（1）水分調(diào)節(jié)。填筑料的含水量在運送上壩之前在料場進(jìn)行水分調(diào)節(jié)。當(dāng)填筑面上防滲料的含水量偏高時，采用平地機(jī)尾部的耙子進(jìn)行翻松、翻曬處理；當(dāng)含水量偏低時，采用帶有霧狀噴頭的灑水車在防滲料表面均勻灑水，再用平地機(jī)尾部耙子來回翻耙，使含水量均勻。

　�。�2）土料加水。當(dāng)上壩土料的平均含水率與碾壓施工含水率相差不大，僅需增加1％—2％左右時，可采用在壩面直接利用汽車噴霧灑水。粗粒殘積土在碾壓過程中，隨著粗粒被破碎，細(xì)粒含量不斷地增多，壓實最優(yōu)含水率也在提高。碾壓開始時比較濕潤的土料，到碾壓終了可能變得過于干燥，因此，碾壓過程中要適當(dāng)?shù)匮a(bǔ)充灑水。

　�。�3）土料的干燥。當(dāng)土料的含水率大于施工控制含水率上限的1％以內(nèi)時，碾壓前可用鏵犁拖拉機(jī)及旋耕機(jī)在填筑面進(jìn)行翻松晾曬。

　�。�4）在干燥和氣溫較高天氣，為防止填土表面失水干燥，應(yīng)做噴霧加水養(yǎng)護(hù)。