàn)象?如何處理?

答:(1)電腦語音報警10kv系統(tǒng)一相死接地,電腦顯示某相電壓為零,另兩相升高至相電壓的根號3倍,確認(rèn)為死接地,并到高壓室查看消弧及過電壓保護(hù)柜某一相死接地,接地相紅燈亮,確認(rèn)哪相接地后解除警報,并做好記錄。

(2)匯報總調(diào),三焦調(diào),動力調(diào)接地情況

(3)如果死接地信號瞬間恢復(fù),匯報總調(diào),三焦調(diào),動力調(diào),并做好記錄。如果不能自動恢復(fù),需通知動力調(diào)度派維修人員維修,并有運(yùn)行員協(xié)助處理,事故處理完畢后,匯報總調(diào),三焦調(diào),動力調(diào)并做好記錄。

57、當(dāng)交接班發(fā)生事故時應(yīng)怎樣處理?

答:(1)交接班不允許在倒閘操作和事故處理時進(jìn)行

(2)交接班中發(fā)生事故,要停止交接

(3)由交班人員負(fù)責(zé)處理后,方可繼續(xù)交接班。

(4)距交接班時間2小時內(nèi)的計劃操作,交班人員要做好操作票等準(zhǔn)備工作。

58、“六核對”/“八不準(zhǔn)”?

答:

六核對:

(1)與調(diào)度核對

(2)與模擬圖核對

(3)與操作盤核對

(4)與操作把手核對

(5)與開關(guān)箱核對

(6)與操作機(jī)構(gòu)核對。

八不準(zhǔn):

(1)沒填寫操作票不準(zhǔn)操作

(2)操作票沒核對不準(zhǔn)操作

(3)兩人不明確任務(wù)和操作過程不準(zhǔn)操作

(4)沒檢查沒對號不準(zhǔn)操作

(5)沒確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)不準(zhǔn)操作

(6)兩人沒到位不準(zhǔn)操作

(7)沒接到準(zhǔn)確命令不準(zhǔn)操作

(8)雙方對話不完不準(zhǔn)操作。

59、帶電設(shè)備檢查接點(diǎn)過熱一般有哪些現(xiàn)象?

答:(1)相色變化

(2)示溫蠟片55攝氏度至85攝氏度

(3)紅外線測溫儀測量

(4)雨雪天氣有無蒸氣發(fā)熱現(xiàn)象。

60、運(yùn)行中的電容器在什么情況下應(yīng)立即停運(yùn)?

答:(1)運(yùn)行電壓超過額定電壓1.1倍時

(2)電容器爆炸

(3)運(yùn)行電流超過額定電流1.3倍

(4)電容器油管噴油或起火

(5)接點(diǎn)嚴(yán)重過熱或融化

(6)電容器內(nèi)部放電或放電設(shè)備有嚴(yán)重異常聲

(7)電容器外殼有異形膨脹。

61、變電所全所停電后,為什么必須將電容器開關(guān)拉開?

答:變電所全部停電后,一般都將所有的饋線斷路器拉開,因此,變電所來電后,母線負(fù)荷為零,電壓較高,此時,電容器如不先切除,在較高的電壓下突然來電,有可能造成電容器嚴(yán)重噴油或鼓肚,同時由于母線沒有負(fù)荷,電容器充電后,大量無功向電網(wǎng)倒送,致使母線電壓升高,即使是將各級負(fù)荷送出,但由于從來電到送出也需要一段時間,這時母線電壓仍然維持在較高的電壓水平,且往往超過電容器允許的連續(xù)運(yùn)行電壓。此外,當(dāng)空載變壓器投入運(yùn)行時,通過電容器的電流將達(dá)到額定電流2—5倍,持續(xù)時間1—30秒,能引起過流保護(hù)動作或造成電容器損壞。

62、運(yùn)行人員的三熟、三能?

答:

三熟:

(1)熟悉設(shè)備系統(tǒng)和基本原理

(2)熟悉操作和事故處理

(3)熟悉本崗位的規(guī)章制度。

三能:

(1)能分析運(yùn)行情況

(2)能及時發(fā)現(xiàn)故障和排除故障

(3)能掌握一般維修技術(shù)。