在現(xiàn)代大型公共建筑中，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)多采用水冷/風(fēng)冷式冷水系統(tǒng)加新風(fēng)系統(tǒng)的布置方式，室內(nèi)末端裝置為風(fēng)機(jī)盤管。針對(duì)此類工程，須制定完善合理的施工計(jì)劃，避免施工過程中重復(fù)拆改、達(dá)到系統(tǒng)良好循環(huán)運(yùn)行的目的，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的目標(biāo)。
一、施工前期準(zhǔn)備
1.取得施工圖紙后，首先要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真審查，結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)場實(shí)際情況提出優(yōu)化調(diào)整方案，并且召開圖紙會(huì)審會(huì)議，與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行方案溝通交底。在對(duì)設(shè)計(jì)方案充分熟悉掌握后，及時(shí)開展單項(xiàng)施工方案的制定工作，如：大型設(shè)備運(yùn)輸就位方案、通風(fēng)管道加工制作方案、管道制備安裝方案、風(fēng)管嚴(yán)密性檢測方案、系統(tǒng)調(diào)試試運(yùn)行方案等，在方案實(shí)施過程中，還應(yīng)隨時(shí)依據(jù)工程進(jìn)展情況及設(shè)備到場情況進(jìn)行調(diào)整。
2.針對(duì)工程現(xiàn)場實(shí)際情況,逐一梳理走廊吊頂、管道堅(jiān)井等部位狹小、管道集中密集布置的區(qū)域,進(jìn)行風(fēng)道、水管、電纜橋架、空調(diào)冷媒管等各專業(yè)管線的位置排布并繪制出綜合布置圖紙,避免因空調(diào)水系統(tǒng)管道、新風(fēng)管道等與其他專業(yè)管道交叉打彎,引起冷凍水系統(tǒng)管道局部窩氣,產(chǎn)生氣囊;通風(fēng)管道氣流阻力加大,從而導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)效果不佳,影響使用功能.針對(duì)此類問題有條件的施工單位還可通過提前創(chuàng)建各專業(yè)BIM模型加以整合，進(jìn)行設(shè)計(jì)碰撞檢查，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問題，使設(shè)計(jì)交底更加直觀形象。
管線布置基本原則為：綜合協(xié)調(diào),利用可用的空間,風(fēng)管宜布置在上方,橋架和水管在同一高度時(shí)候,水平分開布置,在同一垂直方向時(shí),橋架在上、水管在下進(jìn)行布置.對(duì)于管線交叉混亂區(qū)域,避讓原則是:有壓讓無壓,小管線讓大管線,施工簡單的避讓施工難度大的.
3.在施工準(zhǔn)備階段對(duì)擬進(jìn)場施工隊(duì)伍的人員素質(zhì)與以往施工業(yè)績進(jìn)行細(xì)致考察,選擇施工技術(shù)好、人員素質(zhì)強(qiáng)的隊(duì)伍進(jìn)場施工。
二、空調(diào)水系統(tǒng)施工注意事項(xiàng)
1.管道制備與安裝
對(duì)即將安裝管道仔細(xì)檢查,察看有無局部的“凸起”或“凹陷”,否則在空調(diào)水系統(tǒng)循環(huán)運(yùn)行時(shí),會(huì)在管路上形成相應(yīng)氣囊,影響循環(huán)效果.所以在管道裝卸、運(yùn)輸、搬運(yùn)時(shí)要提醒工人格外注意,采取相應(yīng)的保護(hù)措施,防止管道磕碰變形.對(duì)已經(jīng)變形的管道則應(yīng)在安裝前予以矯正或更換。
2.關(guān)鍵閥門部件安裝注意事項(xiàng)
(1)管道系統(tǒng)電動(dòng)閥門在安裝前需先進(jìn)行模擬動(dòng)作試驗(yàn)，可預(yù)先進(jìn)行驅(qū)動(dòng)器通電，檢查其機(jī)械傳動(dòng)部位是否靈活，有無松動(dòng)、卡滯現(xiàn)象，防止安裝后出現(xiàn)問題影響循環(huán)效果，避免重復(fù)拆卸更換。
(2)為滿足管路內(nèi)介質(zhì)正常流動(dòng)，立式升降式止回閥應(yīng)安裝在垂直管路上，立管介質(zhì)從下向上進(jìn)入。旋啟式止回閥安裝時(shí)，要使搖板的旋轉(zhuǎn)軸處于水平位置，以保證循環(huán)管路處于最佳的工作狀態(tài)。
(3)為了便于精確測量與控制管道系統(tǒng)流量，安裝平衡閥時(shí),在閥體前后分別須留有5個(gè)及2個(gè)管道直徑的直管長度。而當(dāng)平衡閥安裝在水泵或控制閥后面時(shí)，在閥體前需預(yù)留出的直管段長度則至少為10個(gè)管道直徑(見圖1)。
