CFG樁是英文Cement Fly-ash Gravel的縮寫，意為水泥粉煤灰碎石樁，由碎石、石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和，用各種成樁機(jī)械制成的具有一定強(qiáng)度的可變強(qiáng)度樁。

CFG樁是一種低強(qiáng)度混凝土樁，可充分利用樁間土的承載力共同作用，并可傳遞荷載到深層地基中去，具有較好的技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)效果。

CFG樁地基處理包括CFG樁身、樁帽（板）、褥墊層幾部分組成：樁＋帽＋褥墊層：

試樁

試樁是為了為下一步軟基處理工程施工提供技術(shù)依據(jù)，其中包括：

（1）主要設(shè)備的適用性、配套設(shè)備的型號(hào)及數(shù)量； 

（2）根據(jù)地質(zhì)情況初步選定施工工藝和施工順序的合理性，通過(guò)確定施工控制參數(shù)及工序時(shí)間，相關(guān)人員的配備磨合；

（3）樁身質(zhì)量、處理后單樁承載力或地基承載力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求等。

材料和配合比

選用的水泥、粉煤灰、碎石及外加劑等原材料應(yīng)符合要求及原材料質(zhì)量驗(yàn)收有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢。 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn)，選定合適的配合比。

施工工藝

CFG樁施工根據(jù)施工工藝，可分為“七區(qū)段”組織流水施工，分別為： 施工準(zhǔn)備區(qū)、測(cè)量放樣區(qū)、樁基施工區(qū)、樁間土清除區(qū)、樁頭環(huán)切區(qū)、樁基檢測(cè)區(qū)、樁帽施工區(qū)。

1、施工準(zhǔn)備區(qū)

清除路基范圍內(nèi)原地面表層植被，挖除樹(shù)根，在部分現(xiàn)場(chǎng)地形起伏較大、橫坡較明顯區(qū)域。在確定CFG樁頂標(biāo)高基底按設(shè)計(jì)要求施做路拱做好臨時(shí)排水溝，保證排水通暢不積水。

2、平整場(chǎng)地

對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)地上和地下管線進(jìn)行核查、拆遷和防護(hù)。

 

3、施工放樣

在樁位用直徑8mm的鋼釬豎直打入20cm深孔，在孔內(nèi)灌注石灰水或石灰粉，并在孔內(nèi)插入標(biāo)記物，可用一次性木、竹筷，便于樁位被埋沒(méi)后查找。

4、鉆機(jī)就位

鉆機(jī)就位后，樁機(jī)懸掛雙向垂球，旁站人員通過(guò)測(cè)設(shè)垂球與鉆桿上下端的相對(duì)距離，判定機(jī)身的垂直度偏差是否滿足規(guī)范或設(shè)計(jì)要求，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1.0%。

樁位控制：在每一根樁施工前，通過(guò)已經(jīng)標(biāo)明臨近的縱向、橫向樁位用尺量，來(lái)確定樁機(jī)是否對(duì)準(zhǔn)樁心。

每根樁施工前由旁站人員對(duì)樁機(jī)進(jìn)行樁位對(duì)中和鉆桿垂直度檢查，滿足要求后方可開(kāi)鉆。

5.鉆進(jìn)

鉆進(jìn)開(kāi)始時(shí)，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)鉆進(jìn)，一般應(yīng)先慢后快，這樣既能減少鉆桿搖晃，又能檢查鉆孔的偏差，以便及時(shí)糾正。

 

在成孔過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)應(yīng)放慢進(jìn)尺，并及時(shí)檢查鉆桿垂直度和樁位，否則容易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。

樁長(zhǎng)控制：在樁機(jī)機(jī)身上做明確的長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)，為方便夜間施工控制，需用反光材料進(jìn)行標(biāo)識(shí)；標(biāo)識(shí)的最小刻度一般為50cm或25cm；根據(jù)鉆機(jī)塔身上的進(jìn)尺標(biāo)記，成孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，停止鉆進(jìn)。鉆孔棄土應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)到指定場(chǎng)地。

