建筑看得見(jiàn)摸得著,誰(shuí)都能刻意說(shuō)兩嘴。而城市太大,又難以作出足夠撐起一段茶余飯后談資評(píng)價(jià):通俗來(lái)講就是“沒(méi)有爆點(diǎn)”。

所以如何在建筑場(chǎng)地不是處在設(shè)想的地勢(shì)地段而讓它變得滿(mǎn)足建設(shè)項(xiàng)目使用功能的要求,成為適宜建設(shè)的建筑場(chǎng)地。如何生成復(fù)雜、動(dòng)感多變的空間形式?如何讓你不再需要頻繁改方案?

干貨來(lái)了,今天小編就來(lái)和你說(shuō)說(shuō)遇到這樣地形方案應(yīng)該怎么做?拿走不用謝!

那就要我們?cè)诜桨钢羞M(jìn)行豎向設(shè)計(jì),考慮規(guī)劃場(chǎng)地的地形利用和改造時(shí),兼顧總體平面和豎向的使用功能要求,保證場(chǎng)地建設(shè)與使用的合理性、經(jīng)濟(jì)性。

豎向設(shè)計(jì)的表現(xiàn)方法

一般來(lái)說(shuō),平坦場(chǎng)地或?qū)κ彝鈭?chǎng)地要求較高的情況常用設(shè)計(jì)等高線法表示,坡地場(chǎng)地常用設(shè)計(jì)標(biāo)高法和局部剖面法表示。

①設(shè)計(jì)標(biāo)高法,該方法根據(jù)地形圖上所指的地面高程,確定道路控制點(diǎn)(起止點(diǎn)、交叉點(diǎn))與變坡點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高和建筑室內(nèi)外地坪的設(shè)計(jì)標(biāo)高,以及場(chǎng)地內(nèi)地形控制點(diǎn)的標(biāo)高,將其注在圖上。設(shè)計(jì)道路的坡度及坡向,反映為以地面排水符號(hào)(即箭頭)表示不同地段、不同坡面地表水的排除方向。
②設(shè)計(jì)等高線法。用等高線表示設(shè)計(jì)地面、道路、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)和綠地等的地形設(shè)計(jì)情況。
③局部剖面法。可以反映重點(diǎn)地段的地形情況,如地形的高度、材料的結(jié)構(gòu)、坡度、相對(duì)尺寸等,更好地表達(dá)場(chǎng)地總體布局時(shí)臺(tái)階分布、場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高及支擋構(gòu)筑物設(shè)置情況最為直接。對(duì)于復(fù)雜的地形,必須采用此方法表達(dá)設(shè)計(jì)內(nèi)容。

 豎向設(shè)計(jì)可控制因素

①制定利用與改造地形的方案,合理選擇,設(shè)計(jì)場(chǎng)地的地面形式,依據(jù)不同的自然地形坡度。
②確定場(chǎng)地坡度,控制點(diǎn)高程,地面形式。
③制定合理利用,儲(chǔ)存和收集雨水的方案,在干旱,貧水地區(qū),應(yīng)做到使雨水就地滲入地下,或使雨水便于儲(chǔ)存和使用。
④合理排除地面和路面雨水的方案,在降雨量大洪澇多發(fā)區(qū),為減少排放至市政管網(wǎng)及江河湖海的雨水量,可考慮雨水就地收集與利用,有利于排洪調(diào)蓄。
⑤合理組織場(chǎng)地的土石方工程和防護(hù)工程。
⑥結(jié)合道路設(shè)計(jì)和景觀設(shè)計(jì),提出合理的豎向設(shè)計(jì)條件與要求。

場(chǎng)地的適用坡度考慮因素

①場(chǎng)地地面坡度不應(yīng)小于0.2%。
②當(dāng)自然地形坡度小于5%時(shí),應(yīng)采用平坡式布置。
③當(dāng)?shù)孛嫫露却笥?%時(shí),宜采用臺(tái)階式,臺(tái)階高宜為1.5-3m,臺(tái)階之間應(yīng)設(shè)擋土墻或護(hù)坡連接。
④采用混合式布置時(shí),臺(tái)階的劃分應(yīng)與場(chǎng)地功能和使用性質(zhì)協(xié)調(diào)。

 場(chǎng)地排水

①場(chǎng)地地面排水適度,不宜小于0.2%,坡度小于0.2%時(shí),宜采用多坡向或特殊措施排水。
②室外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)應(yīng)有良好的排水條件,全場(chǎng)外側(cè)應(yīng)設(shè)有漏水蓋板排水溝。
③濕陷性黃土地區(qū),采用雨水明溝或路面排水時(shí),縱坡不應(yīng)小于0.5%。

場(chǎng)地出入口與城市道路關(guān)系

①與城市道路交接時(shí)平面不宜小于75°。
②距相鄰城市干道交叉口距離,自然道路交叉口起點(diǎn)不小于70米。
③基地出入口與城市道路成角度連接時(shí),與城市道路交叉口距離可按當(dāng)?shù)匾?guī)劃部的規(guī)定執(zhí)行。
④與人行道線,人行過(guò)街天橋,人行地道的最邊緣線不應(yīng)小于5米,若有條件最好30米。
⑤距地鐵出入口,公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于15米。
豎向設(shè)計(jì)往往需要反復(fù)修改、調(diào)整,尤其是地形復(fù)雜起伏的基地。