鋁框木模板運(yùn)用到地下室,是鋁模板的運(yùn)用范圍擴(kuò)大,減少人工,加快進(jìn)度,提高質(zhì)量,提高文明施工水平,值得推廣。

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工程概況

本項(xiàng)目是南通二建集團(tuán)北京市房山區(qū)青龍湖鎮(zhèn)金地大湖風(fēng)華項(xiàng)目,洋房與疊拼的住宅小區(qū),總建筑面積126456㎡,其中地上76559㎡,地下49896m㎡,1#、3#-23#樓為住宅樓,2#樓為配套公建,24#為地下車庫(kù)。洋房地上6層,疊拼地上4層,地下2層,地下層高3.7m、3.6m,局部高度達(dá)到6.6m。

地上住宅樓為混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),地下車庫(kù)為混凝土框架結(jié)構(gòu)(局部下沉式機(jī)械車位)。地上住宅為相同戶型的洋房。地下車庫(kù)為通長(zhǎng)的外墻、局部?jī)?nèi)墻和獨(dú)立柱,外墻厚度為300mm、500mm、600mm;內(nèi)墻厚度為300mm;獨(dú)立柱尺寸為500*700mm。

本工程鋁模板運(yùn)用

地上鋁模板運(yùn)用:本工程1#、4#、7#、3#、9#、12#、13#、17#住宅樓地上結(jié)構(gòu)部分采用鋁框木模板施工,樓棟流水施工順序?yàn)橄卤怼?/p>

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地下鋁模板運(yùn)用:本工程地下車庫(kù)二層,每層流水段有22個(gè);局部三層,流水段10個(gè)。

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本工程鋁模板特點(diǎn)

鋁框木模板尺寸有以下幾種:600*2400*55mm,600*3000*55mm,100*2400*55mm,200*2400*55mm,300*2400*55mm。

鋁模板運(yùn)用到地下室的原因:本工程地上采用鋁模板施工,前期進(jìn)場(chǎng)一部分鋁模板。由于地下室施工面積大,為了減少木模板使用量,減少浪費(fèi),加快施工進(jìn)度,地下室車庫(kù)采用鋁模板施工,流水周轉(zhuǎn)使用,配置2個(gè)流水段的墻柱鋁模板,滿足施工需要。

地下結(jié)構(gòu)鋁框木模設(shè)計(jì)及運(yùn)用

1 柱墩模板設(shè)計(jì)

由于地基地形復(fù)雜,地基土多為風(fēng)化巖石,地庫(kù)柱基成坑困難,均為不規(guī)則不整齊的基坑,如采用人工砌筑費(fèi)工時(shí),所以我們結(jié)合鋁模板的特點(diǎn),進(jìn)行設(shè)計(jì),周轉(zhuǎn)使用,有利于安裝加快工期,且保證質(zhì)量。

加工定型的角模板,普通鋁模板水平放置,與角模板連接,與地面成60度角度,簡(jiǎn)單對(duì)撐加固,保證模板剛度,以抵抗砼的側(cè)壓力,成型效果十分好。相同柱墩,組合完成后,不用拆模,整體吊運(yùn)到相鄰施工段。

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柱坑支模及效果圖

2 集水坑及電梯井鋁模板設(shè)計(jì)

根據(jù)集水坑及電梯井設(shè)計(jì)尺寸,利用陰角模與普通模板組合,采用方圓背楞加固,流水周轉(zhuǎn)使用,整體吊裝,施工方便。

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積水坑及電梯井支模及效果圖

3 地庫(kù)獨(dú)立框架柱

本工程車庫(kù)獨(dú)立框架柱截面尺寸有500*700;采用鋁框木模體系,先施工豎向獨(dú)立柱,再施工水平結(jié)構(gòu)梁板,施工縫留在梁下(+10mm)處。

鋁框木模施工時(shí),標(biāo)準(zhǔn)板為350*3000、500*3000mm,采用陽(yáng)角模,方圓背楞4道進(jìn)行加固,大量節(jié)約了人工成本。

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地下框架柱支模及效果圖

4 車庫(kù)外墻

本工程地下支模墻體高度有5700mm,采用鋁框木模體系,先施工墻體,再施工水平結(jié)構(gòu)梁板,施工縫用膨脹止水條。

鋁框木模施工時(shí),標(biāo)準(zhǔn)板為600mm,板之間采用100mm,在100mm板條開(kāi)孔,做到整板免開(kāi)孔,因此螺栓水平間距為700mm,墻體高度為3000(2700)mm,螺栓采用16mm直徑的止水螺桿,方圓背楞進(jìn)行加固,采用5道螺桿加固,豎向螺桿距200,500、600、700、800mm;對(duì)于高度大于3000mm墻體,采用二次支模,二次澆筑,第二次支模采用滿堂支撐架體系,與柱子拉結(jié)牢固,保證模板的安全性和穩(wěn)定性。這種施工工藝比傳統(tǒng)定型鋼模簡(jiǎn)單快捷,非常經(jīng)濟(jì)。

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5.7米高墻體二次支模

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地下墻體支模效果圖

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單側(cè)支模

地下室單側(cè)支模,是重大技術(shù)關(guān)注項(xiàng)目和安全關(guān)注項(xiàng)目,大多數(shù)項(xiàng)目采用型鋼三角架支模。采用鋁框模板和方圓背楞進(jìn)行施工,利用了鋁框模的剛度強(qiáng)度大,安全質(zhì)量有保證。

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單側(cè)支模效果圖

綜合效益

和傳統(tǒng)做法相比,鋁框木模施工技術(shù)顯著優(yōu)點(diǎn)在于其組裝的靈活性,安裝成本低,周轉(zhuǎn)次數(shù)多,節(jié)約了成本。以1m墻長(zhǎng)、墻高按3.5m計(jì)算支模拆模費(fèi)用:

傳統(tǒng)做法:模板費(fèi)+背楞+支撐費(fèi)用28元/平方米;人工費(fèi)65元/平方米,機(jī)械費(fèi)相同5元/平方米。合計(jì)98元/平方米。

鋁框木模:模板費(fèi)+背楞+支撐費(fèi)用20元/平方米;人工費(fèi)45元/平方米,機(jī)械費(fèi)相同5元/平方米,合計(jì)70元/平方米。

經(jīng)對(duì)比分析:每平方米可節(jié)約成本28元,本項(xiàng)目地下二層,外墻總長(zhǎng)度約3000m,按3.5m高計(jì)算共節(jié)約成本3000*3.5*28=294000元。

此外鋁框木模運(yùn)用地下室墻柱施工,類似于小鋼模大;,裝拆方便,無(wú)需專門(mén)的配模,大大節(jié)約人工成本,且鋁框木模地下周轉(zhuǎn)次數(shù)多,本工程地下墻柱模板共周轉(zhuǎn)20次。另外,鋁框模板在地下車庫(kù)柱、集水坑、電梯井、柱墩的運(yùn)用,顯示了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步降低了成本。鋁框木模板在冬期施工中的運(yùn)用,相對(duì)于鋁模板,優(yōu)勢(shì)明顯。