6、灌注及拔管

CFG樁成孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，開(kāi)始泵送混合料，當(dāng)鉆桿芯管充滿混合料后開(kāi)始拔管，嚴(yán)禁先拔管后泵料。成樁的提拔速度宜控制在2m/min～3m/min，成樁過(guò)程宜連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)避免供料出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致停機(jī)待料。

7、移機(jī)

移機(jī)前對(duì)下一根樁的樁位進(jìn)行清理辨識(shí)，確保樁位的準(zhǔn)確性。必要時(shí)，移機(jī)后清洗鉆桿和鉆頭。

8、剔除樁頭

所有樁完成后，剔除0.5m樁頭，挖除保護(hù)樁長(zhǎng)內(nèi)的樁身土。鋪設(shè)級(jí)配碎石墊層（褥墊層）。

9、樁基檢查

施工中注意檢查泵管密封情況，防止漏水。成孔與泵送應(yīng)緊密配合，避免樁身灌注時(shí)發(fā)生停頓。已成樁區(qū)域禁止重型機(jī)械行走和擾動(dòng)，防止損壞樁頭造成樁頂砼不成型。

挖除保護(hù)樁長(zhǎng)內(nèi)的樁間土需用人工或小型機(jī)械完成，嚴(yán)禁使用大型機(jī)械直接挖除，剔除樁頭用人工完成，采用三根鋼釬呈120度角同時(shí)水平鑿進(jìn)，直至鑿斷，然后用小釬修平，嚴(yán)禁出現(xiàn)斜面裂縫。

 

10、養(yǎng)護(hù)和強(qiáng)度試驗(yàn)

在砼澆筑期間，每100m3混合料制作一組試塊（不少于3塊）每天不少于一組。注意養(yǎng)護(hù)，送試驗(yàn)室作28d強(qiáng)度試驗(yàn)。

CFG樁基檢測(cè)

一：樁基檢測(cè)

（一）靜載荷試驗(yàn)

靜載荷試驗(yàn)是在原位條件下，逐級(jí)施加模擬建筑的實(shí)際荷載并同時(shí)觀測(cè)地基相應(yīng)的變形的一種原位檢測(cè)方法。檢測(cè)采用慢速維持荷載法。試驗(yàn)的反力裝置采用壓重平臺(tái)裝置，壓重量不少于預(yù)定最大試驗(yàn)荷載的1.2倍，壓重應(yīng)在檢測(cè)前一次加上，并均勻穩(wěn)固放于平臺(tái)上。試驗(yàn)加載裝置采用油壓千斤頂，最大加荷值不小于設(shè)計(jì)要求壓力值的2倍。加載分10級(jí)進(jìn)行，每級(jí)荷載為最大加載量的1/10，其中第一級(jí)可取分級(jí)荷載的2倍加荷。卸荷時(shí)每級(jí)卸載量取加載時(shí)分級(jí)荷載的2倍逐級(jí)等量卸載。

（二）低應(yīng)變動(dòng)測(cè)

樁身完整性及樁身混凝土質(zhì)量檢測(cè)采用低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法中的反射波法。其基本原理為：當(dāng)在樁頂施加一瞬時(shí)沖擊力后，彈性波沿樁身向下傳播，在其傳播過(guò)程中遇到樁底界面或樁間缺陷界面時(shí)（即樁徑的變化、樁身介質(zhì)不均勻、斷裂等造成的缺陷界面），必然會(huì)產(chǎn)生反射波沿樁身反射回樁頂，由樁頂安置的傳感器檢測(cè)得到?jīng)_擊信號(hào)及各界面的反射信號(hào)時(shí)程曲線。分析實(shí)測(cè)曲線，可以由反射波的相位特征判斷樁身的完整性。

二、質(zhì)量控制

 

1、在工程檢測(cè)過(guò)程中嚴(yán)格遵守和執(zhí)行國(guó)家行業(yè)有關(guān)檢測(cè)計(jì)量的規(guī)范、規(guī)程和ISO90001：2000質(zhì)量管理體系要求、標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持貫徹“質(zhì)量第一，科學(xué)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，求索創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，把整個(gè)檢測(cè)過(guò)程視為一系統(tǒng)工程，實(shí)行全面質(zhì)量管理，保證檢測(cè)工作的科學(xué)性、準(zhǔn)確性、公正性。確保檢測(cè)工作合格，爭(zhēng)取優(yōu)良的質(zhì)量目標(biāo)。