(4)壓差平衡閥可在一定流量范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)管道系統(tǒng)的壓差恒定，應(yīng)安裝于回水管路上。為避免因水質(zhì)差造成堵塞而使壓差平衡閥失去調(diào)節(jié)功能，可在供水測壓點(diǎn)及回水測壓點(diǎn)前分別安裝一個(gè)過濾器，即可有效去除水中雜質(zhì)，保證閥體正常工作，安裝示意圖見圖2。
3.保溫技術(shù)要求
為保證空調(diào)系統(tǒng)冷凍水、冷卻水在設(shè)計(jì)溫度下正常循環(huán)，節(jié)約能源，必須重視管道系統(tǒng)的保溫工作，尤其是一些細(xì)部環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位的保溫處理，更是重中之重。
首先，嚴(yán)格把關(guān)材料進(jìn)場檢驗(yàn)工作，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件的要求規(guī)定，確保所用材料為正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。
同時(shí)，要對(duì)絕熱材料的熱導(dǎo)率、密度、耐熱性、含水率、機(jī)械強(qiáng)度等物理、化學(xué)性能進(jìn)行復(fù)試，核對(duì)材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)要求。除常規(guī)的管道保溫之外，要對(duì)以下部位重點(diǎn)加以關(guān)注：保冷設(shè)備與管道上的裙座、吊耳、儀表管座、表彎等附件應(yīng)采取保溫措施，否則這些附件不但產(chǎn)生“冷橋”效應(yīng)，引起能量損失，還會(huì)因表面有冷凝水析出而浸漬破壞其他設(shè)備絕熱層，引起管道銹蝕老化。
除此之外，為了便于平時(shí)拆卸、檢修，在過濾器的法蘭蓋外側(cè)應(yīng)做可拆卸保溫。對(duì)于穿越墻體、樓板部位的管道應(yīng)注意在套管內(nèi)部做好密實(shí)保溫。管道與設(shè)備的結(jié)合處也不可疏忽大意，要認(rèn)真做好保溫工作，保證嚴(yán)密無縫隙。保溫管道與支吊架之間必須加設(shè)絕熱襯墊，防止管道局部形成“冷橋”，造成不必要的能源浪費(fèi)及冷凝水的產(chǎn)生，襯墊應(yīng)選用熱瀝青浸泡過的硬木雙合管夾，其厚度應(yīng)大于管道保溫層厚度，寬度應(yīng)大于支吊架支承面的寬度。
三、通風(fēng)系統(tǒng)施工注意事項(xiàng)
1.對(duì)風(fēng)管高寬比的控制
現(xiàn)行施工過程中存在有些建設(shè)單位為了片面追求建筑空間的利用、室內(nèi)吊頂造型的美觀而隨意改變通風(fēng)管道高寬比的現(xiàn)象，認(rèn)為只要風(fēng)管截面積與原設(shè)計(jì)保持不變即可保證風(fēng)量也不會(huì)改變。但這種做法只會(huì)造成通風(fēng)系統(tǒng)阻力增加，破壞原設(shè)計(jì)系統(tǒng)分支管路的阻力平衡，導(dǎo)致整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量分配不均，影響使用效果。因此，在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按照原設(shè)計(jì)風(fēng)管的高寬比進(jìn)行施工，如確實(shí)需要更改風(fēng)管規(guī)格尺寸，也須經(jīng)過設(shè)計(jì)人員復(fù)核，征得同意后方可改動(dòng)。
2.鍍鋅鋼板風(fēng)管制作過程中的注意要點(diǎn)
目前，鍍鋅鋼板風(fēng)管在工程中應(yīng)用較為廣泛，對(duì)風(fēng)管的加工制作工藝要格外引起重視。為保證通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，循環(huán)暢通，做到不漏風(fēng)、密封嚴(yán)，對(duì)風(fēng)管咬口、折邊、法蘭等連接密閉部位應(yīng)重點(diǎn)檢查。
風(fēng)管折邊、咬口
風(fēng)管與法蘭連接的翻邊應(yīng)平整、寬度應(yīng)一致，不得有開裂與孔洞，也不許出現(xiàn)法蘭與直管棱線不垂直、翻邊寬度寬窄不一等現(xiàn)象。在風(fēng)管與小部件、設(shè)備連接的部位及風(fēng)管分支之處應(yīng)引起足夠重視，這些部位的施工應(yīng)保證嚴(yán)密不泄露，較難處理之處如果產(chǎn)生縫隙需采用密封膠堵嚴(yán)。風(fēng)管咬口寬度應(yīng)嚴(yán)格按照鋼板厚度進(jìn)行控制，偏差不得超過規(guī)范允許值，咬口完成后的風(fēng)管觀感質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：圓弧均勻，折角平直，表面凹凸不得大于5mm，兩端面平行，無翹角。咬口縫結(jié)合要緊密，不能出現(xiàn)有半咬口或脹裂現(xiàn)象。
彎管導(dǎo)流葉片
