眾所周知，制冷系統(tǒng)的四大部件分別是，壓縮機(jī)，蒸發(fā)器，冷凝器和節(jié)流裝置。這其中，作為空調(diào)系統(tǒng)心臟的壓縮機(jī)，其種類和特點(diǎn)相較于其他三部件更要為人所熟知。此外，蒸發(fā)器則是其中另一個(gè)關(guān)鍵部件，關(guān)于蒸發(fā)器的種類和特點(diǎn)，你是否了解呢？今天小編就向各位詳解下干式、滿液式和降膜式蒸發(fā)器的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
一、原理不同
1、干式殼管式蒸發(fā)器
干式殼管式蒸發(fā)器是液體制冷劑經(jīng)節(jié)流后從蒸發(fā)器一端的端蓋進(jìn)入管程，端蓋上鑄有隔板，制冷劑經(jīng)過(guò)兩個(gè)或多個(gè)流程蒸發(fā)并吸收載冷劑的熱量后從同一個(gè)端蓋出來(lái)后進(jìn)入壓縮機(jī)。
2、滿液式殼管式蒸發(fā)器
滿液式殼管式蒸發(fā)器是換熱過(guò)程中始終液態(tài)制冷劑與液態(tài)水之間的換熱，產(chǎn)生的制冷劑氣體直接從壓縮機(jī)吸氣進(jìn)入壓縮機(jī)，換熱面積被有效利用，提高了機(jī)組的換熱效率。
3、降膜式蒸發(fā)器
降膜式蒸發(fā)器是與升膜式蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)基本相同，其區(qū)別在于原料液預(yù)熱后由蒸發(fā)器的頂部經(jīng)液體分布裝置均勻進(jìn)入管內(nèi)，在重力作用下呈膜狀沿管內(nèi)壁下流，并被蒸發(fā)濃縮。氣液混合物并流而下，由加熱管底部進(jìn)入分離室。
二、特點(diǎn)不同
1、干式殼管式蒸發(fā)器
干式殼管式蒸發(fā)器的換熱器換熱效率相對(duì)較低，其換熱系數(shù)僅為光管換熱系數(shù)的2倍左右，但是其優(yōu)點(diǎn)是便于回油，控制較為簡(jiǎn)便，而制冷劑的充注量大約是滿液式機(jī)組充注量的1/2～1/3左右。
2、滿液式蒸發(fā)器
滿液式蒸發(fā)器的最大特點(diǎn)就是制冷劑（通常為氨）液體在蒸發(fā)器內(nèi)占據(jù)了大量的空間，通常淹沒蒸發(fā)器的一半以上容積，制冷能力較高。但是它需要注入大量制冷劑，并且在采用氟利昂時(shí)，潤(rùn)滑油的分離也是一個(gè)問題。
3、降膜蒸發(fā)器
降膜蒸發(fā)器是流動(dòng)沸騰，由于管外表面的液膜層厚度小，沒有靜壓產(chǎn)生的沸點(diǎn)升高，傳熱系數(shù)高�？偟膩�(lái)說(shuō)降膜蒸發(fā)屬于小溫差情況下，但要防止結(jié)垢，影響傳熱效率。
三、滿液式與干式蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)比較
1、干式蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程：
干式蒸發(fā)器制冷劑在換熱管內(nèi)通過(guò)，冷水在換熱管外運(yùn)行，這樣的換熱器換熱效率相對(duì)較低，其換熱系數(shù)僅為光管換熱系數(shù)的2倍左右，但是其優(yōu)點(diǎn)是便于回油，控制較為簡(jiǎn)便，而制冷劑的充注量大約是滿液式機(jī)組充注量的1/2～1/3左右。
2、滿液式蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程：
滿液式蒸發(fā)器與干式蒸發(fā)器的運(yùn)行方式恰好相反，冷水在換熱管內(nèi)通過(guò)，制冷劑完全將換熱管浸沒，吸熱后在換熱管外蒸發(fā)。滿液式蒸發(fā)器的傳熱管表面上有許多針形小孔，管內(nèi)表面上還有螺旋形凸起強(qiáng)化冷水側(cè)的換熱。這種同時(shí)強(qiáng)化管外沸騰和管內(nèi)傳熱的傳熱管，使其傳熱系數(shù)較光管提高了5倍左右。
3、干式和滿液式蒸發(fā)器的優(yōu)缺點(diǎn)
滿液式優(yōu)點(diǎn)：
蒸發(fā)器在管內(nèi)走水，制冷劑在管簇外面蒸發(fā)，所以傳熱面基本上都與液體制冷劑接觸。一般殼體內(nèi)充注的制冷劑量約為筒體有效容積的55%~65%，制冷劑液體吸熱氣化后經(jīng)筒體頂部的液體分離器，回入壓縮機(jī)。操作管理方便，傳熱系數(shù)較高。
滿液式缺點(diǎn)：
①制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度低于0℃時(shí)，管內(nèi)水易凍結(jié)，破壞蒸發(fā)管；
②制冷劑充灌量大；
③受制冷劑液柱高度影響，筒體底部的蒸發(fā)溫度偏高，會(huì)減小傳熱溫差；
④蒸發(fā)器筒體下部會(huì)積油，必須有可靠的回油措施，否則影響系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
干式優(yōu)點(diǎn)：
干式蒸發(fā)器的制冷劑在管內(nèi)流動(dòng)，水在管簇外流動(dòng)。制冷劑流動(dòng)通常有幾個(gè)流程，由于制冷劑液體的逐漸氣化，通常越向上，其流程管數(shù)越多。為了增加水側(cè)換熱，在筒體傳熱管的外側(cè)設(shè)有若干個(gè)折流板，使水多次橫掠管簇流動(dòng)。因而使得：
①潤(rùn)滑油隨制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，一般不存在積油問題
②充灌的制冷劑少，一般只有滿液式的1/3左右；
③t0在0℃附近時(shí)，水不會(huì)凍結(jié)。
干式缺點(diǎn)：
①冷劑有多個(gè)流程，在端蓋轉(zhuǎn)彎處如處理不好會(huì)產(chǎn)生積液，從而使進(jìn)入下一個(gè)流程的液體分配不均勻，影響傳熱效果。
②水側(cè)存在泄漏問題，由于折流板外緣與殼體間一般有1~3mm間隙，與傳熱管之間有2mm左右的間隙，因而會(huì)引起水的泄漏。實(shí)踐證明，水的泄漏會(huì)引起水側(cè)換熱系數(shù)降低20%~30%，總的傳熱系數(shù)降低5%~15%。
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