2、對(duì)檢測(cè)過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)和質(zhì)量要素進(jìn)行有效的質(zhì)量控制，確保檢測(cè)質(zhì)量符合規(guī)定的要求。原始檢測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)室內(nèi)檢查驗(yàn)收后，由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)撤場(chǎng)。

3、對(duì)檢測(cè)報(bào)告和結(jié)論持慎重態(tài)度，結(jié)論明確并防止檢驗(yàn)結(jié)果誤判。

4、對(duì)于檢驗(yàn)的全部?jī)x器按《質(zhì)量管理手冊(cè)》規(guī)定進(jìn)行檢定、校驗(yàn)和檢驗(yàn)。

5、檢測(cè)結(jié)果不受行政、經(jīng)濟(jì)等因素影響。

三、安全生產(chǎn)與文明檢測(cè)

1、在檢測(cè)的全過(guò)程中，應(yīng)始終貫徹“以人為本，安全第一”的原則。

2、遵守公司的各項(xiàng)安全規(guī)定。

3、執(zhí)行工地的各項(xiàng)安全措施。

4、杜絕各種人身、儀器事故。

5、一旦發(fā)生安全事故應(yīng)立即向有關(guān)部門及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)處理。

四、測(cè)試分析及成果

低應(yīng)變檢測(cè)樁施工質(zhì)量的分類依據(jù)為：有無(wú)影響樁基使用的缺陷，如斷樁、縮頸、混凝土離析等；混凝土的整體波速等。

由靜載荷檢測(cè)結(jié)果和低應(yīng)變基樁完整性檢測(cè)結(jié)果，通過(guò)分析研究給出每組試點(diǎn)復(fù)合地基承載力特征值。當(dāng)各試驗(yàn)點(diǎn)滿足其極差不超過(guò)平均值的30%時(shí)，其平均值即為復(fù)合地基承載力特征值。

施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題分析和控制措施

堵管

CFG樁成樁期間，砼阻塞于輸料管或鉆桿芯管等部位，砼不能沿輸送通道運(yùn)動(dòng)，稱為堵管。堵管是長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓CFG樁成樁混合材料工藝中經(jīng)常遇到的問(wèn)題，幾乎每一個(gè)工地都有這類問(wèn)題發(fā)生。它直接影響工程施工進(jìn)度，造成材料浪費(fèi)，增加施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。若是故障排除不徹底，使已攪拌的CFG樁混合料失水或硬結(jié)，還會(huì)增加再次堵管的可能性，給施工帶來(lái)更大困難。如果處理不當(dāng)，還會(huì)引起斷樁，造成工程質(zhì)量事故。分析堵管的原因，對(duì)制定預(yù)防措施具有重畀的現(xiàn)實(shí)意義。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，砼堵管的常見(jiàn) 原因主要有以下幾個(gè)方面： 

1 砼泵送量與提鉆速度不協(xié)調(diào)

當(dāng)提鉆速度遠(yuǎn)小于砼泵送量時(shí)，造成鉆頭閥門出口阻力增大，這時(shí)鉆桿內(nèi)和輸送管路上砼輸送壓力增大，在泵送壓力的作用下，砼容易發(fā)生泌水離析。對(duì)于失水失漿后的砂、碎石而言，管道或鉆桿芯管接縫、彎道和糙面都會(huì)使它的傳輸受阻，并很快擠壓密實(shí)，導(dǎo)致堵管�？朔捎谔徙@速度和砼泵送量不協(xié)調(diào)匹配而造成堵管的措施， 就是想法使提鉆速度和砼泵送量達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡， 即實(shí)現(xiàn)鉆頭同樁孔中砼料面相對(duì)位置的動(dòng)態(tài)平衡 (圖2)，也就是說(shuō)對(duì)于M米高的樁體，其等體積的砼需泵送時(shí)間應(yīng)該等于鉆桿提拔M米需要的提拔時(shí)間結(jié)合施工機(jī)理，不難得出下面公式：