為減少系統(tǒng)的局部阻力，保證通風(fēng)效果，對(duì)通風(fēng)管道中的彎管、變徑管、三通及風(fēng)管套管等部件的加工制作要重點(diǎn)關(guān)注。當(dāng)矩形風(fēng)管采用內(nèi)外弧形彎頭時(shí)，風(fēng)管的內(nèi)弧半徑r與彎管邊長a之比應(yīng)有r/a>0.25;當(dāng)a>500mm,且r/a≤0.25時(shí),須設(shè)置導(dǎo)流葉片,其弧度應(yīng)與彎頭自身的弧度相等.當(dāng)采用內(nèi)弧線矩形彎頭、內(nèi)斜線矩形彎頭時(shí),如彎頭的平面邊長a>500mm,則必須加設(shè)導(dǎo)流葉片。
風(fēng)管連接及泄光檢驗(yàn)
風(fēng)管接口的連接應(yīng)嚴(yán)密。風(fēng)管法蘭的墊片不應(yīng)凸入到管內(nèi)，也不宜突出在法蘭外。風(fēng)管與磚、混凝土風(fēng)道連接時(shí)，應(yīng)順著氣流方向插入，接口處采取密封措施;風(fēng)管出屋面處按規(guī)范、圖集安裝防雨罩，并采取防風(fēng)措施。風(fēng)管系統(tǒng)安裝完成后，必須進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，按系統(tǒng)壓力等級(jí)不同可采用漏光法或漏風(fēng)量法。對(duì)此道工序宜由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位三方共同在現(xiàn)場檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。
四、系統(tǒng)調(diào)試試運(yùn)行
通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試是重中之重，關(guān)系到工程最終使用功能的實(shí)現(xiàn)與能源利用效率的高低�？照{(diào)系統(tǒng)帶冷源的正常試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)大于8h,測定和調(diào)整的范圍主要為空調(diào)水系統(tǒng)、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)。在聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要具體問題具體分析，如果系統(tǒng)風(fēng)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)按照以下原因依次排除：進(jìn)出風(fēng)管是否有堵塞現(xiàn)象、風(fēng)管及連接部位是否漏風(fēng)、風(fēng)機(jī)選型是否按設(shè)計(jì)要求、風(fēng)機(jī)葉輪及軸是否有松動(dòng)或卡滯現(xiàn)象等。如風(fēng)機(jī)盤管冷熱風(fēng)效果不佳，則應(yīng)依次檢查調(diào)節(jié)閥開度是否合理，盤管是否堵塞，是否存有空氣，濾網(wǎng)是否堵塞，進(jìn)出風(fēng)口是否布置不合理而導(dǎo)致氣流短路。
如仍未解決問題，則應(yīng)考慮供回水系統(tǒng)水流量是否不足，系統(tǒng)壓力損失是否平衡。在空調(diào)水系統(tǒng)調(diào)試中往往存在這樣一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)：空調(diào)系統(tǒng)末端效果差是由于系統(tǒng)總水量偏小、壓力不足所引起的。這種想法過于簡單，不能有效地解決問題，盲目地更換大流量水泵還會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)能耗的無謂增加。解決此類問題要通過對(duì)整個(gè)水系統(tǒng)的阻力調(diào)節(jié)平衡加以實(shí)現(xiàn)，要分步檢查是否存在管道氣囊、過濾器等是否存在臟堵，再通過調(diào)節(jié)各管道支路上的壓差調(diào)節(jié)閥來達(dá)到系統(tǒng)阻力平衡。在施工過程中也應(yīng)注意通過合理的管道布置與交叉處理減小系統(tǒng)阻力，而不是簡單地更換水泵，從而避免“大馬拉小車”現(xiàn)象的發(fā)生。
五、結(jié)語
在通風(fēng)空調(diào)工程施工安裝過程中，必須對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序加以重視，對(duì)設(shè)計(jì)方案提前進(jìn)行熟悉和優(yōu)化，對(duì)以往施工過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)。在施工過程中盡可能多地采用各類新技術(shù)、新工藝以及各種經(jīng)實(shí)踐證明的行之有效的經(jīng)驗(yàn)作法，避免能量的無端浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)在良好工況下的高效率運(yùn)行。
