橋梁樁基施工多為灌注水下混凝土，施工過程中經(jīng)常發(fā)生大到斷樁，小到浮籠等灌注事故。一旦發(fā)生事故，應(yīng)采取相應(yīng)措施，盡可能避免事故擴(kuò)大或把損失控制在最小限度。今天就來介紹一下水下澆筑混凝土常見事故及其處理辦法。
一、剪球時(shí)卡管
在灌注水下混凝土?xí)r，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生剪球時(shí)卡管的情況，出現(xiàn)這種情況的原因有兩個(gè)。
1.剪球制作不合理
塞球直徑與導(dǎo)管直徑差別太小，剪球前由于砂漿或細(xì)石料滲入導(dǎo)管與球壁之間造成堵塞。如果是這種情況，在不浪費(fèi)混凝土方量的前提下，應(yīng)急處理辦法有兩個(gè)。
處理措施
（1）用一定長度（一般比漏斗長2m左右）直徑為20～25mm的鋼筋捅塞球，使混凝土下落。
（2）利用機(jī)械振動(dòng)使混凝土下落，這種方法要求操作技術(shù)嫻熟，以保證混凝土下落時(shí)導(dǎo)管回落到正常埋管的位置。
2.混凝土不合格
如果開盤后的混凝土坍落度過小或拌和不均勻，加上累積混凝土過程中粗骨料下沉，可能導(dǎo)致漏斗口處粗骨料相互擠壓密實(shí)而堵塞漏斗口，導(dǎo)致剪球后混凝土難以下落。
處理措施
補(bǔ)救的辦法同上，同時(shí)必須注意：第一斗混凝土坍落度一般以控制在水下混凝土坍落度規(guī)范要求的高限為宜，為確保剪球順利，可適當(dāng)控制石料用量，等剪球完成后再按正常配合比進(jìn)行拌和。如果采取措施后混凝土仍不下落，時(shí)間又長，只能放棄這斗混凝土，適當(dāng)清孔或用空壓機(jī)對孔底進(jìn)行擾動(dòng)后重新灌注混凝土。
二、灌注中途卡管
1.因機(jī)械故障（如斷電）使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過長，或者灌注時(shí)間過長，部分混凝土已經(jīng)初凝使下落阻力增大而堵在導(dǎo)管內(nèi)。
處理措施
這種事故宜以預(yù)防為主。灌注前應(yīng)全面檢修設(shè)備。盡可能使灌注連續(xù)快速，炎熱季節(jié)在灌注初期混凝土中摻入適量緩和劑，以避免混凝土過早初凝。
2.如果已灌注混凝土厚度3m以內(nèi)出現(xiàn)卡管又無法補(bǔ)救到繼續(xù)灌注的情況。
處理措施
建議停止?jié)沧�，拔出�?dǎo)管，采用吸泥機(jī)吸出混凝土，并重新清孔再灌注，或者提起鋼筋籠，重下鉆頭，加大泥漿濃度鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高并排出已灌混凝土，再按常規(guī)辦法清孔，重新灌注，以小的損失換取高質(zhì)量工程。
三、埋管
澆筑過程中導(dǎo)管無法拔出有兩種可能。
處理措施
1.鋼筋籠制作質(zhì)量差，部分鋼筋脫離主筋后插入導(dǎo)管吊環(huán)內(nèi)（這種情況一般會(huì)浮籠）。這時(shí)應(yīng)正反轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使導(dǎo)管與鋼筋籠分離并居鉆孔中心，再繼續(xù)澆筑。
2.導(dǎo)管埋深過大或混凝土初凝使導(dǎo)管內(nèi)外摩擦力增大，水下混凝土灌注應(yīng)嚴(yán)格控制埋管深度，不得大于6m，且不小于1m。為防止混凝土初凝，除適當(dāng)加緩凝劑外還應(yīng)振動(dòng)導(dǎo)管。
一旦埋管發(fā)生，應(yīng)先查明究竟是何種原因，盡可能增大拔力拔起導(dǎo)管（但要防止拔漏導(dǎo)管），拔起過程中應(yīng)正反搖動(dòng)導(dǎo)管，使其易于拔起。
四、浮籠
浮籠事故在灌注水下混凝土過程中并不鮮見，對于只下半籠（即鋼筋籠長度小于成孔深度）的鉆孔樁更是有可能發(fā)生。
處理措施
1.產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因與混凝土的頂推力有關(guān)，但預(yù)防不力是一個(gè)因素，所以下籠時(shí)應(yīng)采取相對固定措施，盡可能多焊幾條主筋在鉆機(jī)底座上，增大固結(jié)力。
2.在灌注過程中應(yīng)控制好混凝土何時(shí)接近或進(jìn)入鋼筋籠。在混凝土面接近和進(jìn)入鋼筋籠時(shí)，應(yīng)保持許可范圍之內(nèi)的較深埋管，并連續(xù)灌入混凝土盡可能減少混凝土從導(dǎo)管底口出來后對鋼筋籠的沖擊力；當(dāng)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠一定深度后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，以增加鋼筋籠的埋深，使得混凝土與鋼筋籠的握裹力保證鋼筋籠不至上浮。
3.如果出現(xiàn)浮籠，應(yīng)盡快處理，扼制繼續(xù)上浮，最好用多根直徑6cm左右鋼管套住鋼筋籠主筋再焊在護(hù)筒上，并用鋼筋或方木成網(wǎng)狀壓住所焊鋼管及護(hù)筒，以保證鋼筋籠上浮時(shí)不至過分偏位。