 

該工藝中提鉆速度和泵送量一般均可調(diào)節(jié)。 首先限定一個(gè)變量，然后根據(jù)式(1)或式(2)，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)運(yùn)算，即可求得與之協(xié)調(diào)匹配的另一 個(gè)變量，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)上述平衡的動(dòng)態(tài)控制。

其次要掌握提鉆時(shí)機(jī)，當(dāng)鉆頭進(jìn)入土層預(yù)定標(biāo)高后停止鉆進(jìn)，開(kāi)始泵送砼，待輸送管及鉆桿芯管充滿砼后，應(yīng)及時(shí)提鉆，否則在泵送壓力作用下容易將鉆頭處水泥漿液擠出，同樣可使鉆頭閥處產(chǎn)生干硬性砼塞體，使管路賭塞。

2 管道接口處密封不嚴(yán)漏水、漏漿

砼在管道中的輸送靠的是泵送壓力，而泵送壓力靠其中的液相物質(zhì)傳遞。如果管道接縫處密封不嚴(yán)就會(huì)漏水或漏漿，從而使砼失水、失漿而使輸送阻力增大，導(dǎo)致堵管。所以在施工前和施工過(guò)程中要隨時(shí)檢査管道連接處的密封情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

3 鉆頭閥門設(shè)計(jì)不合理或類型選擇不當(dāng) 

有些廠家生產(chǎn)的鉆頭其閥門密封不嚴(yán)，當(dāng)在飽和砂土或粉土層中虛工的螺旋葉片剪切液化形成的超孔隙水壓力，會(huì)使泥砂通過(guò)閥門接觸縫隙進(jìn)入鉆頭，形成一定厚度的砂塞，使砼無(wú)法正常下落，造成堵管。有的鉆頭閥門的長(zhǎng)度和開(kāi)啟角麼設(shè)計(jì)不合理，誥成閥門不能打開(kāi)到正常位置，也是浩成諸管的原因之一。

還有的鉆頭閥門不靈活，摩阻力過(guò)大，砼泵入鉆桿后因壓力小而無(wú)法打開(kāi)，造成堵管。所以購(gòu)買鉆頭時(shí)要檢查鉆頭閥門的密封性、靈活性和閥門長(zhǎng)度，開(kāi)啟角度的合理性。

目前長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓CFG樁成樁混合材料工藝所用鉆頭，按其閥門的設(shè)置和開(kāi)啟方向分為兩種，一種為側(cè)開(kāi)門，另一種為底開(kāi)門。前者在鉆頭兩邊設(shè)計(jì)兩個(gè)拋物線型閥門，在鉆進(jìn)過(guò)程中兩閥門關(guān)閉，防止泥砂進(jìn)入鉆桿內(nèi)，造成鉆桿堵塞。當(dāng)泵送砼到達(dá)鉆頭底部時(shí)兩閥門打開(kāi)，由此將砼灌入孔內(nèi)。后者就是鉆頭閥門和鉆尖為一整體，向下鉆進(jìn)時(shí)密封，提鉆時(shí)閥門在砼擠壓下向下開(kāi)啟。與側(cè)開(kāi)門鉆頭相比，底開(kāi)門鉆頭的特點(diǎn)就是閥門在鉆頭底部，避免側(cè)向擠壓鉆頭使之打不開(kāi)的弊端。當(dāng)施工地層為飽和粉+或砂+時(shí), 如果使用側(cè)向閥門鉆頭，此時(shí)閥門外側(cè)除了承受土的側(cè)向壓力外，還要承受超孔隙水的側(cè)壓力，當(dāng)閥門內(nèi)側(cè)的混凝土側(cè)壓力小于閥門外側(cè)壓力時(shí)， 就會(huì)導(dǎo)致閥門打不開(kāi)而堵管，遇到這種地層時(shí)應(yīng)選用底開(kāi)門鉆頭。

4 彎頭排氣閥不能正常開(kāi)啟

砼泵送前和泵送過(guò)程中管內(nèi)充有空氣。為了使空氣排出，在導(dǎo)向彎頭與內(nèi)腔管的接合部位設(shè)置排氣閥，以排出砼輸送過(guò)程中管內(nèi)空氣。當(dāng)排氣閥損壞或被砼堵塞時(shí)，則因其不能正常工作而造成堵管。

5 輸送泵工作參數(shù)調(diào)整不當(dāng)

以D30型號(hào)的砼輸送泵為例，一般泵壓可調(diào)到16MPa，砼出口泵送壓力可達(dá)4MPa，如果輸送泵液壓系統(tǒng)壓力調(diào)設(shè)太低，就會(huì)造成堵管，另外， 換向閥處零件磨損卸壓、液壓元件發(fā)生故障，壓力達(dá)不到要求，過(guò)大過(guò)小都會(huì)造成堵管。

6 砼原材料和砼配合比選擇不當(dāng)

1) 砼原材料選擇不當(dāng)

實(shí)驗(yàn)表明，粗骨料粒徑過(guò)大容易堵管，但粒徑過(guò)小，砼強(qiáng)度較低。結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)，建議混合料中粗骨料采用卵石時(shí)，最大粒徑為25mm，采用碎石時(shí)，最大粒徑為20mm。

水泥應(yīng)具有良好的保水性能，使砼在泵送過(guò)程中不易泌水。CFG樁砼強(qiáng)度等級(jí)一般為C15〜 C25，普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥都能滿足要求。 其水泥強(qiáng)度等級(jí)一般選用P. 032. 5，如用髙標(biāo)號(hào)水泥配制，則會(huì)使水泥用量偏少，影響其和易性和密實(shí)度，容易堵管。

2) 砼配合比選擇不當(dāng)

在正確選擇砼原料后，砼的配合比合適與否 顯得至關(guān)重要，往往由于砼配合使用不當(dāng)造成堵管。主要是水泥用量少，砂率不適當(dāng)。造成這種現(xiàn)象的原因主要是實(shí)驗(yàn)室給出的配合比例不合理，或者原料計(jì)量不準(zhǔn)沒(méi)有按照正確的配合比配制砼。所以按照合適的配合比配制砼是保證砼順利輸送的重要環(huán)節(jié)之一。

3) 砼坍落度控制不當(dāng)

在CFG樁施工中砼坍落度過(guò)小或過(guò)大都會(huì)造成砼泵送困難和堵管�；炷恋妮斔妥枇﹄S坍落度降低而增大，所以坍落度過(guò)小，則可能使混合料的可泵性明顯降低，即不易泵送。但并不是坍落度越大越容易泵送，因?yàn)樘涠冗^(guò)大會(huì)造成混合料發(fā)生泌水或離析，在砼輸送管內(nèi)水浮到上面， 在泵壓作用下，水先流動(dòng)，骨料與砂漿分離，粗骨料處于相互接觸的狀態(tài)，磨擦力加大，從而導(dǎo)致堵管。根據(jù)工程實(shí)踐，長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓CFG樁砼的坍落度宜控制在160〜200mm。

竄孔

在飽和粉土和粉細(xì)砂層中施工時(shí)常遇到這種情況。當(dāng)施工完一根樁后，在鄰近施打另一根樁的過(guò)程中，隨著鉆具的鉆進(jìn)，發(fā)現(xiàn)已打樁樁頂突然下沉，粧頂下落數(shù)厘米，甚至達(dá)2m以上。當(dāng)新打樁灌注砼成樁后，已打樁下沉樁頂有所回升，有時(shí)也可回升到原樁頂標(biāo)高，這種兩樁之間的連通現(xiàn)象稱為竄孔。如對(duì)竄孔發(fā)現(xiàn)不及時(shí)和采取措施不當(dāng)容易造成樁頂標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁身夾泥等質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)已打樁樁頂下沉多數(shù)發(fā)生在新打樁提鉆過(guò)程中，這可能是由于新打樁在向下鉆進(jìn)時(shí)，剪切振動(dòng)使飽和粉土和砂土層中能量積累，使土層液化，而后打樁提鉆過(guò)程中，由于提拔的吸力，導(dǎo)致孔內(nèi)出現(xiàn)短暫的真空狀態(tài)，鉆孔中某一時(shí)刻為真空時(shí)，相當(dāng)于10m高的水頭差， 使兩樁之間液化土層向新打樁方向流動(dòng)，這樣就形成了竄孔。解決竄孔的主要方法是：采取大樁距的設(shè)計(jì)方案，避免新打樁對(duì)已打樁的剪切擾動(dòng)； 調(diào)整打樁順序，采取隔樁或隔排跳打方法，跳打順序視樁間距和土層情況而定；改進(jìn)鉆頭，提高鉆進(jìn)速度，減少鉆進(jìn)對(duì)飽和砂土、粉土剪切擾動(dòng)和能量積累，減弱土體液化態(tài)勢(shì)。對(duì)于施工過(guò)程中容易竄孔的場(chǎng)地要及時(shí)清理鉆進(jìn)棄土，以便及時(shí)觀測(cè)到打新樁過(guò)程中周邊已打樁樁頂下沉情況，當(dāng)新打樁提鉆泵送砼到發(fā)生竄孔土層時(shí)，應(yīng)停止提鉆， 連續(xù)泵送砼直到竄孔樁樁頂恢復(fù)到原標(biāo)高。

樁身上部空芯或夾砂

長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓CFG樁混合料成樁工藝有時(shí)在保護(hù)樁或保護(hù)樁以下產(chǎn)生樁身空芯或夾砂，淺的幾十厘米，深的1米多。例如在商丘某工地施工中有部分樁出現(xiàn)此類現(xiàn)象。造成樁身空芯的主要原因可能是排氣閥堵塞不能正常將管內(nèi)空氣排出，導(dǎo)致粧體存氣，形成空芯，為避免樁身空芯，施工中應(yīng)經(jīng)常檢査排氣閥的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)堵塞及時(shí)清洗。

造成上部樁身中心夾砂的主要原因可能是在樁上部泵送時(shí)提鉆速度過(guò)快，鉆頭沒(méi)有埋在砼里， 兩側(cè)閥門排出的砼包裹了塌在孔里的流砂；另一 種情況是泵送過(guò)程中地層沒(méi)有塌陷而是閥門排出 的砼將浮漿包裹而成。

憋鉆

憋鉆就是指長(zhǎng)螺旋鉆在鉆進(jìn)過(guò)程中鉆桿向下鉆進(jìn)速度過(guò)快，致使螺旋葉片上的土來(lái)不及帶出孔外，而擠壓在鉆桿與孔壁之間，致使鉆桿突然停止旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞動(dòng)力頭的電機(jī)。如果出現(xiàn)憋鉆，應(yīng)立即關(guān)掉回轉(zhuǎn)動(dòng)力電源，將鉆桿用最低提 升速度提起后重新施鉆即可。為了預(yù)防憋鉆事故 的發(fā)生，施工前應(yīng)組織施工人員，根據(jù)地層特征制定合理的施工方案。在施工鉆進(jìn)過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)力頭工作電流值的變化對(duì)鉆桿旋轉(zhuǎn)速度和鉆進(jìn)速度進(jìn)行合理調(diào)整，一般常采用間歇式鉆進(jìn)方法，即鉆迸一空鉆一鉆進(jìn)，鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)深度后空鉆30〜 60s，待電流穩(wěn)定后停鉆。

鉆機(jī)定位不準(zhǔn)

樁位的布設(shè)是依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)定位軸線，將設(shè)計(jì)圖紙上的每一個(gè)樁位用一定長(zhǎng)度的竹簽定位在實(shí)地。由于長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓CFG樁成樁混合材料施工時(shí)棄土較多（圖3)w，若棄土不能及時(shí)清運(yùn)，隨著棄土的增加，施工中找到已定樁位的標(biāo)志比較困難。所以解決的辦法是遠(yuǎn)距離參照定位，也就是在棄土外找到與施工樁位在同一直線上的兩個(gè)定位點(diǎn)，來(lái)確定施工樁位，認(rèn)真對(duì)照樁位 布置圖確定施工樁在圖紙上的位置及編號(hào)，做好施工記錄。

CFG樁施工對(duì)周邊環(huán)境的影響

長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓CFG樁成樁混合材料施工在飽和砂土和粉土層中時(shí)對(duì)周邊環(huán)境的影響，越來(lái)越引起人們的關(guān)注，如果這個(gè)問(wèn)題不能得到妥善解決，就會(huì)制約其在這種地層中的應(yīng)用。 長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓CFG樁成樁混合材料施工時(shí)對(duì)周邊環(huán)境的影響，主要表現(xiàn)為施工場(chǎng)地內(nèi)地面沉降，地下水?dāng)y砂、帶泥，并造成周邊地面或路面及房屋墻面裂縫。通過(guò)對(duì)多項(xiàng)工程實(shí)例分析認(rèn)為主要是地層因素和施工因素。

1 地層的影響

飽和砂土和粉土是長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓 CFG樁成樁混合材料施工造成對(duì)周邊環(huán)境影響的內(nèi)因。鄭州市區(qū)具有這種巖土特征的地層多分布在鄭州東北部，地表下0〜17m范圍內(nèi)的粉土易失水、易被擾動(dòng)，具有輕微液化可能，深度14m左右存在較軟弱有機(jī)物粘土。場(chǎng)地范圍內(nèi)地下水位高，分成上層潛水和下層微承壓水，這種土受擾動(dòng)易產(chǎn)生液化、產(chǎn)生流變、造成臨近地基土向孔內(nèi)流動(dòng)，使得地面下沉或表層地基土變形過(guò)大，拉裂了路面或周圍建筑物的墻面。

2 施工的影響

長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)栗壓CFG樁成樁混合材料施工時(shí)，在驅(qū)動(dòng)鉆具向下鉆進(jìn)過(guò)程中，螺旋葉片對(duì)孔周土具有剪切和振動(dòng)作用，促使土體液化，孔隙水壓力升高，當(dāng)提升鉆具時(shí)，抽吸作用形成孔內(nèi)短 暫的真空狀態(tài)，此時(shí)鉆孔周圍一定范圍內(nèi)土體中的孔隙水?dāng)y帶泥砂向孔中滲流，從而孔周土逐漸向孔內(nèi)流動(dòng)，并向遠(yuǎn)處擴(kuò)展。這種施工對(duì)周圍環(huán)境的影響機(jī)理在施工現(xiàn)場(chǎng)輕型井點(diǎn)降水過(guò)程中也得到了證實(shí)，在長(zhǎng)螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓CFG樁成樁混合材料施工開(kāi)始前輕型井點(diǎn)抽出的水為滿足降水要求的清水，當(dāng)CFG樁開(kāi)始施工后，輕型井點(diǎn)抽出的水為含砂較大的濁水。

解決問(wèn)題的基本思路

1) 査明單樁施工對(duì)樁的影響，從而為設(shè)計(jì)部門提供最優(yōu)樁間距的設(shè)計(jì)參考值，并為施工單位選擇正確的施工順序提供參考。

2) CFG樁施工同基坑支護(hù)工程統(tǒng)一考慮，首先作基坑水泥土攪拌樁止水幕墻，直接阻斷孔隙水滲流的便捷通道，降低CFG樁施工對(duì)周邊環(huán)境的影響。

3) 探討有關(guān)施工參數(shù)的改進(jìn)。

施工過(guò)程中容易產(chǎn)生堵管、竄孔，鉆進(jìn)棄土大，造成鉆孔定位不準(zhǔn)，施工對(duì)周邊環(huán)境有影響等問(wèn)題， 針對(duì)這些問(wèn)題提出了有效的質(zhì)量控制措施，對(duì)類似工程的施工有借鑒意義。同時(shí)應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)這些問(wèn)題的研究，從而提高該工藝的應(yīng)用水平。